Zahynuli piloti Su-25UB, ktorí havarovali na území Stavropolu. Informovalo o tom ruské ministerstvo obrany. Ministerstvo uviedlo, že piloti sa nestihli katapultovať.

„Komisia Ministerstva obrany Ruskej federácie, ktorá pracuje na mieste havárie lietadla Su-25UB na území Stavropolu, konštatovala smrť dvoch pilotov. Piloti sa nestihli katapultovať, “uvádza sa vo vyhlásení.

Úlomky padáka nájdené na mieste mimoriadnej udalosti patria lietadlu, a nie pilotom, uviedla RIA Novosti s odvolaním sa na zdroj z orgánov činných v trestnom konaní.

Na mieste havárie sa nachádzal aj letový zapisovač a zariadenie na zaznamenávanie parametrov. Informovala o tom agentúra RIA Novosti s odvolaním sa na zdroj pohotovostných služieb. Je potrebné poznamenať, že obe zariadenia sú v uspokojivom stave.

"Podľa predbežných údajov je stav palubného hlasového záznamníka a zariadenia na záznam letových parametrov uspokojivý," uviedol hovorca agentúry.

Agentúra TASS s odvolaním sa na predstaviteľa vojenských kruhov informovala o dvoch možných príčinách incidentu, ktoré zvažovalo vyšetrovanie - chybu pilota a technickú poruchu. Su-25UB bol zároveň podľa agentúrneho zdroja z leteckých kruhov technicky v poriadku a poveternostné podmienky boli dobré.

Už skôr agentúra TASS uviedla, že vojenská prokuratúra Južného vojenského okruhu po havárii lietadla.

„Vojenská prokuratúra kontroluje dodržiavanie letových pravidiel a pripravuje sa na ne. Vojenskí prokurátori išli na miesto, nie sú k dispozícii žiadne ďalšie údaje, “povedal pre agentúru TASS zástupca prokuratúry.

"Spadol v opustenej oblasti"

Su-25UB havaroval v utorok 3. septembra na území Stavropol - podľa RIA Novosti sa nehoda stala 38 km od letiska Buďonnovsk. Ministerstvo obrany informovalo, že lietadlo vykonávalo cvičný let bez munície.

„Let bol vykonaný bez munície. Lietadlo havarovalo v opustenej oblasti, na zemi nie je nič zničené, “uviedlo ministerstvo vo vyhlásení.

Su-25 je ruské útočné lietadlo a UB je jeho dvojmiestna verzia na bojový výcvik. Podľa zdroja TASS v mocenských štruktúrach Stavropolského územia piloti vypracovali slepú slučku a nemohli dostať lietadlo zo strmhlavého letu.

„Lety sa uskutočnili na precvičenie akrobacie. Pri vykonávaní mŕtvej slučky piloti nestiahli lietadlo zo strmhlavého letu a zrazili sa so zemou. Lietadlo vošlo do zeme do hĺbky až troch metrov, “uviedol zdroj.

Podľa agentúry TASS piloti, ktorí lietali na Su-25UB, absolvovali Krasnodarskú vyššiu vojenskú leteckú pilotnú školu. Jeden z nich promoval v roku 2003, druhý v roku 2011, dodal vojenský zdroj agentúry.

"veža"

K podobnej nehode došlo na území Stavropolu koncom februára 2016. Potom sa Su-25 368. útočného leteckého pluku ruských vzdušných síl pod vedením majora Alexandra Kurikalova zrútil počas cvičného letu.

Pilot zahynul pri katapultácii. Rovnako ako útočné lietadlo, ktoré sa zrútilo 3. septembra, aj Kurikalovovo lietadlo bolo bez munície a zrútilo sa do opustenej oblasti.

O mesiac neskôr došlo k ďalšiemu incidentu s lietadlom tohto modelu. Su-25 18. útočného leteckého pluku "Normandsko-Neman" ruských leteckých síl havaroval počas pristávania na letisku Černigovka v Prímorskom kraji. Lietadlo zničilo garáž, stodolu a pivnicu miestneho obyvateľa, samotný pilot však ušiel - stihol sa katapultovať.

Útočné lietadlo Su-25 bolo vyvinuté spoločnosťou Suchoi Design Bureau v 70. rokoch 20. storočia. Prvý let uskutočnil v roku 1979 a o rok neskôr už prijal krst ohňom počas afganskej vojny. Na vrchole konfliktu bolo lietadlo prijaté ZSSR. Sovietski piloti prezývali Su-25 „veža“. Počet bojových letov počas afganskej kampane je asi 60 tisíc ľudí.

Útočné lietadlá sú určené na relatívne nízku rýchlosť, a preto sa často stávajú cieľom nepriateľskej protivzdušnej obrany. V tomto smere má Su-25 značnú rezervu na bezpečnosť – počas testov piloti pristávali s autami s poškodeným krídlom, palivovými nádržami, podvozkom, drakom a dokonca aj jedným z dvoch motorov. Následne boli tieto lietadlá v prevádzke s mnohými krajinami Afriky, Latinskej Ameriky, východnej Európy a krajín SNŠ.

Celkovo bolo vyrobených asi 1,3 tisíc Su-25. Od roku 2000 došlo podľa otvorených zdrojov k deviatim incidentom s ruskými útočnými lietadlami, ktoré si vyžiadali päť mŕtvych. Ďalších 15 lietadiel a 10 pilotov sú straty počas nepriateľských akcií.

V stredu, približne o 06:36 moskovského času, sa na Prímorskom území počas cvičného letu zrútilo lietadlo Su-25. Pilot útočného lietadla sa katapultoval, na zemi neboli žiadne obete, v dôsledku incidentu boli zničené dve hospodárske budovy. Podľa predbežných údajov sa lietadlo zrútilo v dôsledku súčasného zlyhania motora. Našli sa letové zapisovače lietadla.

Dnes na Primorskom území počas cvičného letu počas pristávania na letisku Černigovka východného vojenského okruhu havarovalo lietadlo Su-25. Ako povedali agentúre TASS v správe vidieckej osady Černihiv, na území ktorej došlo k mimoriadnej udalosti, lietadlo spadlo na osadu, v dôsledku nehody „nebolo zranené civilné obyvateľstvo, nebola zranená armáda“. Podľa aktualizovaných údajov útočné lietadlo spadlo na záhradu 50 metrov od obytnej budovy a zničilo dve hospodárske budovy. Našli sa „čierne skrinky“ lietadla. "Zariadenie na zaznamenávanie letových parametrov a hlasový záznamník sú vizuálne viditeľné, ich stav sa upresňuje," uviedol zdroj z orgánov činných v trestnom konaní.

Majiteľ havárie zasiahnutej nehnuteľnosti Alexander Chervyak uviedol, že škodu odhadol na 3 milióny rubľov. „Škody so všetkými zničenými budovami, spálenými zásobami a krmivom sú podľa mňa asi 3 milióny rubľov. Sľúbili mi, že mi všetko odškodnia,“ povedal pán Červjak s tým, že lietadlo zničilo garáž, stodolu a pivnicu, kde sa skladovali zásoby potravín a krmiva. V garáži bolo auto, ktoré stihol vyraziť na ulicu skôr, ako auto začalo horieť.

Pilot sa stihol katapultovať, už bol nájdený a evakuovaný vrtuľníkom Mi-8. „Pilot sa katapultoval, nič neohrozuje jeho život a zdravie. Let sa uskutočnil bez munície. Na Zemi nie sú žiadne obete ani ničenie,“ uviedlo vo vyhlásení ruské ministerstvo obrany. Šéf regiónu Černihiv Vladimir Semkin povedal, že "pilot urobil všetko pre to, aby zabránil pádu lietadla na budovy", "situácia je pod kontrolou".

Podľa predbežných údajov sa Su-25 zrútil v dôsledku poruchy motora. Zdroj RIA Novosti v orgánoch činných v trestnom konaní spresnil, že Su-25 "vystrelil po zrážke so zemou", požiar vypukol na ploche 100 metrov štvorcových. m, plameň je teraz odstránený. "O predbežnej príčine havárie je priskoro hovoriť, bude to riešiť komisia ministerstva obrany," dodal zdroj. Očití svedkovia zase hovoria, že útočné lietadlo začalo horieť ešte vo vzduchu. „Keď bolo lietadlo ešte vo vzduchu, bolo počuť výbuch, vznietil ľavé krídlo a motor. Išiel rovno na letisko, ale potom ho viedli smerom k budovám, pilot sa katapultoval a lietadlo letelo najprv bokom, potom spadlo nosom do zeme, “povedal svedok incidentu Eduard Pozdnyakov.

„Lietadlo letelo a zrazu bez príčiny začalo padať. Teraz je miesto ohradené, nikto tam nesmie. Zdalo sa však, že tam nie sú žiadni ľudia. Každý, kto bol nablízku, videl, ako sa pilot katapultoval,“ povedal pre RIA PrimaMedia očitý svedok.

Posledná havária Su-25 sa stala 29. februára. Pilot zahynul pri havárii neďaleko letiska Budennovsk na území Stavropol. K predchádzajúcej havárii Su-25 z leteckej základne Černigovka došlo 20. marca 2008. Potom dôvodom pádu útočného lietadla bol zásah rakety poháňaného lietadla. Pilot je mŕtvy.

Su-25 je obrnené podzvukové útočné lietadlo určené na priamu podporu pozemných síl nad bojiskom vo dne iv noci s priamou viditeľnosťou na cieľ, ako aj na ničenie objektov s danými súradnicami nepretržite za akýchkoľvek poveternostných podmienok. V ruských jednotkách dostal prezývku „veža“.

Ako havaroval MiG-31 na území Krasnojarska

V januári sa na Krasnojarskom území zrútila stíhačka MiG-31. Lietadlo sa zrútilo v lese pri obci Khaerino (asi 130 km od Krasnyarska). Posádka dvoch pilotov sa katapultovala a našla ju pátracia a záchranná skupina Federálnej agentúry pre leteckú dopravu. Podľa predbežných údajov sa lietadlo zrútilo pre poruchu zariadenia. Lety stíhačiek tejto triedy boli pozastavené až do objasnenia príčin nešťastia.

Prečo spadol MiG-29 v Kubani

V júli minulého roka havarovalo stíhacie lietadlo MiG-29 neďaleko letiska Kuban Kushchevskaya, pričom vykonalo cvičný let bez munície. Pilot sa katapultoval a pri havárii sa nikto nezranil. Podľa predbežnej verzie mohla byť príčinou pádu lietadla porucha motora alebo vták, ktorý sa doň dostal.