Poginuli su piloti Su-25UB koji se srušio u Stavropoljskoj teritoriji. Ovo je saopšteno iz ruskog Ministarstva odbrane. Odeljenje je saopštilo da piloti nisu imali vremena da se katapultiraju.

“Komisija Ministarstva odbrane Ruske Federacije, koja je radila na mjestu pada aviona Su-25UB u Stavropoljskom kraju, utvrdila je smrt dva pilota. Piloti nisu imali vremena da se katapultiraju”, navodi se u saopštenju.

Fragmenti padobrana pronađeni na mestu nesreće pripadaju letelici, a ne pilotima, prenele su RIA Novosti, pozivajući se na izvor u agencijama za provođenje zakona.

Na mjestu pada nalazili su se i snimač leta i uređaj za snimanje parametara. Ovo je saopšteno RIA Novostima pozivajući se na izvor hitnih službi. Napominje se da su oba uređaja u zadovoljavajućem stanju.

“Prema preliminarnim podacima, stanje ugrađenog diktafona i uređaja za snimanje parametara leta je zadovoljavajuće”, rekao je sagovornik agencije.

TASS je, pozivajući se na predstavnika vojnih krugova, objavio dva moguća uzroka incidenta koje smatra istraga - grešku pilota i tehnički kvar. Istovremeno, prema izvoru agencije u vazduhoplovnim krugovima, Su-25UB je bio tehnički ispravan, a vremenski uslovi su bili dobri.

Ranije je TASS saopštio da je vojno tužilaštvo Južnog vojnog okruga nakon pada aviona.

“Vojno tužilaštvo provjerava poštovanje pravila letenja i priprema se za njih. Vojni tužioci su izašli na lice mesta, drugih podataka nema“, rekao je predstavnik tužilaštva za TASS.

"Pao u napušteno područje"

Su-25UB se srušio u utorak, 3. septembra na Stavropoljskoj teritoriji - prema RIA Novostima, nesreća se dogodila 38 km od aerodroma Budjonovsk. Ministarstvo odbrane saopštilo je da je letelica izvodila trenažni let bez municije.

“Let je izveden bez municije. Avion se srušio u napušteno područje, nema nikakvih razaranja na zemlji”, navodi se u saopštenju Ministarstva.

Su-25 je ruski jurišni avion, a UB je njegova dvosjeda borbena trenažna verzija. Prema izvoru TASS-a u strukturama vlasti Stavropoljskog kraja, piloti su rešili mrtvu petlju i nisu mogli da izvuku avion iz poniranja.

“Letovi su izvedeni radi vježbanja akrobatike. Prilikom izvođenja mrtve petlje, piloti nisu povukli letjelicu iz zarona i sudarili su se sa tlom. Avion je ušao u zemlju na dubinu do tri metra”, rekao je izvor.

Prema TASS-u, piloti koji su upravljali Su-25UB završili su Krasnodarsku Višu pilotsku školu vojnog vazduhoplovstva. Jedan od njih je diplomirao 2003. godine, a drugi 2011. godine, dodao je vojni izvor agencije.

"top"

Slična nesreća dogodila se na teritoriji Stavropolja krajem februara 2016. godine. Tada se Su-25 368. jurišnog avijacijskog puka Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije pod kontrolom majora Aleksandra Kurikalova srušio tokom trenažnog leta.

Pilot je poginuo tokom katapultiranja. Poput jurišnika koji se srušio 3. septembra, Kurikalov avion je bio bez municije i srušio se u pustom području.

Mjesec dana kasnije dogodio se još jedan incident sa avionom ovog modela. Su-25 18. jurišnog avijacijskog puka "Normandija-Neman" Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije srušio se prilikom sletanja na aerodrom Černigovka u Primorskom kraju. Avion je uništio garažu, štalu i podrum jednog lokalnog stanovnika, ali je sam pilot pobegao - uspeo je da se katapultira.

Jutarnji avion Su-25 razvio je Konstruktorski biro Suhoj 1970-ih. Prvi let je izveo 1979. godine, a godinu dana kasnije već je primio vatreno krštenje tokom rata u Avganistanu. Na vrhuncu sukoba, avion je usvojio SSSR. Sovjetski piloti su nazvali Su-25 "Guk". Broj naleta tokom avganistanske kampanje je oko 60 hiljada ljudi.

Udarni avioni su dizajnirani za relativno malu brzinu, pa stoga često postaju meta neprijateljske protivvazdušne odbrane. S tim u vezi, Su-25 ima značajnu marginu sigurnosti - tokom testova piloti su spustili automobile sa oštećenjem krila, rezervoara za gorivo, stajnog trapa, okvira aviona, pa čak i jednog od dva motora. Nakon toga, ovi avioni su bili u službi mnogih zemalja Afrike, Latinske Amerike, istočne Evrope i zemalja ZND.

Ukupno je proizvedeno oko 1,3 hiljade Su-25. Od 2000. godine, prema otvorenim izvorima, bilo je devet incidenata sa ruskim jurišnim avionima, što je rezultiralo pet smrtnih slučajeva. Još 15 aviona i 10 pilota su gubici tokom neprijateljstava.

U srijedu, oko 06:36 po moskovskom vremenu, avion Su-25 srušio se na Primorskom teritoriju tokom trenažnog leta. Pilot jurišnog aviona se katapultirao, žrtava na zemlji nije bilo, usljed incidenta su uništene dvije pomoćne zgrade. Prema preliminarnim podacima, avion se srušio zbog istovremenog kvara motora. Pronađeni su rekorderi leta aviona.

Danas se na Primorskom teritoriju, tokom trenažnog leta prilikom sletanja na aerodrom Černigovka Istočnog vojnog okruga, srušio avion Su-25. Kako je TASS-u rečeno u administraciji seoskog naselja Černihiv, na čijoj je teritoriji došlo do vanrednog stanja, avion je pao na naselje, kao posledica nesreće "civilno stanovništvo nije povređeno, vojska nije povređena". Prema ažuriranim podacima, jurišnik je pao na baštu udaljenu 50 metara od stambene zgrade i uništio dvije pomoćne zgrade. Pronađene su "crne kutije" aviona. "Uređaj za snimanje parametara leta i diktafon su vizuelno vidljivi, njihovo stanje se precizira", rekao je izvor u agencijama za provođenje zakona.

Vlasnik imovine pogođene nesrećom Aleksandar Červjak rekao je da štetu procjenjuje na 3 miliona rubalja. “Šteta sa svim uništenim zgradama, spaljenim zalihama i hranom, mislim da je oko 3 miliona rubalja. Obećali su mi da će mi sve nadoknaditi”, rekao je Červjak, pojašnjavajući da je avion uništio garažu, štalu i podrum, u kojima su bile skladištene zalihe hrane i stočne hrane. U garaži je bio automobil koji je uspio da izvuče na ulicu prije nego što se auto zapalio.

Pilot je uspeo da se katapultira, već je pronađen i evakuisan helikopterom Mi-8. “Pilot se katapultirao, ništa ne prijeti njegovom životu i zdravlju. Let je izveden bez municije. Na zemlji nema žrtava ili razaranja”, navodi se u saopštenju ruskog Ministarstva odbrane. Šef Černigovske oblasti Vladimir Semkin rekao je da je "pilot učinio sve da spreči da avion padne na zgrade", "situacija je pod kontrolom".

Prema preliminarnim podacima, Su-25 se srušio zbog kvara motora. Izvor RIA Novosti u agencijama za provođenje zakona precizirao je da je Su-25 "ispalio nakon sudara sa zemljom", a požar je izbio na površini od 100 kvadratnih metara. m, plamen je sada eliminisan. "Prerano je govoriti o preliminarnom uzroku pada, komisija Ministarstva odbrane će to riješiti", dodao je izvor. Očevici pak kažu da se jurišnik zapalio još u vazduhu. “Kada je avion još bio u zraku, čula se eksplozija, lijevo krilo i motor su se zapalili. Otišao je pravo na aerodrom, ali su ga potom odveli prema zgradama, pilot se katapultirao, a avion je prvo odleteo u stranu, a zatim je pao nosom u zemlju”, rekao je Eduard Pozdnjakov, svedok incidenta.

“Avion je leteo i odjednom je, bez razloga, počeo da pada. Sada je mjesto ograđeno, niko ne smije unutra. Ali činilo se da tamo nema ljudi. Svi koji su bili u blizini vidjeli su kako se pilot katapultirao”, rekao je očevidac za RIA PrimaMedia.

Posljednja nesreća Su-25 dogodila se 29. februara. Pilot je poginuo u nesreći u blizini aerodroma Budennovsk na teritoriji Stavropolja. Prethodni pad Su-25 iz vazdušne baze Černigovka dogodio se 20. marta 2008. godine. Tada je razlog pada jurišnika bio pogodak projektila vođene letjelice. Pilot je mrtav.

Su-25 je oklopni podzvučni jurišni avion dizajniran za direktnu podršku kopnenih snaga nad bojnim poljem danju i noću sa direktnim vidom na cilj, kao i uništavanje objekata sa zadatim koordinatama 24 sata u svim vremenskim uslovima. U ruskim trupama dobio je nadimak "Top".

Kako se MiG-31 srušio na teritoriji Krasnojarsk

U januaru se borbeni avion MiG-31 srušio na teritoriji Krasnojarsk. Avion se srušio u šumi u blizini sela Khaerino (oko 130 km od Krasnjarska). Posada od dva pilota se katapultirala i pronašla ju je ekipa traganja i spašavanja Federalne agencije za vazdušni saobraćaj. Prema preliminarnim podacima, avion se srušio zbog kvara opreme. Letovi lovaca ove klase obustavljeni su dok se ne razjasne uzroci nesreće.

Zašto je MiG-29 pao na Kubanu

U julu prošle godine, borbeni avion MiG-29 srušio se u blizini kubanskog aerodroma Kuščovskaja, izvodeći trenažni let bez municije. Pilot se katapultirao i niko nije povređen u padu. Prema preliminarnoj verziji, uzrok pada aviona mogao bi biti kvar na motoru ili ptica koja je upala u njega.