Nedávno sa zdalo, že osud fregát Projektu 11356 bol mimoriadne smutný. Odmietnutie Ukrajiny dodať pre ne elektrárne s plynovou turbínou (napriek zálohovej platbe u výrobcu) jednostranne ponechalo druhú „trojku“ fregát nedokončenú. Našťastie sa aspoň prvým trom lodiam podarilo pred politickou krízou na Ukrajine v roku 2014 získať pohonné systémy.
Pôvodne bolo rozhodnuté zbaviť sa nedokončených fregát a nečakať na spustenie výroby elektrární v Rusku, pretože. lode sú zbytočne nečinné na sklze, ktorý treba uvoľniť na stavbu ďalších lodí. Za týchto podmienok vyjednala United Shipbuilding Corporation (USC) predaj týchto lodí do Indie. Indická flotila má 6 fregát triedy Talwar, na základe čoho vznikli fregaty projektu 11356 pre ruskú flotilu a India by veľmi rada posilnila svoju flotilu o nedokončené ruské fregaty. Vzhľadom na to, že boli nedokončené, však indická strana požadovala zjavne neprijateľné podmienky – navrhovalo sa ich predať za cenu takmer šrotovného a v skutočnosti išlo o to, aby ich Indii jednoducho „darovala“. Takýto návrh z pochopiteľných dôvodov ruskej strane vôbec nevyhovoval.
Ministerstvo obrany napokon prehodnotilo svoj postoj k otázke, čo s nedokončenou „trojkou“ fregát, a rozhodlo sa, že budú dokončené po roku 2018, keď bude spustená výroba elektrární s plynovou turbínou v Rusku. Predtým budú nedokončené fregaty spustené bez elektrární a v tomto stave budú stáť pri stene elektrárne až do dokončenia dostavby, ktorá sa bude vykonávať už nad vodou.
Je zrejmé, že ide o najadekvátnejšie rozhodnutie, aké mohlo byť urobené ohľadom budúceho osudu druhej „trojky“ fregát projektu 11356. Lode majú vysoký stupeň pripravenosti a zbaviť sa ich je nielen nerentabilné, ale jednoducho hlúpe, vzhľadom na naliehavú potrebu ruskej flotily nových veľkých lodí. Tvrdenia, že za tieto fregaty sa našla „lacná náhrada“ v podobe malých raketových lodí pr.22800 (ktorých stavba začala v lodeniciach Pella v Petrohrade a na Krymských lodeniciach) nezodpovedajú skutočnosti. Ani niekoľko malých raketových lodí sa ani zďaleka nepribližuje schopnostiam, ktorými disponuje moderná fregata, najmä v oblasti poskytovania kolektívnej protivzdušnej obrany a protiponorkovej obrany, nehovoriac o tom, že malé raketové lode sú určené najmä na prevádzku v tzv. pobrežná zóna“.
Po ukončení výstavby fregát pr.11356 môžeme vzhľadom na vysoký stupeň pripravenosti počítať s ich uvedením do prevádzky do roku 2020. Ťažko povedať, kde budú slúžiť, či v Čiernom mori, ako sa pôvodne zamýšľalo, alebo v nejakej inej flotile, ale je jasné, že prispejú k posilneniu sily ruskej flotily.
Pavel Rumjancev
Slávnostný ceremoniál vztýčenia zástavy svätého Ondreja a odovzdania vojnovej lode projektu 11356 ruskému námorníctvu sa uskutočnil na území závodu na stavbu lodí Yantar Baltic v Kaliningrade.
Celkovo tento podnik postaví šesť podobných lodí. Plánujú slúžiť v Čiernomorskej flotile. "Admirál Grigorovič" - prvý z nich, je pomenovaný po ruskom admirálovi, ktorý sa preslávil pri obrane Port Arthur a ktorému sa po Tsušime podarilo obnoviť a posilniť námornú silu Impéria. Je zaujímavé, že na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny boli všetky bojové lode, 40% krížnikov a 30% torpédoborcov v námorníctve ZSSR postavené alebo postavené podľa programov vypracovaných Grigorovičom.
Nasledujúce fregaty budú niesť mená: "Admirál Essen", "Admirál Makarov", "Admirál Butakov", "Admirál Istomin", "Admirál Kornilov".
Pred uvedením do prevádzky prešiel "admirál Grigorovič" celým cyklom požadovaných testov. Potvrdili sa všetky jeho operačné a bojové vlastnosti. Viac ako päťdesiatkrát pristáli na palube fregaty lodné helikoptéry, ktoré nacvičovali protiponorkové misie a pátraciu a záchrannú podporu.
Čoskoro loď zamieri do Sevastopolu. Okrem ochrany ruských vôd v Čiernom mori bude spolu s ďalšími fregatami podobnej triedy predvádzať zástavu svätého Ondreja v Stredozemnom mori, ako aj v iných vodách svetových oceánov.
Fregaty Project 11 356 sú malé, majú dobrú námornú spôsobilosť a veľmi výkonnú výzbroj.
Hlavný úderný komplex pozostáva z 8 odpaľovacích rakiet komplexu Kalibr-NK, ktorých rakety sú určené na ničenie hladinových lodí a ponoriek, pozemných stacionárnych a obmedzene mobilných cieľov so známymi súradnicami v podmienkach paľby a elektronických protiopatrení.
Jedna raketa zaručene zničí všetky typy hladinových lodí až po krížnik. A salva 8 rakiet dokáže znefunkčniť aj lietadlovú loď a premení ju z plávajúceho letiska na plávajúcu hromadu skrúteného železa. Zároveň je prakticky nemožné zostreliť hlavicu letiacu k cieľu nadzvukovou rýchlosťou a taktiež nebude fungovať potlačenie navádzania elektronickými protiopatreniami. Len jedna fregata sa teda môže stať neprekonateľnou prekážkou pre nepriateľskú letku 8 vojnových lodí a bude nebezpečenstvom aj pre rozkaz na lietadlovú loď. Účinnosť „Kalibre“ sa preukázala minulý rok pri útokoch na pozície teroristických militantov bojujúcich v Sýrii.
Protivzdušnú obranu lode tvorí 36 rakiet protilietadlového raketového systému Shtil-1, dve inštalácie protilietadlového raketového a delostreleckého systému Kortik alebo Broadsword. Ide azda o najvýkonnejšie z malokalibrových delostreleckých systémov, ktoré pri priblížení k fregate zaručene zničia všetky vzdušné ciele vrátane protilodných rakiet. Je pravda, že admirál Grigorovič doteraz nainštaloval dva šesťhlavňové 30 mm odpaľovacie zariadenia AK-630 bez ďalších rakiet.
Za zmienku stojí najmä lafeta 100 mm kanónu A-190. Vo svojom kalibri je to najrýchlejšie strieľajúca námorná zbraň na svete. Vystreľuje 80 rán za minútu a poskytuje efektívny dostrel až 20 km s vysokou mierou zásahov. A-190 je schopný ničiť vysoko letiace vzdušné ciele, vysokorýchlostné a manévrovacie člny, ako aj pozemné ciele.
Treba poznamenať, že fregata má veľmi výkonný elektronický bojový systém, ktorý ju chráni pred najpresnejšími nepriateľskými raketami.
Fregata môže niesť protiponorkový vrtuľník Ka-27PL alebo diaľkový radarový prieskumný vrtuľník Ka-31. Umožňujú vám vyhľadať a zničiť akékoľvek nepriateľské ponorky, vrátane jadrových, a odhaliť výskyt mimozemských vojnových lodí na vzdialenosť stoviek kilometrov.
Maximálna rýchlosť "admirála Grigoroviča" je 30 uzlov, autonómia navigácie je 30 dní. Posádka – 180 ľudí plus 20 námorníkov, ktorí môžu byť na palube pri vykonávaní protipirátskych operácií.
Infografika: Infografika "RG" / Leonid Kuleshov / Michail Shilov / Sergej Ptichkin
4 dieselové generátory WCM-800 800 kW (na indických fregatách)
Radar všeobecnej detekcie "Pozitiv-M1.2", podkrídlový GAS MGK-335M-03
Komplex elektronického boja PK-10 "Brave" (4 odpaľovacie zariadenia KT-216),
SU 5P-10 "Puma",
SU MR-123-02 "Bagheera",
PUTS "Purga-11356"
UVP "Shtil-1" 3S90M (24 ZUR 9M317M),
8 × MANPADS Igla-S alebo Verba
Projekt 11356R/M fregaty šifra "Petrel"(podľa kodifikácie NATO - Krivák V počúvajte)) - séria viacúčelových hliadkových lodí ďalekej morskej zóny pre námorníctvo Ruskej federácie.
Projekt
Projekt hliadkovacej lode vyvinulo Severné konštrukčné stredisko na základe projektu 1135.6 na urýchlené doplnenie štruktúry lodí Čiernomorskej flotily ruského námorníctva z dôvodu oneskorenia pri realizácii projektu 22350.
Samotný projekt je upraveným projektom lodí 1135.6 Talwar vytvorených pre indické námorníctvo, čo je zase ďalší vývoj projektu hliadkovej lode.
Ich úlohy tiež zahŕňajú: obranné a šokové misie v Čiernom mori, ako aj vo vodách s ním susediacich; demonštrácia námornej vlajky v Stredozemnom mori a účasť na protiteroristických a protipirátskych operáciách.
Dizajnové prvky a architektúra
Trup lode je polotankový, s predĺženou prednou a pomerne úplnými obrysmi v povrchovej časti provy. Loď má trojostrovnú nadstavbu. Trup a nadstavba lode sú vyrobené z ocele.
Pri vytváraní lode, aby sa zvýšila jej bezpečnosť a životnosť, boli použité metódy architektonickej ochrany s prihliadnutím na technológiu stealth a boli prijaté opatrenia na zníženie akustickej viditeľnosti a ochrany pred zbraňami hromadného ničenia.
Ako hlavná elektráreň sa používa dvojhriadeľová plynová turbína typu COGAG pozostávajúca z dvoch motorov s plynovou turbínou s dodatočným spaľovaním (GTE) a dvoch pomocných motorov s plynovou turbínou pracujúcich cez zložité prevodovky pre dve vrtule s pevným stúpaním. Celkový výkon elektrárne je 56 000 litrov. s.
Elektrický systém zahŕňa štyri dieselové generátory WCM 800/5 s celkovým výkonom 3200 kW
Výzbroj
Výzbroj obsahuje osem buniek v jednej UVP 3S14, univerzálnu automatickú 100 mm delostreleckú lafetu A-190, UVP 3S90M (obsahujúca 24 9M317M), dve šesťhlavňové rýchlopalné 30 mm lafety AK-630M. Protiponorkovú a protitorpédovú ochranu zabezpečujú dva dvojrúrkové 533 mm torpédomety a RBU-6000.
UKSK 3S14
Vertikálne odpaľovacie zariadenie 3S14, inštalované na lodiach projektov 11356 a 21631, má skrátené schopnosti a umožňuje umiestnenie iba rakiet rodiny Kaliber 3M14, to znamená, že na rozdiel od podobných UKKS neumožňuje umiestnenie protilodných rakiet Oniks. na lodiach projektov a 1144,2M.
Podľa veliteľov námorníctva v médiách môžu rakety Kaliber zasiahnuť povrchové ciele na vzdialenosť až 500 km a pozemné ciele na vzdialenosť 1 500 – 2 000 km (v nejadrovej verzii). V bojovej situácii komplex Kaliber využívali lode Kaspickej flotily na útoky na ciele teroristických skupín v Sýrii na vzdialenosť až 1500 km.
Delostrelecký komplex
Pre streľbu na vzdušné a námorné ciele je hliadková loď vybavená najnovším jednoplášťovým delostreleckým systémom kalibru 100 mm, ktorý zaisťuje vysokú účinnosť streľby na vzdušné, námorné a pobrežné ciele s minimálnym reakčným časom. Skladá sa z jednokanónového delostreleckého lafety A-190 a systému riadenia paľby 5P-10.
Držiak pištole bol vyvinutý Ústredným výskumným ústavom Nižného Novgorodu "Petrel" a vyrába sa v jeho zariadeniach v spolupráci s OJSC "Motovilikhinskiye Zavody". Dnes je to najrýchlejšie strieľajúca námorná zbraň tohto kalibru. S obojsmernou zásobou munície vystrelí A-190 80 nábojov za minútu a poskytuje efektívny dostrel na vzdialenosť asi 20 km.
Na inštaláciu na lodiach tretej úrovne (s výtlakom do 2000 ton) je zbraň vyrobená v odľahčenej verzii. A-190 váži 2,5-krát menej ako predtým vyrobený držiak na zbraň A-214, ktorého hmotnosť bez munície bola 35,7 ton.
Systém riadenia paľby 5P-10 "Puma" (vývoj - Design Bureau "Amethyst", výrobca OJSC "RATEP") zabezpečuje vyhľadávanie, zachytávanie a sledovanie cieľov v automatickom režime.
Informačný a riadiaci systém
Zber a spracovanie informácií, ako aj vydávanie cieľových označení všetkým zbraniam a obranným systémom hliadkovej lode zabezpečuje bojový informačný a riadiaci systém (CICS) „Požiadavka-M“. Špeciálne pre loď tohto projektu bol BIUS "Requirement-M" vyvinutý a dodaný spoločnosťou JSC "NPF" Meridian "" (St. Petersburg).
"Požiadavka-M" nezávisle generuje úlohy pre všetky lodné zbraňové systémy na základe nebezpečnej situácie: určuje počet štartov a výstrelov, zobrazuje informácie o stave bojových prostriedkov lode a prenáša informácie do obranných systémov. Systém je schopný spracovať informácie prichádzajúce súčasne z 250 zdrojov.
Protilietadlový raketový systém stredného doletu
Viackanálový protilietadlový raketový systém stredného doletu Shtil-1 sa používa na odrazenie masívnych leteckých nepriateľských útokov - na každý cieľ možno súčasne zamerať až tri rakety 9M317M. Očakáva sa, že komplex bude schopný zasiahnuť vzdušné ciele letiace rýchlosťou do 3 km/s v dosahu 2,5 až 70 km a výškach od 15 m do 35 km.
Na žiadosť predchádzajúceho hlavného veliteľa námorníctva bolo zloženie protivzdušnej obrany lodí opakovane revidované [ ] .
Protilietadlový delostrelecký komplex
Na domácich lodiach ho predstavujú dve inštalácie AK-630M umiestnené po stranách v blízkosti hangáru. Prvé tri lode pre indické námorníctvo boli vyzbrojené Kashtan SAM a ďalšie tri boli vyzbrojené AK-630M.
Protiponorkové zbrane
2 dvojité 533 mm torpédomety DTA-53-11356, jeden raketomet RBU-6000; určené na boj s torpédami a nepriateľskými ponorkami.
Elektronické a hydroakustické zbrane
Radar (typ radaru "Fregat-M2M") zabezpečuje detekciu cieľov, určenie ich súradníc a sledovanie.
Ovládanie zbraní - 4 radary na riadenie protilietadlových zbraní, radar na riadenie delostrelectva 5P-10.
EW výzbroj - 2-4 nástražné odpaľovacie zariadenia PK10, protitorpédový obranný systém Udav a iné slúžia na boj proti zbraniam nepriateľa.
Letecká výzbroj
14. februára 2017 bol znovu oznámený možný predaj nedokončených lodí do Indie. 2. júna 2017 noviny Izvestija v materiáli Dmitrija Litovkina, Ivana Čeberka, Alexeja Ramma a Evgenyho Dmitrieva „Zaseknutý Petrels sa vráti do série. Ruskí stavitelia lodí obnovujú výstavbu fregát projektu 11356, ktorá bola zastavená pre odmietnutie Kyjeva dodať motory,“ oznámila, že United Shipbuilding Corporation (USC) obnoví práce na troch fregatách Project 11356 typu Burevestnik v roku 2018. Rozhodnutie pokračovať v práci bolo prijaté na základe výsledkov predbežných testov najnovších ruských jednotiek s plynovou turbínou M70FRU a M90FR. Podľa odborníkov vzhľad týchto lodí výrazne rozšíri možnosti námorníctva v Stredozemnom mori, v strednom a severnom Atlantiku, ako aj v arktickej zóne.
Zástupca hlavného veliteľa ruského námorníctva pre vyzbrojovanie viceadmirál V. I. Bursuk 1. júla 2017 počas medzinárodnej výstavy námornej obrany (IMDS-2017) novinárom povedal, že druhé tri lode, ktoré boli nečinné z dôvodu nedodania motorov Ukrajiny boli „Admirál Butakov“, „Admirál Istomin“ a „Admirál Kornilov“ - budú dokončené a prevedené do Čiernomorskej flotily ruského námorníctva. V septembri sa objavili informácie o možnom uzavretí zmluvy s Indiou na výstavbu fregát v rámci schémy „2 + 2“, ktorá zahŕňa výstavbu dvoch v Rusku a dvoch v Indii. Zároveň podľa asistenta prezidenta Ruskej federácie pre vojensko-technickú spoluprácu Vladimíra Kožina môže Rusko dodať dve nedokončené fregaty z ostatných troch. Indická strana musela elektráreň na tieto fregaty na Ukrajine kúpiť sama.
Viceprezident Zjednotenej lodiarskej korporácie Igor Ponomarev 23. augusta 2017 počas medzinárodného vojensko-technického fóra „Armáda-2017“ oficiálne potvrdil, že pre ruských bude dokončená len jedna z nedokončených lodí – „Admirál Butakov“. Námorníctvo, vybavené motormi s plynovou turbínou domácej výroby, a ďalšie dva - admirál Istomin a admirál Kornilov - sa budú stále predávať do Indie.
Námestník ministra obrany Ruskej federácie Jurij Borisov 11. januára 2018 novinárom povedal, že druhá trojica fregát projektu 11356, ktorých výstavba bola nečinná z dôvodu odmietnutia ukrajinského podniku Zorya-Mashproekt dodať pre ne elektrárne. , by boli doplnené ruskými motormi a ich budúcu miestnu službu určí vedenie ruského námorníctva. „Sú položené a momentálne sú v rôznom stupni pripravenosti, ich výstavba bola zastavená práve pre nedostatok elektrární, ale už ich výstavbe nič neprekáža. Kam pôjdu, rozhodne flotila,“ povedal námestník ministra. V roku 2019 indická vojenská stránka LiveFistdefence.com informovala, že ruská lodenica Yantar postaví 2 fregaty triedy Advanced Talwar (projekt 11356) a doručí ich indickému námorníctvu do konca roku 2022 s prvou zálohovou platbou podľa dohody v sumu 950 miliónov amerických dolárov na výstavbu 4 fregát projektu 11356 už India previedla. Podľa podmienok dohody budú voliteľne pridané 2 ďalšie lode k 2 nedokončeným trupom 11356 fregát, ktoré bola ruská flotila nútená opustiť v dôsledku konfliktu na Ukrajine, ktoré budú postavené na základe licencie v lodeniciach v Indii. štátna spoločnosť Goa Shipyard Ltd. V súčasnosti boli jednotky s plynovou turbínou (GTU) priamo kúpené Indiou na Ukrajine a do Yantaru ich dodá indická vláda, uviedol Eduard Jefimov, generálny riaditeľ závodu na stavbu lodí Yantar Baltic.
Zástupcovia projektu
| názov | b/n | Lodenica | Hlava Nie | Položený | Spustený | V prevádzke | flotila | Poznámka. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Admirál Grigorovič | 494 | Lodenica "Yantar" | 01357 | 18.12.2010 | 14.03.2014 | 11.03.2016 | Čiernomorská flotila | V prevádzke |
| Admirál Essen | 490 | Lodenica "Yantar" | 01358 | 08.07.2011 | 07.11.2014 | 07.06.2016 | Čiernomorská flotila | V prevádzke |
| Admirál Makarov | 499 | Lodenica "Yantar" | 01359 | 29.02.2012 | 02.09.2015 | 27.12.2017 | Čiernomorská flotila | V prevádzke |
| Admirál Butakov | Lodenica "Yantar" | 01360 | 12.07.2013 | 02.03.2016 | 12.2022 | Indické námorníctvo | Výstavba bola obnovená v roku 2019. | |
| Admirál Istomin | Lodenica "Yantar" | 01361 | 15.11.2013 | 11.2017 | 12.2023 | Indické námorníctvo | Výstavba bola obnovená v roku 2019 | |
| Admirál Kornilov | Lodenica "Yantar" / Goa Shipyard Limited (GSL) | 01362 | 12.2013 | 11.2017 | 2023 | Indické námorníctvo | Dokončuje sa v lodenici v Indii. |
Farby stola:
Biely - nedokončené alebo zlikvidované ako nespustené
Zelená - pôsobiaci v ruskom námorníctve
červená - vyradené z prevádzky, zošrotované alebo stratené
Hodnotenie projektu
Rozhodnutie postaviť viacúčelové hliadkové lode tohto typu vyvolalo zmiešané reakcie. Na jednej strane množstvo odborníkov poukazuje na to, že ruská flotila si zároveň objednáva lode dvoch typov naraz - fregaty Projekt 22350 a hliadkové lode Projekt 11356, čo je v rozpore s predtým proklamovanou politikou štandardizácie. „rôzne typy“ sa totiž menia na zvýšenie nákladov na údržbu a opravy lodí. Potvrdzuje to domáca i svetová prax.
Na druhej strane, fregaty Projektu 22350 sú lode nového projektu a dokončenie všetkých ich systémov nepochybne potrvá. Ako ukazuje domáca prax, tento proces sa môže z rôznych dôvodov, od nedostatočného financovania až po nepoctivosť niektorých protistrán, ťahať roky. Fregaty projektu 11356 boli zvládnuté v priemysle: šesť lodí tohto projektu pre indické námorníctvo postavili Baltické lodenice a Yantar Shipbuilding Plant a sú úspešne prevádzkované. Samozrejme, ruské fregaty sa budú líšiť od indických. Ako poznamenal hlavný dizajnér projektu Vilor Perevalov: "karoséria je rovnaká, ale výplň je celá z domácej výroby."
Druhým závažným argumentom v prospech projektu 11356 je, že tieto lode sú určené špeciálne pre Čiernomorskú flotilu. Medzi ich úlohy bude patriť demonštrácia zástavy svätého Ondreja v Stredozemnom mori a účasť na protipirátskych operáciách. Samozrejme, sú schopné vykonávať obranné a úderné misie v Čiernom mori a priľahlých oblastiach. Zatiaľ čo fregaty projektu 22350 sú vhodnejšie pre službu v severnej a tichomorskej flotile.
Treba tiež poznamenať, že hliadkové lode projektu 11356 v skutočnosti nie sú ničím iným ako hĺbkovou modernizáciou hliadkových lodí Burevestnik projektov 1135 a 1135M, ktoré sa od roku 1968 vyrábajú vo veľkých sériách na Yantar (18 jednotiek), a tiež pohraničné hliadkové lode projektu 11351 „Nereus“. Ich vynikajúca plavebnosť a dobré životné podmienky si získali sympatie námorníkov. Námorníctvo Ruskej federácie a Pobrežná stráž Pohraničnej stráže FSB Ruska (námorné jednotky KGB ZSSR) dostali spolu 39 lodí tejto rodiny. Od roku 2018 sú v radoch čiernomorskej flotily Ruska strážené hliadkové lode Ladny projekt 1135 a Inquisitive projekt 1135M, v radoch pobrežnej stráže služby pohraničnej stráže FSB Ruska, hranice Ďalekého východu. dvoma "Nerei" - "Dzeržinskij" a "Eagle". Loď Hetman Sagaidachny rovnakého typu je navyše vlajkovou loďou ukrajinského námorníctva.
Hliadkové lode projektu 11356R vlastne vznikli na základe „rozpočtovej“ fregaty pre indické námorníctvo 11356. Tento projekt bol postavený najmä na technológiách a zbraňových systémoch 90-tych rokov, čo bolo podľa plánu zákazníkov v ruskom námorníctve má urýchliť výstavbu a uvedenie do prevádzky. Navyše, dokonca aj v porovnaní s indickým 11356 boli niektoré systémy odstránené, napríklad 11356R stratil svoj ťahaný PLYN. Druhá časť bola nahradená zjednodušenými náprotivkami, konkrétne bol nainštalovaný zastaraný podkýlový sonar (maximálny dosah detekcie MGK-335 je 12 km, oproti 15 km pre nie najmodernejší APSOH v indickej verzii, sonar Zarya na projekte 20380/22350 od 18 do 45 km ), nie najmodernejšie ZRAK "Gaštan" boli nahradené staršími AK-630M. Fregaty projektu 11356 majú raketový systém Caliber-NK. Prostriedky PLO (torpédomety) a protitorpédová obrana RBU-6000 (RGB-60, 90R, 90R1) majú nadváhu a znížené výkonové charakteristiky, napríklad v porovnaní s komplexom Package-NK. SAM 3S90M + 9M317M je menej dokonalý z hľadiska
Podľa plánu Štátneho programu vyzbrojovania na roky 2011-2020 by ruské námorníctvo malo zahŕňať päť alebo šesť lodí projektu 11356.
V rokoch 1999 až 2004 boli postavené a uvedené do prevádzky 3 fregaty tohto projektu pre Indiu - Talwar, Trishul, Tabar. V súčasnosti sa stavajú ďalšie 3 fregaty pre Indiu.
Pre Rusko bol admirál Grigorovič stanovený v decembri 2010 pre Čiernomorskú flotilu, pravdepodobne budú postavené ďalšie 2 fregaty pre Čierne more - admirál Essen a admirál Kolčak. Možné uvedenie do prevádzky - 2013-2015. Potom sa plánuje položenie ďalšej série troch lodí.
Projekt bol vyvinutý Federálnym štátnym jednotným podnikom „Northern Design Bureau“ na základe ruskej lode pohraničnej stráže 11351.
Účel
Hliadkové lode projektu 11356 sú navrhnuté tak, aby viedli bojové operácie v oceánskych a morských oblastiach nezávisle a ako súčasť formácie lodí ako sprievodná loď. Bojové schopnosti lode umožňujú vyhľadávať a ničiť nepriateľské ponorky; vykonávať protilodnú, protivzdušnú a protiponorkovú obranu vojnových lodí a plavidiel na mori; podporovať bojové operácie pozemných síl a zabezpečovať vylodenie obojživelných útočných síl.
Dizajnové prvky a architektúra
Trup lode je polotankový, s predĺženou prednou a pomerne úplnými obrysmi v povrchovej časti provy. Loď má trojostrovnú nadstavbu. Trup a nadstavba lode sú vyrobené z ocele.
Pri vytváraní lode, aby sa zvýšila jej bezpečnosť a prežitie, boli použité metódy architektonickej ochrany s prihliadnutím na technológiu stealth a boli prijaté opatrenia na zníženie akustickej viditeľnosti a ochranu pred hromadným ničením.
Ako hlavná elektráreň sa používa dvojhriadeľová plynová turbína typu COGAG pozostávajúca z dvoch motorov s plynovou turbínou s dodatočným spaľovaním (GTE) a dvoch pomocných motorov s plynovou turbínou pracujúcich cez zložité prevodovky pre dve vrtule s pevným stúpaním. Celkový výkon elektrárne je 56 000 koní.
Elektrický systém zahŕňa 4 dieselové generátory WCM 800/5 s celkovým výkonom 3200 kW.
Základné výkonové charakteristiky fregaty
Výtlak, t:
Normálne - 3830,
Úplné – 4035,
Maximálna dĺžka (podľa konštrukčnej vodorysky), m - 128,4 (115),
Maximálna šírka (na návrhovej vodoryske), m – 15,2 (14,2),
Koncept, m:
na dizajnovej vodoryske - 4,2,
priemer (s normálnym výtlakom) - 4,64,
maximum (pri plnom výtlaku) - 6,8,
GEM
Hlavná turboprevodovka M7N.1E - 1 GGTA,
Maximálny výkon na hriadeľoch pri vonkajšej teplote vzduchu +15 - 2X28 000 l/s
Plná rýchlosť zdvihu, uzly:
pri vonkajšej teplote vzduchu +15° - 30,
pri vonkajšej teplote vzduchu +40° - 28,
Dojazd pri ekonomickej rýchlosti (14 uzlov) s najväčšou rezervou paliva, míle - 4850
Posádka, os. - 220 (plus 20 námorníkov),
Autonómia z hľadiska ustanovení, dní - 30,
Výzbroj
perkusie
PU SCRC "Club-N" - 1x8,
Munícia protilodné rakety 3M54E - 8,
Protilietadlový
PU SAM "Shtil-1" - 1,
Strelivo ZUR 9M317E - 24,
ZRAK 3M87 "Gaštan" - 2,
Strelivo SAM - 64,
Munícia 30 mm náboje - 6000,
MANPADS "Igla-1E", ks. - osem,
Delostrelectvo - A-190E
protiponorkový
533 mm DTA-53-956 - 2x2,
PU RBU-6000 - 1,
Letectvo - Ka-28 alebo Ka-31.
Výzbroj
Raketový komplex Club-N: Základom údernej výzbroje fregát postavených Baltskými lodenicami pre Indiu je raketový systém Club-N určený na ničenie hladinových lodí a ponoriek rôznych tried a typov, pozemných stacionárnych a obmedzene pohyblivých cieľov s vopred známymi súradnicami podľa podmienky požiaru a elektronické protiopatrenia. Systém "Club-N" pozostáva z 8 samonavádzacích rakiet s vysokou prieraznosťou výbušnín. Protilodné riadené strely 3M-54TE (s nízko letiacim nadzvukovým bojovým stupňom) a 3M-54TE1. Dosah streľby je od 10 do 220 a 300 km. Hmotnosť hlavice rakety je 220 kg, maximálna rýchlosť letu je až 700 m/s.
Predštartovú prípravu, zostavenie a zadanie letovej úlohy vykonáva univerzálny systém riadenia paľby. Neexistujú žiadne priame zahraničné analógy rakiet Club-N.
Toto je prvý vertikálny odpaľovací systém v Rusku. Komplex bol navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Novator Design Bureau (Jekaterinburg) špeciálne na export do Indie, doplnený o vojnové lode. Časť prostriedkov do rozvoja areálu Club-N investovala Baltská lodenica.
Vďaka vertikálnemu dizajnu odpaľovacieho zariadenia sa komplex Club-N nachádza v podpalubí v prove lode. Vďaka tomu je jeho umiestnenie kompaktnejšie a zároveň poskytuje najmenšiu zraniteľnosť voči zasiahnutiu nepriateľom.
Modulárne podpalubné odpaľovacie zariadenie komplexu Club-N, v ktorom sú rakety umiestnené, vyrába Baltické lodenice. Vývojárom inštalácie je Design Bureau for Special Machine Building (St. Petersburg). Okrem rakiet, ktoré sú súčasťou komplexu Club-N, môže toto odpaľovacie zariadenie uložiť a odpáliť ďalšie tri typy protilodných rakiet. To otvára široké možnosti pre dodávky takýchto odpaľovacích zariadení do Indie a iných zahraničných zákazníkov.
Delostrelecký komplex: pre streľbu na vzdušné a námorné ciele je fregata vybavená najnovším jednokanónovým delostreleckým systémom kalibru 100 mm, ktorý zaisťuje vysokú účinnosť streľby na vzdušné, námorné a pobrežné ciele s minimálnym reakčným časom. Pozostáva z jednoplášťovej delostreleckej lafety A-190E a systému riadenia paľby 5P-10E.
Lafeta bola vyvinutá Ústredným výskumným ústavom Nižného Novgorodu Burevestnik a vyrába sa v Petrohrade v strojárskom závode Arsenal špeciálne na dodávku na loď vyvážanú do Indie. Dnes je to najrýchlejšie strieľajúca námorná zbraň. S obojsmernou zásobou munície vystrelí A-190E 80 rán za minútu a poskytuje efektívny dostrel na vzdialenosť asi 20 km.
Aby bolo možné namontovať na fregatu, ako aj na lode tretej úrovne (s výtlakom do 2 000 ton), je zbraň vyrobená v odľahčenej verzii. A-190E váži 2,5-krát menej ako predtým vyrobený držiak na zbraň A-214, ktorého hmotnosť bez munície bola 35,7 ton.
Systém riadenia paľby 5P-10E "Puma" (navrhnutý KB "Amethyst", vyrobený OJSC "RATEP") zabezpečuje vyhľadávanie, zachytávanie a sledovanie cieľov v automatickom režime.
Informačný a riadiaci systém "Požiadavka-M": zber a spracovanie informácií, ako aj vydávanie cieľových označení všetkým zbraniam a obranným systémom fregaty zabezpečuje bojový informačný a riadiaci systém (CICS) „Požiadavka-M“. Špeciálne pre loď tohto projektu bol BIUS "Requirement-M" vyvinutý a dodaný NPO "Meridian" (St. Petersburg).
„Requirement-M“ nezávisle generuje úlohy pre všetky lodné zbraňové systémy na základe situácie nebezpečenstva: určuje počet štartov a výstrelov, zobrazuje informácie o stave bojových prostriedkov lode a prenáša informácie do obranných systémov. Systém je schopný spracovať informácie prichádzajúce súčasne z 250 zdrojov.
Viackanálový protilietadlový raketový systém stredného doletu "Shtil-1": Používa sa na odrazenie masívnych vzdušných nepriateľských útokov (na každý cieľ môžu byť zamerané až tri rakety súčasne).
Lodný protilietadlový raketový a delostrelecký komplex "Kashtan": zabezpečuje obranu lode pred nepriateľskými vysoko presnými zbraňami (vrátane protilodných rakiet), ako aj ničenie malých cieľov. V komplexe Kashtan sa po prvýkrát kombinujú raketové a delostrelecké zbrane: protilietadlové riadené strely na tuhé palivo a dva 30 mm šesťhlavňové samopaly AO-18K. Vysoká bojová stabilita komplexu je zabezpečená prítomnosťou kanálov na súčasné sledovanie cieľov a rakiet v radarovom a televíznom optickom režime.
Protiponorkové zbrane: 2 dvojité 533 mm torpédomety DTA-53-11356-2, jeden raketomet RBU-6000; určené na boj s nepriateľskými ponorkami.
Elektronické a hydroakustické zbrane fregata slúži na detekciu cieľov a ovládanie zbraní.
Radar (typ radaru „Fregat-M2EM“) zabezpečuje detekciu cieľov, určenie ich súradníc a sledovanie.
Hydroakustické stanice (Humsa APSON v Bulbe, vlečné SSN-137) slúžia na včasnú detekciu ponoriek a nepriateľských zbraní.
Ovládanie zbraní- 4 radary na riadenie protilietadlových zbraní, radar 3T-25E "Harpoon" na riadenie delostrelectva.
EW výzbroj- 2-4 nástražné odpaľovacie zariadenia PK10, protitorpédový ochranný systém "Boa" a iné, slúžia na boj proti nepriateľským zbraniam.
Letecká výzbroj- protiponorkový vrtuľník Ka-28 alebo Ka-31, slúži na plnenie prieskumných a iných úloh v boji proti nepriateľským ponorkám. Na tento účel je fregata vybavená hangárom a pristávacou dráhou.
4 035 ton (plná)
4 dieselové generátory WCM-800 800 kW (na indických fregatách)
Všeobecný detekčný radar "Pozitiv-M1.2"
Komplex elektronického boja PK-10 "Brave" (4 odpaľovacie zariadenia KT-216),
SU 5P-10 "Puma",
SU MR-123-02 "Vympel",
PUTS "Purga-11356"
UVP ZS90E.1 SAM "Shtil-1" (24 SAM),
8 × 1 PU SAM "Igla-1"
1×12 RBU-6000,
RPK-8 (48 PLUR 90R alebo RGB-60)
Hliadkové lode (fregaty) projektu 11356(kód "Petrel", podľa kodifikácie NATO - Krivák V) - viacúčelové hliadkové lode ďalekého morského pásma alebo fregaty (podľa sovietskej klasifikácie - hliadkové lode) stavané pre ruské námorníctvo.
Ide o revidovaný projekt vytvorený na základe fregát Talwar, vyvážaných do indického námorníctva.
Encyklopedický YouTube
1 / 5
✪ Projekt 11356 fregata "Filim"
✪ Fregaty projektu 22350 zvýšia silu námorníctva o tretinu
✪ Projekt fregaty „Admirál Grigorovič“ 11356
✪ Admirál Gorshkov 22350 | ODBORNÝ názor na dovolenku
✪ Fregata „Admirál Makarov“ sa stala súčasťou ruského námorníctva
titulky
Príbeh
Rozhodnutie postaviť viacúčelové hliadkové lode tohto typu vyvolalo zmiešané reakcie. Na jednej strane množstvo odborníkov poukazuje na to, že ruská flotila si zároveň objednáva lode dvoch typov naraz – fregaty projektu 22350 a hliadkové lode projektu 11356, čo je v rozpore s predtým proklamovanou politikou štandardizácie. „rôzne typy“ sa totiž menia na zvýšenie nákladov na údržbu a opravy lodí. Potvrdzuje to domáca i svetová prax.
História dizajnu
Projekt hliadkovej lode bol vyvinutý Northern Design Bureau na základe projektu 11356. Loď bola vytvorená pre urýchlené doplnenie ruského námorníctva v dôsledku oneskorenia pri realizácii projektu 22350, ktorý neumožnil ruskému námorníctvu rýchlo znovu vybaviť tento typ lodí.
Dizajnové prvky a architektúra
Trup lode je polotankový, s predĺženou prednou a pomerne úplnými obrysmi v povrchovej časti provy. Loď má trojostrovnú nadstavbu. Trup a nadstavba lode sú vyrobené z ocele.
Pri vytváraní lode, aby sa zvýšila jej bezpečnosť a životnosť, boli použité metódy architektonickej ochrany s prihliadnutím na technológiu stealth a boli prijaté opatrenia na zníženie akustickej viditeľnosti a ochrany pred zbraňami hromadného ničenia.
Ako hlavná elektráreň sa používa dvojhriadeľová plynová turbína typu COGAG pozostávajúca z dvoch motorov s plynovou turbínou s dodatočným spaľovaním (GTE) a dvoch pomocných motorov s plynovou turbínou pracujúcich cez zložité prevodovky pre dve vrtule s pevným stúpaním. Celkový výkon elektrárne je 56 000 litrov. s.
Elektrický systém zahŕňa štyri dieselové generátory WCM 800/5 s celkovým výkonom 3200 kW.
Výzbroj
Výzbroj zahŕňa osem buniek univerzálneho lodného palebného systému, univerzálnu automatickú 100 mm delostreleckú lafetu A-190, protilietadlový raketový systém Shtil-1 a dva šesťhlavňové rýchlopalné 30 mm AK-630M. montuje. Protiponorkovú a protitorpédovú ochranu zabezpečujú dva dvojrúrkové 533 mm torpédomety a RBU-6000.
UKSK 3S14
Základom údernej výzbroje hliadkovej lode tohto projektu je vertikálne odpaľovacie zariadenie UKSK 3S14, určené na uskladnenie, prepravu a odpálenie rakiet rodiny Caliber, Onyx a Zircon.
Protilodné rakety "Onyx" sú schopné zasiahnuť akékoľvek povrchové ciele na vzdialenosť do 500 km s mimoriadne vysokou letovou dráhou, do 300 km s kombinovanou a do 120 km pri lete v malej výške.
Presný dosah rakiet rodiny Caliber (v neexportnej verzii) zatiaľ nikto oficiálne neoznámil. Podľa zriedkavých vyhlásení, ktoré sa objavili v médiách, rakety Kaliber môžu zasiahnuť povrchové a pozemné ciele na vzdialenosť 375 km, respektíve 2600 km.
Delostrelecký komplex
Pre streľbu na vzdušné a námorné ciele je hliadková loď vybavená najnovším jednoplášťovým delostreleckým systémom kalibru 100 mm, ktorý zaisťuje vysokú efektivitu streľby na vzdušné, námorné a pobrežné ciele s minimálnym reakčným časom. Skladá sa z jednokanónového delostreleckého lafety A-190 a systému riadenia paľby 5P-10.
Držiak pištole bol vyvinutý Ústredným výskumným ústavom Nižného Novgorodu "Petrel" a vyrába sa v jeho zariadeniach v spolupráci s OJSC "Motovilikhinskiye Zavody". Dnes je to najrýchlejšie strieľajúca námorná zbraň tohto kalibru. S obojsmernou zásobou munície vystrelí A-190 80 nábojov za minútu a poskytuje efektívny dostrel na vzdialenosť asi 20 km.
Na inštaláciu na lodiach tretej úrovne (s výtlakom do 2000 ton) je zbraň vyrobená v odľahčenej verzii. A-190 váži 2,5-krát menej ako predtým vyrobený držiak na zbraň A-214, ktorého hmotnosť bez munície bola 35,7 ton.
Systém riadenia paľby 5P-10 "Puma" (vývoj - Design Bureau "Amethyst", výrobca OJSC "RATEP") zabezpečuje vyhľadávanie, zachytávanie a sledovanie cieľov v automatickom režime.
Informačný a riadiaci systém
Zber a spracovanie informácií, ako aj vydávanie cieľových označení všetkým zbraniam a obranným systémom hliadkovej lode zabezpečuje bojový informačný a riadiaci systém (CICS) „Požiadavka-M“. Špeciálne pre loď tohto projektu bol BIUS "Requirement-M" vyvinutý a dodaný spoločnosťou JSC "NPF" Meridian "" (St. Petersburg).
"Požiadavka-M" nezávisle generuje úlohy pre všetky lodné zbraňové systémy na základe nebezpečnej situácie: určuje počet štartov a výstrelov, zobrazuje informácie o stave bojových prostriedkov lode a prenáša informácie do obranných systémov. Systém je schopný spracovať informácie prichádzajúce súčasne z 250 zdrojov.
Protilietadlový raketový systém stredného doletu
Viackanálový protilietadlový raketový systém stredného doletu Shtil-1 sa používa na odrazenie masívnych leteckých nepriateľských útokov (na každý cieľ možno súčasne zamerať až tri rakety). Očakáva sa, že komplex bude schopný zasiahnuť vzdušné ciele letiace rýchlosťou do 3 km/s v dosahu 2,5 až 70 km a výškach od 15 m do 35 km.
Na žiadosť predchádzajúceho hlavného veliteľa námorníctva bolo zloženie protivzdušnej obrany lodí opakovane revidované.
Protilietadlový delostrelecký komplex
Na domácich lodiach ho predstavujú dve inštalácie AK-630 umiestnené po stranách v blízkosti hangáru. Prvé tri lode pre indické námorníctvo boli vyzbrojené Gaštanmi SAM a ďalšie tri sú vyzbrojené AK-630.
Protiponorkové zbrane
2 dvojité 533 mm torpédomety DTA-53-11356-2, jeden raketomet RBU-6000; určené na boj s nepriateľskými ponorkami.
Elektronické a hydroakustické zbrane
Radar (typ radaru „Fregat-M2EM“) zabezpečuje detekciu cieľov, určenie ich súradníc a sledovanie.
Ovládanie zbraní - 4 radary na riadenie protilietadlových zbraní, radar na riadenie delostrelectva 5P-10.
EW výzbroj - 2-4 nástražné odpaľovacie zariadenia PK10, protitorpédový obranný systém Udav a iné slúžia na boj proti zbraniam nepriateľa.
Letecká výzbroj
Zástupcovia projektu
| názov | rady. Nie | Lodenica | Hlava Nie | Položený | Spustený do vody | V prevádzke | flotila | Štát | Poznámka. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Admirál Grigorovič | 745 494 |
Lodenica "Yantar" | 01357 | 18.12.2010 | 14.03.2014 | 11.03.2016 | Čiernomorská flotila | V prevádzke | |
| Admirál Essen | 751 | Lodenica "Yantar" | 01358 | 08.07.2011 | 07.11.2014 | 07.06.2016 | Čiernomorská flotila | V prevádzke | |
| Admirál Makarov | 799 | Lodenica "Yantar" | 01359 | 29.02.2012 | 02.09.2015 | 11.2017 | Čiernomorská flotila | Absolvovanie štátnych skúšok | |
| Admirál Butakov | Lodenica "Yantar" | 01360 | 12.07.2013 | 02.03.2016 | 2020−2021 | Čiernomorská flotila | Spustený do vody | ||
| Admirál Istomin | Lodenica "Yantar" | 01361 | 15.11.2013 | 2020−2021 | Čiernomorská flotila | ||||
| Admirál Kornilov | Lodenica "Yantar" | 01362 | Čiernomorská flotila |
Farby stola:
Biely - nedokončené alebo zlikvidované ako nespustené
Zelená - pôsobiaci v ruskom námorníctve
červená - vyradené z prevádzky, zošrotované alebo stratené
Vývoj projektu
Pôvodne sa plánovalo postaviť 6 jednotiek – tri pre Čiernomorskú flotilu a tri pre Baltskú flotilu. Je možné, že séria sa rozšíri na 9 alebo dokonca 12 kusov.
Program výstavby šiestich fregát projektu 11356R pre Čiernomorskú flotilu bol schválený už v roku 2010. Boli podpísané dve zmluvy v hodnote približne 40 miliárd rubľov. každá na stavbu dvoch sérií troch lodí tohto projektu, predtým bolo vyrobených šesť fregát tohto typu pre indické námorníctvo. V súčasnosti je hlavnou loďou projektu fregata "Admirál Grigorovič", dorazili do domovského prístavu, hlavnej námornej základne Čiernomorskej flotily – Sevastopolu. Ďalšia fregata - "Admirál Essen", zapísaná do flotily a plánuje sa jej presun do Čiernomorskej flotily. Tretia loď série - "Admirál Makarov"- spustený v roku 2016, úspešne prešiel skúškami kotvenia v lodenici Yantar v Kaliningrade a mal by doraziť do Čiernomorskej flotily do konca roka 2017. Ďalšie dve lode boli položené, ich spustenie bolo naplánované na rok 2018, agregáty s plynovou turbínou však dodala ukrajinská spoločnosť Zorya-mashproekt z Nikolaeva pred začiatkom ukrajinskej krízy len pre prvé tri fregaty. Ich dodávky sú oficiálne zakázané rozhodnutím Rady národnej bezpečnosti a obrany Ukrajiny.
Ministerstvo obrany a ruská vláda stanovili NPO Saturn (súčasť United Engine Corporation kontrolovanej štátnou korporáciou Rostec), aby nahradila dovoz týchto ukrajinských motorov, a niektorí predstavitelia už skôr uviedli, že by sa to mohlo stať do roku 2018. Počas diskusie o problémoch nahradenia dodávok ukrajinského podniku sa však nepodarilo vyriešiť otázku, kto bude vyrábať množstvo mechanizmov, a inštalácia jednotiek plynových turbín, ktoré už Saturn vyrába, by si vyžadovala prerobenie lode. , hovorí manažér jedného z podnikov Rostec. Napriek tomu úloha výroby jednotiek s plynovou turbínou pre výkonnejšie a modernejšie fregaty projektu 22350, ktoré sa stavajú v Petrohradskej lodenici Severnaya Verf, nie je z priemyslu odstránená;
16. decembra 2016 viaceré médiá informovali, že aspoň niektoré z nedokončených lodí série dostanú motory ruskej výroby a budú uvedené do prevádzky.
