ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________
ПРИ РУЧНОМ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ
1. Общие положения
1.1. Инструкция по охране труда (далее - инструкция) разработана в соответствии с требованиями Закона Украины "Об охране труда" и устанавливает правила выполнения работ и поведения работника на территории предприятия, в производственных помещениях и на рабочем месте в соответствии с государственными, межотраслевыми и отраслевыми нормативными актами об охране труда.
1.2. Действие инструкции распространяется на все подразделения предприятия.
1.3. В соответствии со статьей 18 Закона Украины "Об охране труда" работник обязан "знать и выполнять требования нормативных актов об охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты, проходить в установленном порядке предварительные и периодические медицинские осмотры".
1.4. В зависимости от конкретных условий организации производственного процесса, а также в связи с допущенными авариями и несчастными случаями в инструкцию могут вноситься изменения и дополнения, которые излагаются на отдельном листе c подписью руководителя соответствующего структурного подразделения.
1.5. Инструкция является обязательным для выполнения нормативным документом для рабочих, занятых ручным перемещением грузов в строительном производстве.
1.6. К ручному перемещению грузов допускаются лица, которые прошли медицинский осмотр, инструктаж по охране труда по выполняемой работе (по основной профессии) и ознакомлены с данной инструкцией.
1.7. Рабочие, занятые ручным перемещением грузов, должны проходить следующие инструктажи по охране труда:
а) вводный - при принятии на работу;
б) первичный - на рабочем месте;
в) повторный - не реже одного раза в 3 месяца;
г) внеплановый - при нарушении требований безопасности труда, что привело или могло привести к аварии или несчастному случаю; при изменении технологического процесса;
д) целевой - при выполнении разовых работ, непосредственно не связанных с обязанностями по специальности, ликвидации аварии, стихийного бедствия, проведении работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение и другие документы.
1.8. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять, как правило, механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.
При отсутствии средств механизации допускается перемещать грузы вручную с соблюдением норм, установленных действующим законодательством.
1.9. Мужчинам старше 18 лет разрешается переносить вручную груз массой не более 50 кг по ровной и горизонтальной поверхности.
1.10. Женщины, выполняющие вручную погрузочно-разгрузочные работы или перенос грузов, могут переносить:
а) грузы массой до 10 кг - подъем и перемещение грузов при чередовании с другой работой (до 2 раз в час);
б) грузы массой до 7 кг - подъем и перемещение грузов постоянно на протяжении рабочей смены. При этом суммарная масса груза, перемещаемого на протяжении каждого часа рабочей смены, не должна превышать:
С рабочей поверхности - 350 кг;
С пола - 175 кг.
Примечание:
1. В массу перемещаемого груза включается масса тары и упаковки.
2. При перемещении груза на тележках или в контейнерах приложенное усилие не должно превышать 10 кгс.
3. Уровнем рабочей поверхности считается рабочий уровень стола, станка и т.п.
1.11. Подростки в возрасте 16-18 лет могут выполнять погрузку или разгрузку насыпных грузов (песок, щебень и т.п.), грузов малой массы (пустая тара), штучных грузов (кирпич, черепица и т.п.).
Подростки могут выполнять погрузку и разгрузку вручную в границах установленных норм переноса грузов лишь в том случае, если это связано с выполняемой ими постоянной работой по профессии и занимает менее трети рабочего времени. Предельно допустимые нормы переноса грузов вручную для подростков в возрасте от 16 до 18 лет женского и мужского пола, после их утверждения Минздравом Украины, необходимо внести в соответствующую действующую инструкцию.
1.12. Погрузка и разгрузка грузов массой более 50 кг, а также подъем их на высоту более 3 м должны быть механизированы.
1.13. Переносить материалы на носилках можно в исключительных случаях на расстояние не более 50 м по ровной поверхности.
Запрещается переносить материалы на носилках по лестницам и стремянкам.
1.14. Перемещать баллоны с кислородом и сжиженными горючими газами разрешается только на специально изготовленных для этих целей носилках и тележках. При этом баллоны должны быть закреплены в гнездах.
Баллоны с горючими газами нельзя перевозить и складывать вместе с кислородными, а кислородные - с какими-либо жировыми веществами или маслами.
На баллонах должна быть нанесена надпись с названием газа. Перемещение баллонов разрешается только при наличии на них колпаков, предохраняющих вентиль от повреждения и загрязнения.
1.15. При погрузке и разгрузке грузов в ящиках во избежание ранения рук гвозди и концы выступающей металлической обвязки необходимо загибать.
1.16. При перекатывании грузов в бочках, барабанах и т.п. рабочий должен находится позади перемещаемого груза.
1.17. Длинномерные грузы (арматуру, доски и т.п.) должны переноситься рабочими на одних и тех же плечах. Поднимать и опускать груз необходимо по команде. При сбрасывании груза все рабочие должны находиться по одну сторону от него.
1.18. Тяжелые штучный материалы, а также ящики с оборудованием следует перемещать по подкладкам или по каткам.
Катки должны быть крепкими, ровными, иметь достаточную длину, а их концы не должны выступать из-под груза более, чем на 0,4 м. При подведении под груз катков надо находиться сбоку, брать их можно только сверху во избежание защемления пальцев рук. При перемещения груза необходимо следить, чтобы катки не перемещались под углом по направлению движения груза. Направлять катки ногами не допускается. При перемещении груза рабочий должен находиться с боковой стороны.
1.19. При перемещении тяжелых грузов по наклонной плоскости следует применять тормозные якоря и лебедки.
При использовании лебедки для разгрузки и перемещения груза запрещается находиться вблизи натянутого каната.
1.20. При разгрузке барабанов с карбидом кальция следует соблюдать осторожность, не допускать толчков и ударов. При разгрузке барабанов, вне зависимости от высоты, необходимо скатывать их по наклонной плоскости. Запрещается сбрасывать барабаны, так как это может нарушить их герметичность.
Барабаны необходимо удерживать растяжками, находясь с противоположной перемещению стороны.
1.21. Погрузочно-разгрузочные работы с пылевидными материалами (цемент, известь, гипс и т.п.) необходимо выполнять механизированным способом. Ручные работы по разгрузке цемента, как исключение, разрешается выполнять при его температуре не выше 40°С.
Для перехода рабочих по сыпучему грузу, который имеет большую текучесть и способность засасывания, следует устанавливать трапы или настилы с перилами на всем пути передвижения.
1.22. При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки следует открывать специальными приспособлениями, которые позволяют работающим находится на безопасном расстоянии.
При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на поднятых колеях, расположенных на высоте более 2,5 м, люки следует открывать со специальных мостиков.
1.23. При ликвидации зависания сыпучих грузов в емкостях пребывание в них работающих не допускается. Эти работы разрешается выполнять только по наряду-допуску.
1.24. При выгрузке сыпучих грузов из стоящих на насыпях автомобилей-самосвалов, а также при засыпании котлованов грунтом автомобили-самосвалы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 1 м от бровки естественного откоса.
1.25. Грузы, расположенные вблизи железнодорожных и крановых рельсовых путей, при высоте их укладывания (считая от головки рельса) до 1,2 м должны находиться от внешней грани головки ближайшего к грузу рельса на расстоянии не менее 2,0 м, а при большей высоте - не менее 2,5 г. Штабели сыпучих грузов должны иметь уклоны с крутизной, соответствующей углу естественного уклона для грузов данного вида, или быть огорожены крепкими подпорными стенками.
1.26. Места для укладки грузов должны иметь основу, обеспечивающую устойчивость транспортных средств, складируемых материалов.
1.27. На площадках для укладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.
1.28. Рабочее место в зоне проведения погрузочно-разгрузочных работ и на всем пути перемещения грузов в темное время суток должно иметь достаточное освещение. Освещенность должна быть равномерной, без ослепляющего действия светильников на работающим.
1.29. Складировать разгружаемые материалы разрешается только в местах, отведенных для этого в проекте выполнения работ. Не допускаются складировать грузы в охранных зонах действующих воздушных и кабельных линий электропередачи и других коммуникаций.
1.30. При погрузке, разгрузке и перемещении кислот, щелочей и других ядовитых веществ необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
Перед началом работы каждое место должно быть осмотрено. Если выявлено незначительное повреждение тары, груз необходимо разгружать особенно осторожно;
Перемещать бутыли специальными тележками (нагружать и разгружать бутыли следует только вручную);
Переносить бутыли с кислотой за ручки только в крепких корзинах двумя рабочими. Запрещается переносить бутыли с кислотой на спине или на плечах, наклонять при переносе пустые бутыли из-под кислоты, так как в них могут быть остатки жидкости.
2. Требования безопасности перед началом работы
2.1. Рабочий, занятый ручным перемещением грузов, перед началом работы должен:
Надеть спецодежду, средства индивидуальной защиты;
Получить от мастера (прораба) инструктаж о безопасных методах и приемах работы и о последовательности выполнения производственного задания;
Осмотреть рабочее место, убрать ненужные предметы и материалы, освободить проходы;
В темное время суток проверить освещение рабочего места и проходов к нему;
Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.
2.2. На строительном объекте должны быть размещены знаки безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76 для привлечения внимания работающих к непосредственной опасности и предупреждения о возможной опасности.
3. Требования безопасности во время выполнения работы
3.1. Перед открытием бортов грузовых автомобилей следует убедиться в безопасном расположении груза в кузове. Открывать борт должны одновременно двое рабочих под контролем водителя, при этом находиться следует сбоку от борта, который открывается.
3.2. Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, должен быть поставлен на тормоза.
3.3. Рабочим, занятым на погрузочно-разгрузочных работах, запрещается:
Запускать двигатель автомобиля;
Работать на автомобилях и прицепах с неисправными полами, бортами и запорами кузова;
Использовать для увязывания грузов веревку с протертыми местами и узлами;
Садиться на борта кузова и кабину, стоять на подножке автомобиля;
Находиться в кузове автомобиля при перевозке длинномерных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных, горючих, пылеобразных грузов, химикатов, баллонов со сжатым и сжиженным газом, крупногабаритных грузов;
Находиться в кузове автомобиля, прицепа или полуприцепа при погрузке грузов механизмами или из бункеров;
Находиться в кузове автомобиля-самосвала. При движении автомобиля запрещается загружать, выгружать, перекладывать груз с места на место, а также пересаживаться.
3.4. Перевозка грузчиков в кузове автомобиля запрещается. Они должны сопровождать груз, находясь в кабине.
3.5. Перемещение грузов 1-й категории (массой одного места менее 80 кг, мелких штучных, которые перевозятся навалом) от склада к месту погрузки или от места разгрузки в склад может быть организовано вручную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, а для сыпучих грузов - 35 м.
3.6. При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом он не должен выступать над бортами кузова (стандартными и наращенными). При этом груз следует располагать равномерно по всей площади пола.
3.7. Поштучные грузы, которые поднимаются над бортами кузова, необходимо увязывать крепкими исправными бечевками или хлопчатобумажными канатами. Запрещается применять металлические канаты и провод.
3.8. Ящичный, бочечный и другой штучный груз должен быть уложен плотно, без промежутков, укреплен или увязан так, чтобы при движении (резком торможении, сдвиге с места и крутых поворотах) он не смог переместиться по полу кузова. При наличии промежутков между местами груза следует вставлять между ними крепкие деревянные прокладки и распорки.
3.9. При укладывании грузов в катно-бочковой таре в несколько рядов их накатывают по сходам или уклонам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках из досок с подклиниванием всех крайних рядов. Запрещается применять вместо клиньев другие предметы.
3.10. Бочки, барабаны и рулоны разрешается загружать вручную путем перекатывания при условии, что склад находится на одном уровне с полом кузова автомобиля.
Если склад расположен ниже уровня пола автомобиля, погрузка и разгрузка катно-бочковых грузов вручную допускается по сходам или уклонам двумя рабочими при массе одного места не более 80 кг, а при большей массе эти грузы необходимо загружать при помощи крепких канатов.
3.11. Грузы, превышающие габариты автомобиля по длине на 2 м и более (длинномерные грузы), следует перевозить на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым груз должен надежно крепиться.
Погрузка и разгрузка длинномерных штучных грузов (труб, рельсов, уголков, бревен, досок, арматуры и т.п.), как правило, должны быть механизированы. Разгрузка вручную требует обязательного применения крепкого уклона. Эта работа должна выполняться не менее, чем двумя грузчиками.
При одновременной перевозке длинномерных грузов разной длины более короткие грузы должны располагаться наверху.
Перевозить грузы, выступающие за боковые габариты автомобиля;
Загораживать грузом дверь кабины водителя;
Грузить длинномерные грузы выше стоек.
3.13. При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов, бревен и т.п.) на автомобиль с прицепом-роспуском необходимо оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной автомобиля и торцами груза, для того, чтобы на поворотах и разворотах грузы не цепляли за щит. Для предотвращения перемещения груза вперед при торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен.
3.14. При перевозке грузов, превышающих своими размерами ширину платформы автомобиля, свесы должны быть одинаковыми с обеих сторон.
3.15. Погрузку, транспортировку и разгрузку баллонов с сжатыми и сжиженными газами необходимо осуществлять только на специально оборудованных автомобилях. К этим работам допускаются специально обученные рабочие, имеющие удостоверение.
3.16. При работе на штабелях высотой более 1,5 м следует применять переносные инвентарные лестницы, которые должны быть испытаны на прочность (металлические - один раз в 12 мес., деревянные - каждые 6 мес.).
3.17. Подкладки и прокладки в штабелях надо располагать в одной вертикальной плоскости. Не допускается применение круглых прокладок (подкладок).
3.18. Разбирать штабель необходимо сверху вниз уступами. Не допускается выдергивать отдельные материалы из середины штабеля.
3.19. Расстояние от складируемых материалов до бровки котлованов (при углах естественного откоса) должно быть не менее 1 м от бровки или крепления котлована.
3.20. Запрещается опирать складируемые материалы на ограждения, стены строящихся зданий.
3.21. Не допускается многоярусная укладка громоздких грузов неправильной формы, а также грузов в непрочной таре, которая может не выдержать нагрузки верхних рядов.
3.22 Пылевидные материалы, во избежание их распыления при погрузке и разгрузке, необходимо хранить в бункерах и других закрытых емкостях. Загрузочные отверстия должны закрываться защитной решеткой, а люки затворами.
Бункера и другие емкости глубиной свыше 2 м для хранения сыпучих и пылевидных материалов должны быть оборудованы устройствами для предотвращения образования сводов и зависаний материалов или устройствами для принудительного их обрушения.
3.23. Материалы, содержащие вредные или взрывоопасные растворители, необходимо хранить в герметически закрытой таре.
3.24. Материалы при хранении на строительной площадке должны укладываться следующим образом:
Кирпич в пакетах на поддонах - не более, чем в два яруса, в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не более 1,7 м;
Фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабелях высотой не более 2,6 м на подкладках и прокладках:
Стеновые панели - в кассеты или пирамидах;
Стеновые блоки - в штабелях в два яруса на подкладках и прокладках;
Плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и прокладках;
Сваи железобетонные прямоугольного сечения - в штабель высотой не более 2,5 м остриями в одну сторону на подкладках и прокладках;
Ригели и колоны - в штабель высотой до 2 м на подкладках и прокладках;
Профильные листы (листы асбестоцементные волнистые и плоские) - в стопы высотой до 1 м;
Низкосортный металл - в стеллажи высотой не более 1,5 м;
Черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) - в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и прокладках;
Провод в бухтах - в штабель высотой до 1,5 м;
Арматурная сетка плоская - в штабель высотой до 2 м;
Метизы (болты, гайки, шайбы, гвозди) должны храниться в деревянных или фанерных ящиках в штабелях не более, чем в 3 яруса;
Трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и прокладках с концевыми упорами против раскатывания;
Трубы диаметром свыше 300 м - в штабель высотой до 3 м и седло без прокладок. Нижний ряд труб должен быть уложен на подкладки и укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами;
Теплоизоляционные материалы - в штабель высотой до 1,2 м с хранением в закрытом сухом помещении;
Рулонные материалы (рубероид, толь) - в контейнерах, установленных в один ярус. Материалы в контейнерах необходимо располагать в вертикальном положении;
Круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания. Ширина штабеля менее его высоты не допускается;
Пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки - не более ширины штабеля;
Битум - в плотную тару, исключающую его растекание, или в специальные ямы с устройством их ограждения.
4. Требования безопасности после окончания работы
4.1. Привести в порядок инструмент и приспособления, сдать их на хранение.
4.2. Сообщить руководителя работ обо всех замеченных недостатка во время работы.
4.3. Снять спецодежду, спецобувь, привести их в порядок, сложить в отведенное для них место.
5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.1. В процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ производственные аварии и несчастные случаи могут возникнуть при:
Складировании материалов и изделий с нарушением требований технических условий и стандартов, оговаривающих условия складирования для данного вида материалов, изделий, несоблюдения технологических проездов и проходов;
Неприменении средств индивидуальной защиты (спецодежды, спецобуви, рукавиц, защитной каски и т.п.);
Несогласованности действий рабочих при совместном выполнении погрузочно-разгрузочных работ;
Работе с неисправными инструментом и приспособлениями;
Пребывании рабочих спереди от груза, который скатывается или скользит по сходам или уклонам;
Пребывании рабочих позади при закатывании грузов;
Пребывании рабочих в кузове автомобиля-самосвала при разгрузке сыпучих грузов;
Курении, выполнении работ с открытым огнем или использовании металлического инструмента, который может вызвать искру, при разгрузке или складировании грузов с горючими веществами.
5.2. При возникновении пожара необходимо придерживаться требований "Инструкции о мерах пожарной безопасности при проведении строительных работ".
5.3. При аварии или несчастном случае необходимо сообщить об этом руководителю работ, который организует оказание первой медицинской помощи потерпевшему и примет решение о дальнейших действиях работающих и возможности выполнения работ.
5.4. Если обстановка не угрожает жизни и здоровью окружающих работников и не грозит расширением аварии, необходимо ее сохранить такой, какой она была на момент события.
5.5. Если есть потерпевшие, необходимо им оказать первую медицинскую помощь, а при необходимости вызвать “скорую медицинскую помощь”.
5.6. Оказание первой медицинской помощи.
5.6.1. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
При поражении электрическим током необходимо немедленно освободить потерпевшего от действия электрического тока, отключив электроустановку от источника питания, а при невозможности отключения - оттянуть его от токопроводящих частей за одежду или применив подручный изоляционный материал.
При отсутствии у потерпевшего дыхания и пульса необходимо сделать ему искусственное дыхание и непрямой (внешний) массаж сердца, обращая внимание на зрачки. Расширенные зрачки свидетельствуют о резком ухудшении кровообращения мозга. При таком состоянии оживление начинать необходимо немедленно, после чего вызвать «скорую медицинскую помощь».
5.6.2. Первая помощь при ранении.
Для оказания первой помощи при ранении необходимо раскрыть индивидуальный пакет, наложить стерильный перевязочный материал, который помещается в нем, на рану и завязать ее бинтом.
Если индивидуального пакета каким-то образом не оказалось, то для перевязки необходимо использовать чистый носовой платок, чистую полотняную тряпку и т.д. На тряпку, которая накладывается непосредственно на рану, желательно накапать несколько капель настойки йода, чтобы получить пятно размером больше раны, после чего наложить тряпку на рану. Особенно важно применять настойку йода указанным образом при загрязненных ранах.
5.6.3. Первая помощь при переломах, вывихах, ударах.
При переломах и вывихах конечностей необходимо поврежденную конечность укрепить шиной, фанерной пластинкой, палкой, картоном или другим подобным предметом. Поврежденную руку можно также подвесить с помощью перевязки или платка к шее и прибинтовать к туловищу.
При переломе черепа (бессознательное состояние после удара по голове, кровотечение из ушей или изо рта) необходимо приложить к голове холодный предмет (грелку со льдом, снегом или холодной водой) или сделать холодную примочку.
При подозрении перелома позвоночника необходимо пострадавшего положить на доску, не поднимая его, повернуть потерпевшего на живот лицом вниз, наблюдая при этом, чтобы туловище не перегибалось, с целью избежания повреждения спинного мозга.
При переломе ребер, признаком которого является боль при дыхании, кашле, чихании, движениях, необходимо туго забинтовать грудь или стянуть ее полотенцем во время выдоха.
5.6.4. Оказание первой помощи при ожогах кислотами и щелочами.
В случае попадания кислоты или щелочи на кожу, поврежденные участки необходимо тщательно промыть водой в течение 15-20 минут, после этого поврежденную кислотой поверхность обмыть 5%-ным раствором питьевой соды, а обожженную щелочью - 3%-ным раствором борной кислоты или раствором уксусной кислоты.
В случае попадания на слизистую оболочку глаз кислоты или щелочи необходимо глаза промыть тщательно струей воды на протяжении 15-20 минут, обмыть 2%-ным раствором питьевой соды, а обожженную щелочью - 3%-ным раствором борной кислоты или 3%-ным раствором уксусной кислоты.
В случае ожогов полости рта щелочью необходимо полоскать 3%-ным раствором уксусной кислоты или 3%-ным раствором борной кислоты, при ожогах кислотой - 5%-ным раствором питьевой соды.
В случае попадания кислоты в дыхательные пути необходимо дышать распыленным с помощью пульверизатора 10%-ным раствором питьевой соды, при попадании щелочи - распыленным 3%-ным раствором уксусной кислоты.
5.6.5. Оказание первой помощи при тепловых ожогах.
При ожогах огнем, паром, горячими предметами ни в коем случае нельзя вскрывать образовавшиеся пузыри и перевязывать ожоги бинтом.
При ожогах первой степени (покраснение) обожженное место обрабатывают ватой, смоченной этиловым спиртом.
При ожогах второй степени (пузыри) обожженное место обрабатывают спиртом или 3%-ным марганцевым раствором.
При ожогах третьей степени (разрушение кожаной ткани) рану накрывают стерильной повязкой и вызывают врача.
5.6.6. Первая помощь при кровотечении.
Для того чтобы остановить кровотечение, необходимо:
Поднять раненную конечность вверх;
Кровоточащую рану закрыть перевязочным материалом (из пакета), сложенным в клубок, придавить его сверху, не касаясь самой раны, подержать на протяжении 4-5 минут. Если кровотечение остановилось, не снимая наложенного материала, сверх него положить еще одну подушечку из другого пакета или кусок ваты и забинтовать раненное место (с некоторым нажимом);
В случае сильного кровотечения, которое нельзя остановить повязкой, применяется сдавливание кровеносных сосудов, которые питают раненную область, при помощи изгибания конечности в суставах, а также пальцами, жгутом или зажимом. В случае сильного кровотечения необходимо срочно вызвать врача.
5.7. Выполнять указания руководителя работ по ликвидации аварийной ситуации.
______________________ ________________ _________________
(должность руководителя
подразделения
/организации/ - разработчика)
СОГЛАСОВАНО:
Руководитель (специалист)
службы охраны
труда предприятия ______________ _______________
(личная подпись) (фамилия, инициалы)
Юрисконсульт ______________ _______________
(личная подпись) (фамилия, инициалы)
Главный технолог ______________ _______________
1.1. К погрузочно-разгрузочным работам допускаются лица, прошедшие соответствующий инструктаж. Перед началом работы мастер или руководитель работ должен ознакомить рабочих с технологией работ и безопасными методами их выполнения. Такой инструктаж проводится обязательно при каждом изменении условий труда.
1.2. Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах с применением грузоподъемных машин и механизмов, должны пройти специальное обучение на право обслуживания этих машин и механизмов.
1.3. Погрузочно-разгрузочные работы следует производить:
- под руководством специально выделенного опытного работника из числа административно-технического персонала;
- на спланированных площадках, имеющих уклон до 5град., а в зимнее время на площадках, очищенных ото льда и снега и посыпанных песком или шлаком и др.противоскользящими материалами;
- средствами малой механизации (лебедками, блоками, домкратами или подъемными кранами в исправном состоянии) для перемещения грузов массой свыше 50 кг (каждое место в отдельности) и длиной более 3м;
- не создавая опасности для соседних производственных участков и посторонних лиц: пешеходов, жителей.
1.4. Места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы и проезды, должны быть хорошо освещены.
1.5. Рабочим, занятым на погрузочно-разгрузочных работах, кроме обеденного перерыва, предоставляются перерывы для отдыха, входящие в состав рабочего времени. Продолжительность и распределение перерывов определяются ответственным руководителем работ.
1.6. Рабочие, допущенные к погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных грузов, должны проходить специальное обучение безопасным методам труда с последующей аттестацией.
1.7. К погрузочно-разгрузочным работам не должны допускаться рабочие и служащие в не отремонтированной спецодежде и с неисправными средствами индивидуальной защиты.
1.8. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с пылевидными материалами должны быть обеспечены респираторами и противопыльными очками.
1.9. При наличии опасности падения предметов сверху, работающие на местах производства погрузочно-разгрузочных работ должны носить защитные каски.
1.10. Пути перемещения грузов следует содержать в чистоте, захламленность и загромождение их не допускается.
1.11. При использовании всевозможных такелажных приспособлений (катков, сходен, тачек, канатов и др.), а также ломов и т.д. необходимо проверить их исправность до начала работ.
1.12. При подъеме и перемещении грузов вручную следует соблюдать нормы переноски тяжестей, установленные действующим законодательством:
- для мужчин старше 18 лет - 50 кг
- для женщин старше 18 лет:
- при чередовании с другой работой - 10 кг
- постоянное в течение рабочей смены - 7 кг
- подъем тяжестей на высоту более 1,5 м - 10 кг.
1.13. При получении травмы во время работы необходимо немедленно обратиться за медицинской помощью и сообщить о случившемся руководителю работ:
1.14. За нарушение требований настоящей инструкции рабочие, привлекаемые к погрузочно-разгрузочным работам, несут дисциплинарную или уголовную ответственность в порядке, установленном правилами внутреннего трудового распорядка на предприятии и в соответствии с действующим трудовым законодательством.
2. Требования охраны труда перед началом работы.
2.1. Привести спецодежду в порядок, застегнуть обшлага рукавов, волосы убрать под головной убор. Обувь должна быть удобной, без каблуков. Работать в легкой обуви (тапочках, босоножках) не допускается.
2.2. Проверить исправность всех механизмов, такелажа, вспомогательных приспособлений и защитных средств.
2.3. Привести в порядок рабочее место, освободить проходы, проезды, убрать все лишнее, мешающее работе. При производстве работ в темное время суток проверить освещенность рабочих мест.
2.4. Не допускать в опасную зону погрузки и выгрузки лиц, не имеющих прямого отношения к производству погрузочно-разгрузочных работ.
3. Требования охраны труда во время работы.
3.1. При укладке грузов в кузов автомобиля следует соблюдать следующие правила:
- при погрузке навалом груз не должен возвышаться над бортами кузова и должен располагаться равномерно по всей площади кузова;
- штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова, необходимо увязывать крепким исправным такелажем (канатами, веревками). Пользоваться для увязки металлическим канатом и проволокой запрещается.
- рабочие, увязывающие грузы, должны находиться только на погрузо-разгрузочной площадке;
- ящики, бочки и другой штучный груз должен быть уложен плотно, без промежутков, чтобы при движении (резком торможении, крутых поворотах) он не мог перемещаться по кузову. Если имеются промежутки, в них следует вставлять прочные деревянные прокладки и распорки;
- стеклянную тару с жидкостями необходимо устанавливать стоя;
- не допускается устанавливать груз в стеклянной таре друг на друга без прочных прокладок, предохраняющих нижний ряд от разбивания при перевозке.
3.2. Перед открыванием бортов автомобилей необходимо убедиться в безопасном расположении груза в кузове. Вначале следует открывать задний борт, а затем боковые борта, рабочие должны находиться сбоку от скрываемого борта.
3.3. При погрузке и разгрузке грузов в ящиках, во избежание ранения рук, выступающие гвозди и концы железной обвязки необходимо загибать. Прежде чем снять верхний ящик со штабеля, надо убедиться в том, что лежащий рядом груз занимает устойчивое положение.
3.4. При погрузке катучих грузов (труб, бочек) и разгрузке их с автомашин и платформ должны применяться наклонные площадки или слеги с удержанием грузов с противоположной стороны прочными веревками. Переносить эти грузы на спине, независимо от их веса, запрещается.
3.5. Запрещается находиться под опускаемым или поднимаемым по наклонной плоскости грузом. Стоять следует всегда в стороне от него.
3.6. При перекатывании бочек, рулонов, барабанов и т.п. рабочий должен находиться за перемещаемым грузом и не допускать, чтобы он катился быстрее шага рабочего.
3.7. При перекатывании деревянных бочек по земле подталкивать их следует около обручей, тянуть за кромки не разрешается. Тяжелые бочки следует перемещать на роликах или катках.
3.8. Длиномерные грузы вручную (на плечах) разрешается переносить нескольким рабочим примерно одного роста. При переноске и сбрасывании рабочие должны находиться с одной стороны груза.
Переносить груз на черенках лопат, ломах и т.п. запрещается.
3.9. При разгрузке барабанов с кабелем, проводами или тросами и пр. нельзя сбрасывать их с платформ автомобиля на земля. Сгружаемые вручную барабаны необходимо удерживать оттяжками с помощью лебедок или других приспособлений, установленных с противоположной стороны транспортных средств.
3.10. Кантовать тяжеловесные грузы, подводить под них стропы необходимо с помощью специальных ломов или реечных домкратов. Применять для этого случайные предметы, бруски или обрезки труб и т.п. запрещается.
3.11. При переносе и укладке старых досок необходимо следить за тем, чтобы оставшиеся в них скобы и гвозди были вынуты или загнуты заранее.
3.12. Меры безопасности при складировании грузов:
- при складировании материалов необходимо оставлять проходы и проезды. Ширина проездов зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, проходы должны иметь ширину не менее 1м. Расстояние между соседними штабелями должно быть не менее 0,2м;
- место складирования материалов должно быть выровнено и утрамбовано;
- запрещается приваливать (опирать) материалы и изделия к заборам и другим конструкциям, не рассчитанным на боковое давление;
- при укладке грузов круглой формы обеспечивать их устойчивость с помощью прокладок, упоров и т.п.;
- при складировании материалов, конструкций и оборудования необходимо принять меры, чтобы не было самопроизвольного их смещения (осыпания, разваливания, раскатывания и опрокидывания);
- расстояние от места складирования материалов и оборудования до бровок выемок (котлованов, траншей) следует соблюдать согласно проекту производства работ. Во всех случаях это расстояние не может быть менее 1м.
3.13. Материалы, изделия и оборудование при хранении на строительной площадке должны укладываться следующим образом:
- а) кирпич в пакеты на поддонах - не более чем в два яруса, в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не более 1,7м;
- б) пиломатериалы - в штабеля высотой при рядовой укладке не более половины ширины штабеля;
- в) круглый лес - в штабеля не более 1,5м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля менее его высоты не допускается;
- г) мелкосортный металл - в стеллажах высотой не более 1,5м;
- д) длиномерные и громоздкие материалы и конструкции (трубы средних и больших диаметров, брусья, балки, стальные конструкции, листовой металл и т.п.) - в штабеля высотой не более 1,5м с прокладками между ними;
- е) крупногабаритное и тяжеловесное оборудование - в один ряд;
- ж) битум твердый - в плотную тару, исключающую его растекание с устройством ограждения, а жидкий и вязкий - в специальные емкости с устройством их ограждения;
- з) трубы диаметром до 300м - в штабеля высотой до 3м. На подкладках и прокладках с концевыми упорами;
- н) трубы диаметром более 300м - штабель высотой до 3м, в седло без прокладок; нижний ряд должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками или концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках.
4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях.
4.1. При возникновении какой-либо аварийной ситуации погрузочно-разгрузочные работы прекратить.
4.2. Сообщить об аварийной ситуации начальнику подразделения и принять меры по устранению данной ситуации.
4.3. В случае получения какой-либо травмы при выполнении работ, немедленно сообщить руководителю подразделения и инженеру по охране труда и технике безопасности, при необходимости обратиться в мед. Учреждение.
4.4. Знать место нахождения аптечки и уметь оказать первую медицинскую помощь.
4.5. Обстановка, в которой произошел несчастный случае, должна быть по возможности сохранена, если это не грозит жизни других людей, для проведения расследования.
5. Требования охраны труда по окончании работы.
5.1. Привести в порядок рабочее место, убрать инструмент и приспособления в отведенное для них место.
5.2. Вымыть лицо и руки теплой водой, при необходимости принять душ.
Утверждаю
Директор
ООО «наименование организации»
_______________Ф.И.О.
«____»___________2012г.
И Н С Т Р У К Ц И Я № ___
по безопасности и охране труда
для рабочих при погрузочно-разгрузочных
работах и перемещении грузов
1. Общие требования безопасности и охраны труда
1.1. К выполнению погрузочно-разгрузочных работ допускаются лица не моложе 18-ти лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специально обученные, освоившие требования данной инструкции и имеющие удостоверение о проверке знаний.
1.2. Все вновь поступившие на работу допускаются к исполнению обязанностей только после прохождения вводного инструктажа по безопасности и охране труда и первичного инструктажа на рабочем месте.
1.3. Вводный инструктаж проводит начальник службы безопасности и охраны труда или специалист по охране труда. Вводный инструктаж проводится со всеми принимаемыми на работу, независимо от образования, стажа работы, а также с командированными, студентами или учащимися, прибывшими на производственное обучение или практику, по специально разработанной программе, в который учтены все особенности производства работ, утвержденной руководством организации.
1.4. Первичный инструктаж на рабочем месте, повторный, внеплановый и разовый проводит непосредственный руководитель работ. О проведении инструктажа и проверке знаний делается запись в личной карточке инструктажей работника с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.
1.5. Первичный инструктаж на рабочем месте проводят с каждым работником индивидуально. При этом обязателен показ безопасных приемов и методов работ.
1.6. Все рабочие после первичного инструктажа на рабочем месте и проверки знаний в течение 3-5 смен должны выполнять работу под наблюдением мастера или более опытного работника. После этого оформляется допуск к самостоятельной работе.
1.7. Повторный инструктаж проходят все рабочие, независимо от квалификации, образования и стажа работы не реже чем через 3 месяца.
1.8. Внеплановый инструктаж проводят при изменении правил по безопасности и охране труда, технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента, исходного сырья, материалов, нарушения работниками требований безопасности труда, которые привели к травме, аварии, пожару, взрыву.
Внеплановый инструктаж проводят индивидуально или с группой работников одной профессии в объеме первичного инструктажа на рабочем месте.
1.9. Разовый (или целевой) инструктаж проводят с работниками перед началом работ, на которые оформляется наряд-допуск.
Проведение разового (или целевого) инструктажа фиксируется в наряде-допуске.
1.10. Руководство организации в течение месяца, со дня зачисления рабочего в штат, обязано обучить его безопасным методам ведения работ. До прохождения обучения, к самостоятельному выполнению работ (без наблюдения со стороны опытных рабочих, назначенных с их согласия администрацией) не допускаются.
1.11. По окончании обучения, а в дальнейшем ежегодно, должна проводиться проверка знаний рабочих безопасным методам ведения работ.
1.12. Проверка знаний проводится комиссией, назначенной приказом руководителя организации.
1.13. Обучение безопасным методам труда вновь принятых рабочих проводится в соответствии с ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ и «Типовым положением о подготовке и повышения квалификации рабочих непосредственно на производстве».
1.14. Рабочие, занятые на работах повышенной опасности с вредными условиями труда, должны проходить периодические медицинские осмотры.
1.15. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются под руководством ответственного лица, назначенного приказом руководителя организации, производящей эти работы.
1.16. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются, как правило, механизированным способом. Для грузов массой более 50 кг и при подъеме грузов на высоту более 2 м применение средств механизации обязательно.
1.17. Нормы предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжести вручную, предельно допустимая масса груза (кг) в зависимости от характера работ приведена ниже.
Подъем и перемещение тяжестей при чередовании с другой работой -15кг.
Подъем тяжестей на высоту 1,5-3м -10кг.
Суммарная масса грузов, перемещаемых в течение рабочей смены не должна превышать 7000 кг (в массу поднимаемого груза включают массу тары и упаковки).
При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 150 Н.
Запрещается переносить грузы на носилках по лестницам и стремянкам.
1.18. Согласно «Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды, обуви и других средств индивидуальной защиты» на погрузочно-разгрузочные работах положено выдавать костюм хлопчатобумажный на 12 месяцев, рукавицы брезентовые на один месяц, каску на 24 месяца. Зимой куртку хлопчатобумажную на утепленной прокладке и валенки.
1.19. На погрузочно-разгрузочной площадке оборудуются санитарно-бытовые помещения (гардеробные, умывальные, душевые, туалеты и др.). Все работающие обеспечиваются питьевой водой.
1.20. На погрузочно-разгрузочной площадке необходимо иметь аптечку с медикаментами и средствами для оказания первой доврачебной помощи пострадавшим.
1.21. При работе на открытом воздухе во время сильных морозов устраивают перерывы в работе для обогрева рабочих в соответствии с постановлениями областной администрации.
1.22. К строповке грузов допускаются только стропальщики, имеющие удостоверение на право выполнения этих работ.
1.23. Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами (цемент, известь, гипс и др.) необходимо выполнять механизированным способом. Ручные работы по разгрузке цемента при температуре 40 градусов и более не допускаются.
1.24. Не допускается нахождение людей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке подъемно-транспортным оборудованием.
1.25. Работающий обязан:
--- соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии, курить только в отведенных местах, не допускать распития спиртных напитков;
--- иметь при себе удостоверение о проверке знаний безопасных методов и приемов выполнения работ;
--- выполнять только ту работу, которая ему поручена и по которой он проинструктирован;
--- выполнять требования настоящей инструкции;
--- сообщать непосредственному руководителю о неисправностях и неполадках, при которых невозможно продолжение безопасной работы;
--- не допускать присутствия на рабочем месте посторонних лиц;
--- оказать первую доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях на производстве, по возможности сохранив обстановку места происшествия, сообщить о случившемся непосредственному руководителю;
--- выполнять требования противопожарной безопасности.
Находясь на территории промышленной площадки, строительного участка выполнять следующие правила:
--- не проходить в местах не предназначенных для перехода;
--- не перебегать пути впереди движущегося транспорта;
--- быть внимательным к сигналам, подаваемым крановщиками и водителями движущегося транспорта;
--- не находиться под поднятым грузом;
--- не подлезать под стоящие вагоны и не перелезать через сцепки вагонов;
--- не ходить по железнодорожным путям;
--- не включать и не останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки, механизмы, работа на которых не поручена;
--- быть осторожным в зимнее время при спуске или подъеме по лестницам, мостикам, пандусам;
--- не подпрыгивать через кюветы траншеи.
1.26. Подъездные пути к площадкам должны иметь твердое покрытие и содержаться в исправном состоянии, спуски и подъемы в зимнее время должны быть очищены от льда и посыпаны песком или шлаком. Как исключение, допускаются улучшенные естественные подъездные пути, обеспечивающие безопасность движения.
В местах пересечений подъездных путей, каналов, траншей, железнодорожных линий должны быть устроены настилы и мосты для переездов. Ширина подъездных путей должна быть не менее 6,2 м при двустороннем движении автомобилей и не менее 3,5 м при одностороннем движении автомобилей с соответствующим уширением на закруглениях дорог.
1.27. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть размещены на специально отведенной территории с твердым и ровным покрытием. Допускается проведение погрузочно-разгрузочных работ на спланированных площадках с твердым грунтом, способным воспринимать проектную нагрузку от грузов и подъемно-транспортных машин.
Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны быть спланированы, и иметь уклон не более 5 градусов.
1.28. Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь размеры, обеспечивающие нормальный фронт работ для нужного количества автомобилей и рабочих.
При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом, должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом – не менее 1,5 м.
Если автомобили устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, между зданием и задним бортом кузова автомобиля должен соблюдаться интервал не менее 0,5 м, при этом должен быть тротуар или отбойный брус. Расстояние между автомобилем и штабелем груза не должно быть менее 1 м.
1.29. Покрытие площадки должно быть равноценно покрытию подъездных путей.
Захламленность, обледенение площадки не допускается.
Движение автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях к ним должно регулироваться общепринятыми дорожными знаками и указателями.
Как правило, движение должно быть поточными.
Если в силу производственных условий поточные движение организовать нельзя, то автомобили должны подаваться под погрузку и разгрузку задним ходом с таким расчетом, чтобы выезд их с территории площадки происходил свободно, без маневрирования.
На площадках должны быть вывешены таблицы весов, грузов, схемы строповки, плакаты с изображением безопасных приемов производства погрузочно-разгрузочных работ, указатели «Въезд», «Выезд», «Разворот», схемы движения транспорта и др.
1.30. Места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы или проезды, должны иметь достаточное освещение в соответствии со СНиПом.
1.31. Эстакады, с которых сбрасываются сыпучие грузы, должны быть рассчитаны с соответствующим запасом прочности на восприятие полной нагрузки грузового автомобиля определенной марки, прочно ограждаться с боков и оборудоваться отбойными брусьями.
1.32. На площадках для погрузки и выгрузки тарных штучных грузов, хранящихся в складах, должны быть устроены платформы, эстакады, рампы высотой равной высоте пола кузова автомобиля.
В случаях неодинаковой высоты пола кузова автомобиля и платформы следует использовать трапы, покати, слеги, и т.п.
1.33. Полы платформ, по которым перемещаются грузы, должны быть ровными.
Проходы для перемещения грузов должны соответствовать нормам.
1.34. Склады, расположенные в подвальных и полуподвальных помещениях и имеющие лестницу с количеством маршей более одного или высотой более 1,5 м, снабжаются люками и трапами для спуска груза непосредственно в складское помещение и подъемниками для поднятия грузов. Склады расположенные выше первого этажа оборудуются подъемниками для спуска и поднятия груза.
1.35. При массовых и централизованных перевозках, прежде чем направить автомобили, погрузочно-разгрузочные механизмы и рабочих на место погрузки и выгрузки грузов, администрация автохозяйства обязана проверить, соответствуют ли условия работы у отправителей и получателей этих грузов требованиям безопасности и охраны труда. Если условия работы не обеспечивают безопасность погрузочно-разгрузочных работ, запрещается направлять на место погрузки и выгрузки грузов автомобили и людей до устранения недостатков.
1.36. Следует регулярно пользоваться санитарно-бытовыми помещениями:
гардеробными, умывальными, душевыми, что предупреждает инфекционные и др. заболевания.
1.37. Требования настоящей инструкции являются обязательными. Невыполнение этих требований рассматривается как нарушение трудовой и производственной дисциплины.
Перед допуском к работе рабочим должны быть вручена настоящая инструкция под роспись.
2. Требования безопасности и охраны труда перед началом работ.
2.1. Получить от мастера, инженера, начальника цеха (службы) задание и инструктаж по безопасным методам и приемам труда и последовательности выполнения производственного задания.
2.2. Надеть предусмотренную исправную спецодежду, спецобувь. Волосы убрать под головной убор. В соответствии с заданием взять в кладовой защитные средства.
2.3. Проверить исправность инструмента и приспособлений.
2.4. Осмотреть и привести в порядок рабочие места и проходы.
2.5. При выявлении каких-либо неполадок, препятствующих началу выполнения безопасной работы, доложить руководителю работ и к работе не приступать до их устранения.
3. Требования безопасности и охраны труда во время работы
3.1. Требования безопасности при складировании грузов.
3.1.1 Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны знать правила безопасности при складировании материалов. Складировать материалы необходимо только в местах, указанных в проекте производства работ.
3.1.2. Материалы, изделия, оборудования и его части размещать на выровненных и твердых площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения.
3.1.3. Материалы, изделия, приборы и оборудование при ручной укладке для хранения должны укладываться следующим образом:
кирпич на поддонах - в 2 яруса и при условии плотности укладки:
кирпич без контейнеров – высотой не более 1,7 м или 25 рядов плашмя или 13 рядов на ребро:
плиточные материалы – стопы высотой до 1 м; пиломатериалы – в штабель, высота которого при рядовой укладке должна быть не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки – не более ширины штабеля;
мелкосортной металл – в стеллажи высотой не более 1,5 м;
нагревательные приборы (радиаторы и др.) в виде отдельных секций или в собранном виде – в штабель не более 1 м;
теплоизоляционные материалы – в штабель высотой до 1,2 м с хранением в закрытом сухом помещении.
3.1.4. Высота укладки стоп готового шифера не должна превышать 1,75 м.
Отклонение верхней боковой кромки стопы по отношению к нижней допускается не выше 100 мм.
3.1.5. Рулоны готовой продукции (из битумных и дегтевых материалов) хранить на складе в вертикальном положении в штабелях. По высоте рулоны укладывать только 2 ряда.
3.1.6. Для укладки и транспортировки мелких однотипных изделий и отходов применять соответствующую тару.
3.1.7. Расстояние от штабелей материалов и оборудования до бровки естественного откоса или крепления выемки должно быть не менее 1 м.
3.1.8. Проходы между штабелями мешков и контейнеров на складе для асбеста должны быть не менее 1 м.
3.1.9. При хранении материалов на складах мешки и ящики укладывать штабелями в перевязку, исключающую возможность обвала штабеля.
3.1.10. Высота штабелей мешков должна быть не более 2,5 м, при укладке тарного цемента на поддоны – не более 3,5 м.
3.1.11. Между штабелями на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м, проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных устройств, обслуживающих склад.
Прислонять, опирать материалы и изделия к заборам или элементам временных и капитальных сооружений не разрешается.
3.1.12. Порожнюю (непригодную) тару, упаковочные материалы, мусор складывать в места, указанные руководителем погрузочно-разгрузочных работ.
3.2. Требования безопасности во время ручных погрузочно-разгрузочных работ:
3.2.1. Погрузочно-разгрузочные работы в отдаленных от основных объектов (малолюдных) местах должны производиться не менее чем 2 рабочими.
3.2.2. Переносить грузы на носилках по горизонтальному пути только в исключительных случаях на расстояние не более 50 м.
3.2.3. При переносе груза на носилках идти в ногу, команду для опускания носилок должен подавать рабочий, идущий сзади.
При переноске грузов вручную рабочие должны соблюдать интервал не менее 3 м. грузы брать только сверху штабеля или кучи.
3.2.4. При перемещении ящичных грузов во избежание ранения рук каждый ящик предварительно осматривать. Торчащие гвозди и концы железной обвязки должны быть забиты.
3.2.5. При укладке грузов в штабеля согласовывать свои действия с действиями рядом работающих.
3.2.6. При работах на штабелях высотой более 1,5 м применять переносные инвентарные площадки, стремянки для перехода с одного штабеля на другой.
3.2.7. При разгрузке и погрузке пылящих грузов пользоваться пыленепроницаемыми очками и респираторами. Спецодежду, в которой производилась погрузочно-разгрузочная работа с пылящими материалами, ежедневно обеспыливать. Не разрешается бросать едкие пылящие вещества при погрузке и выгрузке.
3.2.8. Рабочим, производящим работы в противогазах или респираторах, необходимо периодически отдыхать со снятием противогаза или респиратора.
Фильтр противогаза и респиратора должен меняться по мере загрязнения, но не реже одного раза в смену.
3.2.9. Выгрузку мелких штучных грузов (кирпич) вручную производить по лотку, установленному под углом не более 40 градусов к горизонту.
3.2.10. Грузы в бочках, барабанах и рулонах грузить вручную, путем перекатывания, при условии, если склад находится на одном уровне с полом кузова автомобиля.
3.2.11. Если склад расположен ниже уровня пола кузова автомобиля, погрузку и выгрузку катно-бочковых грузов вручную производить по слегам или покатям двумя рабочими при весе одного места не более 80 кг, а при весе одного места более 80 кг эти грузы должны грузиться при помощи прочных канатов.
Переноска катно-бочковых грузов на спине, независимо от их веса, не разрешается.
3.2.12. Погрузку и разгрузку барабанов с кабелем и других подобных грузов производить механизированным способом, в исключительных случаях разрешается производить погрузку-выгрузку при помощи наклонных площадок или слег с держанием грузов канатами с противоположной стороны. Рабочие при этом должны находиться сбоку от поднимаемого груза.
Находиться перед скатываемым грузом или сзади накатываемого по слегам или покатям груза не разрешается.
Не разрешается перекатывать грузы по горизонтальной плоскости, толкая их за края.
3.2.13. Тяжелые штучные материалы, а также ящики с оборудованием перемещать при помощи специальных роликовых ломов или катков.
3.2.14. Катки для перемещения громоздких, тяжелых грузов должны быть прочными, ровными и иметь достаточную длину, а их концы не должны выступать из-под груза более чем на 0,4 м.
3.2.15. Тяжелые грузы укладывать на пол на подкладке. Переноску длинномерных грузов (рельс, балок, труб и т.п.) производить вручную только в исключительных случаях и количеством рабочих из расчета, что на каждого рабочего будет приходиться не более 50 кг веса груза.
При переноске длинномерных грузов группой рабочих идти в ногу, переносить груз на одноименном плече, поднимать, опускать и сбрасывать груз только по команде бригадира или старшего рабочего.
3.2.16. Рельсы, балки и другие тяжелые длинномерные материалы переносить при помощи специальных захватов (клещей).
Переноска этих материалов на черенках лопат и т.д. запрещается.
3.2.17. Для разгрузки тяжеловесных грузов применять слеги, соответствующей весу груза прочности. Нижние концы слег должны иметь клинообразную форму и быть скованы полосовой сталью, а на верхние концы должны быть надеты металлические обручи, предохраняющие их от раскалывания.
3.2.18. Погрузка и выгрузка рельсов и металлических балок разрешается по слегам из рельс, балок, бревен, концы которых находящиеся на земле, должны быть прочно закреплены клиньями.
Погрузка и выгрузка рельсов длиной более 15,5 м вручную не разрешается.
3.2.19. К погрузке, выгрузке и переноске взрывоопасных, отравляющих, легковоспламеняющихся грузов, а также кислот, щелочей и других едких веществ допускаются опытные рабочие, прошедшие соответствующее дополнительное обучение и инструктаж.
Переработка указанных грузов должна производиться в дневное время, а ночью – при хорошем освещении.
3.2.20. Погрузку или разгрузку особо опасных грузов производить в присутствии ответственного работника склада, отпускающего или принимающего груз.
3.2.21. Транспортировка кислот, щелочей в стеклянной таре от места разгрузки до склада и от склада до места погрузки осуществляется в приспособленных для этого носилках и т.д., обеспечивающих полную безопасность.
На тачках, тележках, носилках и других приспособлениях должны быть оборудованы гнезда по размеру тары. Стенки гнезд должны быть обиты мягким материалом. Устанавливать бутылки и другую стеклянную тару сбоку, для чего гнезда должны быть оборудованы боковыми дверцами с запорами, исключающими их самопроизвольное открывание.
3.2.22. Переносить бутылки с кислотой за ручки корзины только после предварительной проверки дна корзины и ручек.
При обнаружении повреждения тары немедленно вызвать руководителя, отвечающего за погрузку, который обязан указать безопасные способы производства работ.
Переносить бутылки с кислотой и щелочью на спине, плечах и пред собой - не разрешается.
С порожней тарой из-под кислот и щелочей обращаться осторожно, так как в ней могут быть остатки кислоты или щелочи.
Не наклоняйте порожние бутылки.
3.2.23. Бочки, барабаны, ящики с едкими веществами перемещайте на специальных тележках.
3.2.24. При погрузке, разгрузке и транспортировке баллонов со сжатым газом выполнятся следующие требования:
--- транспортировку производить в горизонтальном положении на специальных тележках, носилках, с гнездами для баллонов, обитыми войлоком, только с завинченными защитными колпаками;
--- не разрешается совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов (наполненных или порожних), за исключением доставки 2 баллонов на специальной тележке в сварочное отделение;
--- переносить баллоны с кислородом на плечах не разрешается.
3.2.25. Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости перевозить в герметически закрывающихся металлических емкостях, при разгрузке не бросать их на землю во избежание разлива и возможного воспламенения.
3.3. Требования безопасности во время погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте.
3.3.1. Грузы, перевозимые на автомобиле, в зависимости от массы подразделяются на 3 категории:
1-я - грузы, массы одного места которых менее 80 кг, а также сыпучие, мелкоштучные и перевозимые навалом;
2-я - грузы масса одного места которых 80-500 кг;
3-я - грузы масса одного места которых более 500 кг.
3.3.2 . По степени опасности грузы подразделяются на 4 группы:
малоопасные (стройматериалы, пищевые продукты и т.д.); опасные по своим размерам; пылящие или горящие (цемент, минеральные удобрения, асфальт, битум) и опасные грузы, которые в свою очередь делятся на 9 классов.
к 1-му классу относятся взрывчатые вещества.
ко 2-му - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением.
к 3-му – легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкости, а также жидкости, содержащиеся в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом сосуде +61 градус и ниже.
к 4-му – легковоспламеняющиеся вещества и материалы, способные во время перевозки легко загореться от внешних источников в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений при нагреве.
к 5-му – окисляющие вещества и органические перекиси, которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение и могут в соответствующих условиях или в смеси с другими веществами вызвать самовоспламенение и взрыв.
к 6-му – ядовитые и инфекционные вещества.
к 7-му – радиоактивные вещества.
к 8-му – едкие и коррозионные вещества.
к 9-му – вещества с относительно низкой опасностью, но требующие применения к ним определенных правил перевозки и хранения.
3.3.3. Грузы 1-й категории могут перемещаться вручную на расстояние не более 25 м. Сыпучие грузы перемещать допускается на расстояние до 3,5 м. На большие расстояния такие грузы должны транспортироваться механизмами и приспособлениями.
Грузы 2 и 3 категорий должны перемещаться только механизированным способом.
3.3.4. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются под руководством ответственного лица, назначенного администрацией предприятий, пользующейся автомобильным транспортом или по соглашению с предприятием производящей погрузочно-разгрузочные работы.
3.3.5. Погрузка и выгрузка грузов, крепление и раскрепление их на автомобиль осуществляется силами и средствами грузоотправителя и грузополучателя. Крепить груз в кузов автомобиля необходимо под контролем водителя. Использовать водителей на погрузочно-разгрузочных работах не разрешается.
3.3.6. Очистка кузова автомобиля-самосвала от остатков сыпучих, вязких и полувязких материалов, строительных растворов, бетона, асфальта и др. должна производиться силами и средствами грузополучателя.
3.3.7. Очищать поднятые кузова автомобилей-самосвалов скребками или лопатами с удлиненными ручками. Рабочие, производящие очистку должны находиться на земле. Очищать кузов, стоя на бортах не разрешается.
3.3.8. Проезд на грузовых автомобилях, не приспособленных для перевозки пассажиров, разрешается лицам, сопровождающим грузы, фамилии их должны указываться в путевом листе.
3.3.9. Открывать люки автомобилей-цементовозов, развязывать грузы в присутствии представителя грузополучателя.
3.3.10. Перед открыванием бортов убедиться в безопасности расположения груза в кузове автомобиля (прицепа). Открывать борт кузова автомобиля (прицепа) должны одновременно двое рабочих под контролем водителя. При открывании кузова типа фургон рабочие должны стоять за полотном дверок. В темное время суток кузов должен быть освещен изнутри.
3.3.11. При погрузке грузов с платформы или эстакады на автомобиль, необходимо уложить мостик, обеспечивающий безопасность перехода рабочих.
3.3.12. При погрузке сыпучих грузов в карьерах вручную, рабочие должны находиться сбоку от автомобиля.
3.3.13. При погрузке штучных грузов учитывать, что высота груза не должна превышать габаритную высоту проездов под мостами и путепроводами, встречающимися на пути следования, и быть более 3,8 м от поверхности дороги до высшей точки груза. Грузы должны быть закреплены, увязаны крепким исправным такелажем или установлены так, чтобы не происходило их самопроизвольное смещение во время транспортирования. Пользоваться металлическим канатом не разрешается. Рабочие, увязывающие груз, должны находиться только на погрузочно-разгрузочной площадке.
3.3.14. Поднимать мелкие штучные и сыпучие грузы следует в таре. При этом груз должен находиться ниже бортов тары на 10 см. Запрещается подъем грузов в виде пакетов без приспособлений, исключающих выпадение отдельных элементов из пакета. При подъеме груза одновременно 2-мя кранами необходимо следить за равномерным распределением нагрузки на плоскости. При горизонтальном перемещении груза следует поднять не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий. Если поднимаемый груз имеет свободно лежащие части, то их необходимо убрать или укрепить так, чтобы они не могли упасть. Во время подъема груза запрещается делать перерывы, оставляя груз на весу. В случае вынужденного перерыва в подъеме груз следует надежно закрепить дополнительными стропами или другим способом.
3.3.15. Опускать груз надо так, чтобы стропы не защемлялись им и легко снимались. Снимать стропы можно только после установки груза на опору. При укладке грузов круглой формы на плоскости необходимо устанавливать упоры и прокладки, предупреждающие скатывание груза. При подъеме и развороте громоздкие грузы разрешается перемещать при помощи оттяжки (расчалки) из стального или пенькового каната необходимый длины. Допускается также использовать для этой цели прочные багры.
3.3.16. Подлезать под приподнятый груз для подвода стропа запрещается. В этом случае стропы надо подводить крючьями из толстой проволоки или баграми. Подводят стропы по центру груза, после чего груз закрепляют на крюки. Перед подъемом груза все посторонние лица должны быть удалены на безопасное расстояние.
3.3.17. При обнаружении неисправности обвязки груза, его необходимо опустить и устранить неисправность. Поправлять груз и ветви стропа ударами кувалды или при помощи лома не разрешается.
3.3.18. Размещая грузы в кузове автомобиля, прицепе и полуприцепе, необходимо соблюдать следующие основные правила:
груз навалом не должен возвышаться над бортами кузова, размещать его следует равномерно по всей площадке пола кузова;
тарные грузы укладывают плотно без промежутков во избежание их самопроизвольного перемещения во время движения автомобиля;
для уплотнения груза можно использовать деревянные прокладки или распорки;
бочки с жидким грузом устанавливают пробками вверх, каждый ряд укладывают на прокладках из досок с подклиниванием всех крайних рядов;
тяжелые малогабаритные грузы укладывают в передней части кузова автомобиля;
бутылки устанавливают в кузове горловинами кверху и укрепляют их с таким расчетом, чтобы во время движения, остановок и поворотов автомобиля они не смещались и не опрокидывались. При установке их в два ряда между рядами должны быть прокладки, предохраняющие нижний ряд от боя во время перевозки.
3.3.19. Не разрешается погрузка горючих грузов в деревянные кузова автомобилей навалом.
3.3.20. Грузить, выгружать, устанавливать в транспортное положение бутыли с кислотами, щелочами и т.п. должны двое рабочих.
3.3.21. При перемещении баллонов со сжатыми и сжиженными газами принимать меры против толчков и ударов. Перевозить баллоны с кислородом, совместно с маслами, а также, с горючими и легковоспламеняющиеся жидкостями, не разрешается.
3.3.22. Баллоны с кислородом погружают в чистые кузова и прицепы, не имеющие следов масла, иначе создается опасность взрыва. Не должно быть масленых пятен и на брезенте, используемом для укрытия баллонов.
3.3.23. Кузов автомобиля (прицепа) для перевозки баллонов со сжиженными и сжатыми газами должен быть оборудован стеллажами и выемками по размеру баллонов, обитыми войлоком. Стеллажи должны иметь запорные приспособления, предохраняющие баллоны от тряски и ударов. При отсутствии стеллажей прокладками может служить пеньковый канат диаметром не менее 25 мм или резиновые кольца, надеваемые на баллоны. Без прокладок баллоны не перевозят. Баллоны перевозят в горизонтальном положении.
3.3.24. Перевозить баллоны в автомобиле в вертикальном положении разрешается только в специальных контейнерах при наличии в местах погрузки и выгрузки подъездных путей. При этом погрузка и разгрузка контейнеров должна быть механизирована. Баллоны с пропаном допускается перевозить в вертикальном положении без контейнеров.
3.3.25. Баллоны в летнее время укрываются брезентом для предохранения нагрева от солнечных лучей.
3.3.26. Недопустима совместная погрузка баллонов с кислородом, ацетиленом, пропаном, бутаном и другими взрывоопасными и горючими газами. Запрещается также совместная погрузка сжатых, сжиженных, растворенных под давлением газов и воспламеняющихся жидкостей с ядовитыми веществами, пищевыми продуктами, радиоактивными веществами, веществами, поддерживающими горение, с азотной кислотой и сульфо-азотными смесями, органическими перекисями, детонирующими запалами, железнодорожными петардами, безводной соляной кислотой, жидким воздухом, кислородом и азотом. Нельзя размещать фтор совместно с взрывчатыми веществами и предметами, а также с предметами, заряженными взрывчатыми веществами. В общественных местах населенных пунктов загружать и выгружать безводную бромисто-водородную кислоту, сероводород, хлор, двуокись серы, двуокись азота и фосгена можно только в исключительных случаях. При этом необходимо отделить упаковки с газами друг от друга в соответствии с ярлыками и переносить грузы только в горизонтальном положении.
3.3.27. При перевозке сжатых, сжиженных, растворенных под давлением газов и взрывоопасных воспламеняющихся жидкостей запрещается курение в кабине или вблизи автомобиля, а также в местах нахождения грузов, ожидающих погрузки или выгрузки (на расстоянии не менее 10 м).
3.3.28. Барабан с карбидом кальция выгружают по деревянным накатам или другим приспособлениям. Сбрасывать их с автомобиля, кантовать, ударять их запрещается, так как это может нарушить герметичность упаковки.
3.3.29. Пылящие грузы размещают в уплотненные кузова автомобилей. При перевозке в открытых кузовах их укрывают рогожами или брезентом. Рабочим на погрузке и разгрузке этих грузов выдают пыленепроницаемые очки и респираторы.
3.3.30. При погрузке и выгрузке хлорной извести, рабочим должны выдаваться противогазы или респираторы.
3.3.31. Грузы 4-й группы разрешается грузить на автомобиль и выгружать из него только при выключенном двигателе, за исключением случаев, когда сливают и выливают их при помощи насоса, установленного на автомобиле и имеющего привод от двигателя автомобиля.
3.3.32. Наливать нефтепродукты в автоцистерну и сливать из нее надо при неработающем двигателе автомобиля при помощи насосов.
3.3.33. Длинномерные грузы необходимо размещать так, чтобы вес груза равномерно распределялся между автомобилем и прицепом. Неравномерная нагрузка может привести к поломке автомобиля или прицепа. Более короткие грузы следует располагать сверху. Укладка длинномерных грузов в кузове по диагонали допускается лишь в том случае, если они не выступают за габариты автомобиля.
Запрещается: грузить длинномерные грузы выше стоек, загораживать грузом двери кабины водителя.
Чтобы во время движения под уклон или торможения груз не надвигался на кабину, его укладывают на автомобиле выше, чем на прицепе, на величину, равную осадке рессор от действия груза. Под переднею часть груза на платформу автомобиля подкладывается брус. Прицеп должен свободно поворачиваться по отношению к автомобилю на 90 градусов в каждую сторону. Чтобы обеспечить ему такую подвижность, между задней стенкой кабины автомобиля и передним концами груза оставляют зазор. Зазор необходимо оставлять также между щитом и торцом груза на автомобилях с прицепом – роспуском. Уложенный груз должен быть надежно закреплен.
3.3.34. Платформы автомобилей, предназначенных для перевозки длинномерных грузов, должны быть обеспечены съемными стойками, предохраняющими груз от падения. Стойки должны обеспечивать возможность увязки грузов.
Разгружая длинномерные грузы, замки стоек следует освобождать с торца или со стороны, противоположной разгрузке.
Запрещается открывать одновременно обе боковые стойки.
3.3.35. При погрузке, выгрузке и перевозке грузов, превышающих по своим размерам ширину кузова автомобиля, соблюдать следующие правила:
платформы автомобилей, на которых перевозят такие грузы, не должны иметь бортов, а площадь пола должна быть увеличена в обе стороны в соответствии с размером груза;
на передних крыльях или буферных должны быть установлены указатели габаритов. Если перевозка должна осуществляться на специальных прицепах-тележках, то на них также должны быть установлены указатели габаритов.
3.3.36. Погрузка и выгрузка труб и секций должны производиться кранами и трубоукладчиками с универсальными стропами.
3.3.37. Перед погрузкой труб и секций на автотранспорт для удержания прицепа-роспуска на месте под его колеса необходимо подкладывать противооткатные упоры (башмаки).
3.3.38. При погрузке секций на автотранспорт способом натаскивания через коник прицепа, необходимо строп подводить под секцию на расстоянии 0,5 м от середины ближе к ее переднему концу. Затем трубоукладчиком поднимают секцию, и через коник прицепа натаскивают и опускают на передний коник автомобиля.
3.3.39. При погрузке секции в 2 приема сначала следует укладывать передний конец секции на коник автомобиля, а затем задний конец на коник прицепа.
3.3.40. При погрузке труб и секций на транспортные средства запрещается находиться людям на раме автомобиля или на прицепе.
3.3.41. Сцепка автопоезда должна выполняться водителем, рабочим-сцепщиком и лицом, координирующим их действия. Подачу автомобиля назад необходимо осуществлять на самой малой скорости.
В исключительных случаях допускается сцепка одним водителем.
Для этого он должен подставить прицеп так, чтобы к нему удобно было подъехать, подложить упор под задние колеса прицепа, произвести сцепку, надеть страховочный буксирный трос, соединить пневмо и электрические системы автомобиля и прицепа.
3.3.42. Перед перевозкой труб и секций на автомобильном поезде необходимо:
Трубы и секции надежно укрепить, а их передние и задние концы закрепить против продольного смещения стопорными тросами, присоединенными канатом или цепью к конику автомобиля и прицепа;
Тягач и прицеп автопоезда надежно соединить страховочным (аварийным) стальным тросом;
Трубы и секции обозначить сзади красными флажками, а в темное время суток и дневное при видимости менее 20 м – зажженными фонарями красного цвета.
3.3.43. При разгрузке секций стаскивать их с автопоезда трактором или другими машинами, а также разгружать путем выезда автомобиля из-под секции не разрешается.
3.3.44. Автомобиль перед подачей к месту погрузки контейнера должен быть очищен от посторонних предметов, а также от снега, льда, мусора и т.п.
Подготовка контейнера, погрузка его на автомобиль и выгрузка с автомобиля (автопоезда) должны осуществляться грузоотправителем или грузополучателем без участия водителя.
Водитель обязан осмотреть погруженные контейнеры с целью определения правильности погрузки, исправности и опломбирования.
3.3.45. Крыши контейнеров должны быть очищены грузоотправителем от снега, льда мусора и других предметов.
3.3.46. Во время погрузки контейнеров на автомобиль или снятия их, водителю и другим лицам запрещается находиться в кузове, или в кабине автомобиля, находящегося под стрелой или в зоне действия грузоподъемного крана. Ходить по крышам контейнеров запрещается.
3.3.47. Перевозят контейнеры только на таком подвижном составе, на котором они размещаются параллельно осям. Кабины автомобилей, перевозящих контейнеры, должны быть защищены щитами (решетками).
3.3.48. Контейнеры устанавливаются на двуосные прицепы дверцами наружу.
Прицепы, предназначенные для перевозки контейнеров, оборудуют специальными направляющими.
Проезд людей в кузове автомобиля, где установлены контейнеры, и в самих контейнерах не разрешается.
3.3.49. При транспортировании контейнеров водитель обязан соблюдать особые меры предосторожности:
резко не тормозить;
снижать скорость на поворотах, закруглениях и неровностях дороги;
обращать внимание на высоту ворот, мостов, контактных сетей, деревьев и на другие верхние препятствия.
3.3.50. Не разрешается рабочим во время погрузочно-разгрузочных работ:
пускать двигатель автомобиля;
выполнять работу на автомобилях и прицепах с неисправными полами, бортами и запорами кузова;
пользоваться увязочной веревкой с потертыми местами и узлами;
садиться на борта кузова, кабину или стоять на подножке движущегося автомобиля;
находиться в кузове автомобиля при перевозке длинномерных, воспламеняющихся, взрывчатых горючих, пылящих грузов, химикатов, баллонов со сжатым газом и грузов, опасных по своим размерам;
находиться в кузове автомобиля-самосвала.
Во время движения автомобиля выполнять погрузочно-разгрузочные работы не разрешается.
4. Требования безопасности и охраны труда в аварийных ситуациях.
4.1. Прекращать работы при грозе, гололедице, сильном дожде и снегопаде, тумане, сильном порывистом ветре (свыше 6 баллов), поломке инструментов или приспособлений.
4.2. Прекращайте работы на открытом воздухе, если температура воздуха превышает максимально допустимую, установленную местным руководством городской администрации, или ниже минимально допустимой.
4.3. В случае неисправности инструментов и приспособлений, средств подмащивания прекратите работу и известите мастера.
4.4. В случае пожара немедленно прекратите работу, известите всех работающих, примите меры к тушению очага загорания имеющимися средствами пожаротушения. Вызовите на место пожара непосредственного руководителя работ или других должностных лиц.
4.5. В случае происшествия какого-либо несчастного случая необходимо немедленно освободить пострадавшего от воздействия травмирующего фактора, оказать ему первую медицинскую помощь и сообщить руководителю работ о несчастном случае.
5. Требования безопасности и охраны труда после окончания работ.
5.1. Привести в порядок рабочее место.
5.2. Инструмент и приспособления осмотреть, очистить и сложить в отведенное место.
5.3. Защитные средства, полученные в кладовой, сдать для санитарной обработки обратно в кладовую.
5.4. Сообщить руководителю работ об окончании работы и о всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы и о принятых мерах по их устранению.
5.5. Снять спецодежду, спецобувь, вымыть лицо и руки, принять душ.
Главный инженер Ф.И.О.
Начальник ПТО Ф.И.О.
Начальник СБиОТ Ф.И.О.
Инструкция разработана Кудряшовой К.А. в соответствии с правилами разработки инструкций по безопасности и охраны труда и соответствующих ГОСТов.
Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки Красник Валентин Викторович
6.12. Требования при ручном перемещении грузов
Вопрос 390. Какая должна быть проведена подготовка рабочих мест к работе при выполнении работ на постоянных площадках?
Ответ. Должна быть проведена следующая подготовка рабочих мест к работе:
погрузочно-разгрузочная площадка и проходы не должны быть загромождены, на площадках и проходах не должно быть ям, рытвин, посторонних предметов и скользких мест (скользкие места необходимо посыпать песком) (пп. 6.12.3.1);
в складских помещениях, расположенных в подвалах и полуподвалах, люки, трапы, подъемники должны быть в исправном состоянии (п. 6.12.3.2);
освещение мест производства работ должно быть достаточным для безопасного выполнения работ (п. 6.12.3.3);
о выявленных недостатках, неисправностях необходимо сообщить непосредственному руководителю работ и без его указания к работе приступать не разрешается (п. 6.12.3.4).
Вопрос 391. В каком случае разрешается переносить груз массой одного места до 80 кг вручную?
Ответ. Разрешается, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, в остальных случаях необходимо применение тележек, вагонеток, талей (п. 6.12.4).
Вопрос 392. Можно ли одному грузчику переносить груз массой более 80 кг?
Ответ. Переносить груз такой тяжести одному грузчику запрещается (п. 6.12.5).
Вопрос 393. Скольким грузчикам необходимо поднимать или снимать груз массой одного места более 50 кг?
Ответ. Поднимать или снимать такой груз необходимо вдвоем (п. 6.12.6).
Вопрос 394. Кто должен поднимать на спину или снимать со спины груз массой одного места более 50 кг?
Ответ. Такие операции должны выполнять другие грузчики (п. 6.12.7).
Вопрос 395. Как должна производиться погрузка и разгрузка грузов массой от 80 до 500 кг?
Ответ. Должна производиться с применением грузоподъемных механизмов (талей, блоков, лебедок), а также с применением покатов и т. п.
Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается только на временных площадках под руководством опытного бригадира и при условии, что на одного грузчика будет приходиться не более 50 кг груза (п. 6.12.8).
Вопрос 396. Допускается ли складирование материалов навалом вплотную к стенам сооружений и устройств?
Ответ. Такое складирование не допускается. Зазор должен быть не менее 25 см (п. 6.12.13).
Вопрос 397. Каковы правила переноски длинномерных грузов?
Ответ. Они должны переноситься на одноименных плечах (правых или левых). Поднимать и опускать длинномерный груз необходимо по команде бригадира или старшего работника (п. 6.12.17).
Вопрос 398. Каковы правила переноски груза на носилках?
Ответ. Необходимо обоим работникам идти в ногу. Команду для опускания груза, переносимого на носилках, должен подавать работник, идущий сзади (п. 6.12.18).
Вопрос 399. Каким способом следует производить погрузку и разгрузку бензина, керосина, нефти и др.?
Ответ. Следует производить перекачкой с применением сливных шлангов. Заполнение емкостей ведрами, открытым переливом, а также слив нефтепродуктов не через шланги запрещается (п. 6.12.19).
Вопрос 400. В какой таре допускается переносить или перевозить грузы, содержащие кислоты, щелочи и другие химически активные вещества?
Ответ. Допускается переносить или перевозить только в плетеных корзинах или деревянных обрешетках на специально приспособленных носилках или ручных грузовых тележках.
Погрузка и разгрузка бутылей с этими веществами, установка их в транспортные средства должна производиться двумя грузчиками. Переноска бутылей с кислотой на спине или на плече запрещается (п. 6.12.22).
Вопрос 401. Допускается ли грузить, разгружать, перемещать грузы с кислотами и другими химически активными веществами грузоподъемными механизмами?
Ответ. Такое применение грузоподъемных механизмов запрещается, за исключением лифтов и шахтоподъемников (п. 6.12.24).
Вопрос 402. На какой таре разрешается перемещать баллоны со сжатыми и сжиженными газами?
Ответ. Разрешается только на специальных тележках или носилках с гнездами для баллонов, обитых войлоком.
Запрещена переноска баллонов на плечах, применение подъемно-транспортных средств, так как их падение опасно взрывом (п.6.12.25).
Вопрос 403. Каковы правила разгрузки штучных грузов, уложенных в штабель?
Ответ. Во избежание обрушение штабеля их необходимо брать только сверху с выполнением мер по обеспечению устойчивости штабеля (п. 6.12.28).
Вопрос 404. Где должен находиться грузчик при перемещении катучих грузов (бочек, рулонов и др.)?
Ответ. Должен находиться сзади перемещаемого груза, толкая его от себя (п. 6.12.30).
Вопрос 405. Чем следует производить очистку поднятого кузова автосамосвала от остатков груза (битума, асфальта и т. п.)?
Ответ. Следует производить специальными скребками или лопатами с удлиненными ручками, находясь на разгрузочной площадке. Очищать кузов от остатков груза, находясь на или в кузове, на колесе, а также встряхивать кузов гидросистемой подъемника кузова, наносить удары по кузову для удаления остатков груза не допускается (п.6.12.33).
Вопрос 406. Каковы правила безопасности при погрузке и разгрузке длинномерных грузов вручную?
Ответ. Следует пользоваться покатами и выполнять эту работу должны не менее двух грузчиков (п. 6.12.35).
Вопрос 407. Каковы меры безопасности при разгрузке тяжеловесных длинномерных грузов?
Ответ. Необходимо применять страховку груза канатами и соблюдать меры личной безопасности. При накатывании длинномерного груза нельзя находиться с противоположной стороны его движения, а при укладке груза в кузов нельзя находиться на торцовой стороне длинномера со стороны кабины. Выполнять укладку груза в кузове транспортного средства следует с применением лома или ваги (п. 6.12.36).
Вопрос 408. Каковы правила разгрузки бревен?
Ответ. При разгрузке бревен запрещается находиться перед грузом. Запрещается сбрасывать одновременно несколько бревен (п. 6.12.38).
Вопрос 409. Каковы правила безопасности при открытии дверей крытых вагонов?
Ответ. Запрещается находиться против дверей, так как при этом не исключена возможность падения двери или груза, находящегося в вагоне.
Грузчики при открытии двери вагона должны находиться сбоку и открывать дверь на себя, держась за ее поручни (п. 6.12.41).
Вопрос 410. Как следует закрывать двери крытого вагона?
Ответ. Закрывать двери необходимо находясь сбоку и двигать дверь за поручни от себя (п. 6.12.43).
Вопрос 411. В каком порядке следует закрывать борта платформ?
Ответ. Закрывать борта платформ следует в таком порядке: поднимается торцовый борт, при этом работники должны находиться со стороны торцов борта, и после того как один из работников, находясь на вагоне, будет удерживать торцовый борт, остальные работники должны поднимать продольные борта. Запрещается при этих операциях находиться против борта.
Открытие и закрытие неисправных бортов платформы должно производиться под руководством мастера или бригадира (п. 6.12.45),
Вопрос 412. Каковы правила безопасности при открытии люков хопперов и полувагонов?
Ответ. Открытие таких люков является опасной операцией, так как падающий груз из люков и сам люк могут причинить серьезные травмы. Поэтому находиться против люка запрещается. При открытии люков необходимо находиться от них сбоку. Открывать люки из-под вагонов запрещается (п. 6.12.46).
Открытие люков хоппера должно производиться обязательно двумя работниками (п. 6.12.47).
Вопрос 413. Допускается ли работникам находиться в вагоне при открытии люков хопперов и полувагонов?
Ответ. Находиться при этом в вагоне не допускается (п. 6.12.48).
Вопрос 414. Как должно производиться закрытие люков?
Ответ. Должно производиться непосредственно на месте выгрузки с применением специальных ломиков двумя работниками. Женщинам запрещается открывать и закрывать люки полувагонов на эстакадах, где нет ходовых настилов (п. 6.12.53).
Вопрос 415. Как должны располагаться в вагоне работники при разгрузке вагонов со смерзшимся грузом с применением кирок, клиньев, отбойных молотков и т. п.?
Ответ. Необходимо, чтобы работники в вагоне располагались так, чтобы исключалась опасность травмирования работающего рядом, травмирования от обрушения висящих смерзшихся глыб, разлетающихся при этом кусков груза (п. 6.12.55).
Вопрос 416. Каковы правила разгрузки вагонов со смерзшимся грузом киркованием груза?
Ответ. Запрещается производить разгрузку киркованием груза вдоль борта вагона. Киркование следует производить равномерно по всей ширине вагона (п. 6.12.57).
Вопрос 417. Какие действия необходимы при подключении отбойного молотка к сети?
Ответ. Необходимо:
проверить шланги, штуцера, крепление штуцеров. Шланги не должны иметь повреждений, штуцера должны быть плотно подтянуты хомутами. Применение проволочных скруток запрещено (п. 6.12.61.1);
продуть вентиль перед присоединением шланга, продуть шланг перед рисоединением молотка (п. 6.12.61.2);
проверить, закрыт ли вентиль.
Присоединение и отсоединение отбойного молотка к сети должно производиться при закрытом вентиле на воздушной магистрали (п. 6.12.61.3).
Вопрос 418. Каковы правила разгрузки платформы с пиломатериалами, которая должна производиться под руководством бригадира?
Ответ. Необходимо соблюдать следующие правила:
при устойчивом положении груза на платформе разгрузка должна производиться в следующем порядке:
срезается вся увязка;
укладываются слеги;
удаляются стойки со стороны фронта выгрузки;
производится разгрузка по слегам (п. 6.12.64.1);
при неустойчивом положении груза на платформе разгрузка должна производиться с особой осторожностью и в следующем порядке:
крайние стойки подпираются рычагами;
срезается вся увязка;
укладываются слеги;
удаляются средние стойки со стороны разгрузки;
срезаются крайние стойки на высоте около 0,5 м от пола платформы;
производится разгрузка на слеги всех рядов пиломатериала до уровня срезанных стоек (п. 6.12.64.2).
Вопрос 419. Каковы правила разгрузки скатнобочкового груза (рулонов, бочек и др.)?
Ответ. Разгрузка такого груза должна производиться под руководством бригадира с использованием слег. Скатывать такой груз по слегам без поддержки веревками, находиться между слегами или сбоку слег при разгрузке запрещается (п. 6.12.67).
Вопрос 420. Как должна производиться разгрузка кирпича вручную?
Ответ. Должна производиться на заранее подготовленные ровные площадки, в зимнее время – на очищенные от снега и льда ровные площадки. Штабеля должны выкладываться вертикально, высотой до 1,8 м. Для разгрузки в вагон должен быть подан и закреплен крючьями трап (сходни) шириной не менее 600 мм из досок толщиной не менее 40 мм. Для исключения прогиба под трап (сходни) при длине более 3 м должны быть установлены козлы (п. 6.12.68).
Вопрос 421. Чем обязаны пользоваться работники при разгрузке пылящих грузов?
Ответ. Обязаны пользоваться очками, респираторами или противогазами, и им должен предоставляться 10-ти минутный отдых (со снятием респиратора или противогаза) каждый час работы с включением этих перерывов в норму выработки (п. 6.12.69).
Вопрос 422. Какие действия запрещаются при загрузке, выгрузке и переноске кислородных баллонов?
Ответ. Запрещается:
переносить баллоны на плечах и спине, кантовать и переваливать, волочить, бросать, толкать, ударять по баллонам, пользоваться при перемещении ломами (п. 6.12.71.1);
допускать к работам грузчиков в замасленной одежде, с замасленными грязными рукавицами (п. 6.12.71.2);
курить и применять открытый огонь (п. 6.12.7.3);
браться за вентиль для переноски баллонов (п. 6.12.7.4);
транспортировать баллоны без колпаков на вентилях (п.6.12.7.5);
размещать баллоны вблизи нагревательных приборов, горячих деталей и печей, оставлять их незащищенными от прямого воздействия солнечных лучей (п. 6.12.7.6).
Вопрос 423. От чего необходимо оберегать баллоны при их выгрузке и погрузке?
Ответ. Необходимо оберегать от попадания на них масла, так как взаимодействие масла с кислородом может привести к взрыву (п. 6.12.73).
Вопрос 424. Какие действия запрещаются при переноске бутылей с кислотами и другими едкими веществами одним грузчиком?
Ответ. Запрещается их переноска на спине, плечах или в руках перед собой.
Каждая бутыль должна переноситься на носилках, имеющих специальные гнезда, двумя грузчиками (п. 6.12.76).
Из книги Информационная технология ПРОЦЕСС СОЗДАНИЯ ДОКУМЕНТАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПРОГРАММНОГО СРЕДСТВА автора Автор неизвестен8 Требования
Из книги Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации газового хозяйства организаций в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к провер автора1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 1.1. Область применения Вопрос 3. Какие требования устанавливают Правила?Ответ. Устанавливают требования по охране труда, обязательные для работников организаций, расположенных на территории Российской Федерации, эксплуатирующих объекты
Из книги Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки автора Красник Валентин Викторович6. ТРЕБОВАНИЯ К СПОСОБАМ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ИСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ЗАГОТОВОК, ПОЛУФАБРИКАТОВ, ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ И ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА (ОБРАБАТЫВАЕМЫХ ГРУЗОВ) 6.1. Общие требования Вопрос 181. С применением каких средств и способов должны производиться хранение и
Из книги Грузовые автомобили. Охрана труда автора Мельников Илья6.7. Требования при транспортировании и размещении штучных и тарно-штучных грузов Вопрос 293. Что представляет собой контейнер?Ответ. Представляет собой транспортное многократно используемое оборудование для перевозки и временного хранения грузов с внутренним объемом
Из книги Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний автора Красник Валентин Викторович6.11. Требования при транспортировании и размещении опасных грузов Вопрос 358. Какие вещества и предметы относятся к опасным грузам?Ответ. Относятся вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при хранении могут послужить
Из книги автораПриложение 5. Характеристика обрабатываемых грузов Характеристика обрабатываемых грузов1. В зависимости от вида, способа складирования и строповки грузы классифицируются на следующие группы:1.1. Штучные нештабелируемые грузы – металлические конструкции, двигатели,
Из книги автораПриложение 12. Способы и параметры укладки грузов Способы и параметры укладки грузов Примечание: * – материал в связке,
Из книги автораПравила перевозки грузов
Из книги автораПеречень документов, необходимых для перевозки грузов К главным документам относятся: 1. Товарно-транспортная накладная. Выписывается грузоотправителем. Указывается маршрут, данные автотранспорта и водителя. А также в товарном отделе, количество груза, перечень его, вес
Из книги автораПравила перевозки негабаритных грузов Правилами дорожного движения регулируются перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом. Правила дорожного движения являются обязательными для всех участников дорожного движения.Перевозка негабаритных тяжеловесных
Из книги автораОсобенности перевозки негабаритных грузов Перевозка негабаритных грузов разрешается, если:– груз не ограничивает водителю обзор;– негабаритный груз не нарушает устойчивости транспортного средства и не препятствует управлению им;– негабаритный груз не закрывает
Из книги автораПравила перевозки оборудования как разновидности негабаритных грузов Перевозка оборудования вес которого, габариты превышают допустимые значения следует отнести к перевозке негабаритных грузов. При перевозке промышленного оборудования, строительного оборудования,
Из книги автораПеревозка опасных грузов В правилах дорожного движения сказано: «Перевозка опасных грузов и использованной для их перевозки неочищенной тары производится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденным Министерством по
Предельная норма переноски тяжестей по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:
для подростков мужского пола от 16 до 18 лет – 4 кг;
для женщин при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) – 10 кг; постоянно в течение рабочей смены – 7 кг;
для мужчин старше 18 лет – 50 кг.
Груз массой более 50 кг должны поднимать не менее двух рабочих (мужчин). Подъем грузов с укладкой в штабель высотой более 3 м вручную не допускается.
При одновременной переноске грузов расстояние между рабочими (или группами рабочих), несущими единицу груза (ящик, мешок и т.п.), должно быть не менее 2 м.
Переносить грузы на носилках допускается по горизонтальному пути на расстояние не более 80 м. Опрокидывать и опускать носилки следует по команде рабочего, идущего сзади. Переносить грузы на носилках по лестницам не допускается.
Переносить длинномерные материалы (бревна, трубы и т.д.) следует специальными захватами и приспособлениями. Переносить длинномерные материалы па ломах, деревянных брусьях и т.п. не допускается.
Тяжелые штучные грузы, затаренное оборудование кантовать с помощью роликовых ломов и других приспособлений. Не допускается перекатывать и кантовать груз на себя.
При ручной переноске деталей тракторов и сельскохозяйственных машин, собранных в небольшие связки необходимо сначала проверить прочность связки.
Переноску и погрузку антисептированных лесоматериалов допускается производить только в спецодежде (брезентовые куртки, брюки, рукавицы кожаные).
На погрузку (разгрузку) вручную длинномерных грузов (бревен, балок длиной, превышающей 1/3 длины кузова автомобиля, тракторного прицепа и т.д.) необходимо выделять не менее двух человек, при этом они должны пользоваться канатами достаточной прочности. ТИОТ - М-Р-001-2000 проведение погрузочно-разгрузочных работ.
Конец работы -
Эта тема принадлежит разделу:
Экзаменационные билеты по охране труда
На сайте сайт читайте: "экзаменационные билеты по охране труда"
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
| Твитнуть |
Все темы данного раздела:
Государственный надзор и контроль за соблюдением законодательства об охране труда
Государственный надзор и контроль за соблюдением законодательства об охране труда на предприятиях, в учреждениях, организациях независимо от форм собственности и подчиненности осуществляют специаль
Обязанности работодателя по организации расследования несчастных случаев на производстве
Нормативные правовые акты по охране труда
Согласно постановлению Правительства РФ от 23.05.2000 № 399 "О нормативных правовых актах, содержащих нормативные государственные требования по охране труда" нормативные правовые акты по
Порядок проведения и оформления первичного инструктажа на рабочем месте и допуск к самостоятельной работе рабочих
Первичный инструктаж на рабочем месте до начала производственной деятельности проводят:
– со всеми вновь принятыми на предприятие, организацию, учебное заведение, учреждение, а также перев
Планирование работ по охране труда на предприятии
Планирование работы по охране труда - это управленческий процесс, позволяющий скоординировать работу по охране труда на основе эффективного использования финансовых и материальных средств. Составле
Требования безопасности при эксплуатации производственных зданий и сооружений
Для обеспечения безопасности зданий и сооружений в организации проводится общий технический осмотр зданий и сооружений, который оформляется Актом(составляется два раза в год весной и осенью). Общи
Эргономические требования к организации рабочего места при выполнении работ сидя
Организации рабочего места при выполнении работ сидя регламентируется в соответствии с ГОСТ 12.2.032. Рабочее место должно обеспечивать рациональную рабочую позу, соответствующую характеру и услови
Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда
Работодатель обязан обеспечить:
безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве
Несчастные случаи, которые подлежат расследованию и учету как несчастные случаи на производстве
Расследуются и подлежат учету как несчастные случаи на производстве: травма, в том числе полученная в результате нанесения телесных повреждений другим лицом, острое отравление, тепловой удар, ожог,
Организация эксплуатации осветительных установок. Нормы освещенности на рабочих местах
Помещения и рабочие места должны обеспечиваться искусственным освещением, достаточным для безопасного выполнения работ, пребывания и передвижения людей и удовлетворяющим требованиям действующих нор
Параметры микроклимата. Нормирование микроклимата
В соответствие с ГОСТ 12.005 нормируемыми параметрами микроклимата являются: температура, влажность, подвижность воздуха рабочей зоны. Оптимальные параметры микроклимата во всех типах учебных по
Виды ответственности за нарушение требований и правил охраны труда
Руководители предприятий и специалисты несут ответственность за:
– невыполнение своих функциональных обязанностей;
– невыполнение обязательств по охране труда, предусмотренных кол
Внеочередная проверка знаний по охране труда руководителей и специалистов предприятий
Внеочередная проверка знаний по охране труда руководителей и специалистов проводится в следующих случаях:
– при введении в действие новых или переработанных нормативных правовых актов по о
О каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, пострадавший или очевидец несчастного случая извещает работодателя (его представителя), который обязан:
1. Немедленно организовать
Опасные и вредные производственные факторы. Классификация
Опасные и вредные производственные факторы генерируются в процессе трудовой деятельности. В соответствии с ГОСТ 12.0.003 их классифицируют следующим образом: физические, химические, биологические и
Защитное заземление, организация контроля
Защитное заземление - это система защиты людей от поражения электротоком посредством преднамеренного электрического соединения металлических нетоковедущих частей оборудования (корпусов)с системой е
Коллективный договор и ответственность сторон за его выполнение
Это правовой акт регулирующий социально- трудовые отношения в организации и заключаемый работодателями и работниками в лице их представителей. Содержит формы и системы оплаты труда., выплата пособи
Безопасность труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ
В соответствии с Типовой инструкцией ТИ Р М-001- 2000 общие требования безопасности:
– к выполнению работ должны допускаться лица прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструк
Эргономические требования к организации рабочих мест
Рабочее место должно обеспечивать рациональную рабочую позу, соответствующую характеру и условиям труда. Рабочая поза соответствует критериям функционального комфорта и характеризуется: выпрямленны
Организация обучения и проверки знаний по охране труда руководителей и специалистов
Обучение по охране труда проводится по соответствующей программе непосредственно самой организацией или образовательным учреждением при наличии у них лицензии.
В процессе обучения по охран
Виды выплат пострадавшему (застрахованному) лицу в связи несчастным случаем на производстве или профессиональным заболеванием
Основные задачи и функции службы охраны труда в организациях
Основные направления работы службы охраны труда в автошколе определяются в соответствии с Типовым Положением о службе охраны труда образовательного учреждения высшего, среднего и начального професс
Возмещение вреда причиненного работнику увечьем или профессиональным заболеванием
В соответствии с законом обеспечение по страхованию осуществляется:
– в виде пособия по временной нетрудоспособности, назначенного в связи со страховым случаем;
– в виде страховых
Требования к организации и оборудованию рабочих мест с видеодисплейными терминалами и персональными электронно-вычислительными машинами
Основные общие требования:
– естественный свет на рабочие места должен па сбоку преимущественно слева;
– расстояния между столами должно быть не менее 2 метров, а между боковыми п
Вводный инструктаж по безопасности труда. Порядок проведения и оформления
Вводный инструктаж по безопасности труда проводят со всеми вновь принимаемыми на работу работниками независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности; командированными; у
Повторный инструктаж. Порядок проведения и оформления
Повторный инструктаж проходят все рабочие, за исключением лиц, которые не проходят первичный инструктаж на рабочем месте, независимо от квалификации, образования, стажа, характера выполняемой работ
Оказание доврачебной помощи при ранениях
1. Пострадавшего необходимо усадить (при необходимости уложить), кожу вокруг раны смазать йодом, наложить стерильную повязку и направить его в медицинское учреждение.
2. В случае кровотече
Правила внутреннего трудового распорядка
Правила внутреннего трудового распорядка не должны противоречить Трудовому кодексу РФ. Нормальная продолжительность рабочего времени не должна превышать 40 часов в неделю, продолжительность ежеднев
Внеплановый инструктаж. Необходимость его проведения
Внеплановый инструктаж проводят:
– при введении в действие новых или переработанных стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним;
– при изменении технол
Требования безопасности при работе с ручным инструментом
Для переноски инструментов, если это требуется по условиям работы, рабочему должна выдаваться сумка или легкий переносной ящик, или специальная передвижная тележка.
Перед началом работы сл
Права и гарантии права работников на труд в условиях, соответствующих требованиям охраны труда
Работа на предприятии по охране труда должна удовлетворять положение Закона об основах охраны труда в РФ (статья 8), регламентирующее право работника на труд в условиях, соответствующих требованиям
Требования к организации рабочего места
Перед началом работ руководитель работ обязан проверить оборудование, приспособления, оснастку работу вентиляции, пусковые и сигнальные устройств, убедиться в их исправности и безопасности и обеспе
Обязанности работника в области охраны труда
Работник обязан:
соблюдать требования охраны труда; правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; проходить обучение безопасным методам и при
Оказание первой помощи при поражениях электротоком
1. Главным при оказании первой медицинской помощи является немедленное прекращение действия электрического тока на человека. Для этого отключают ток выключателем, поворотом рубильника, вывинчивание
Организация кабинетов охраны труда и уголков по технике безопасности
Рекомендации по организации, оборудованию и оформлению кабинета по охране труда. В соответствии со СНиП 2.09.01-87 площадь кабинета по охране труда устанавливается по списочной численности работник
Организация надзора за техническим состоянием зданий и сооружений
Для обеспечения безопасности зданий и сооружений в организации проводится общий технический осмотр зданий и сооружений, который оформляется Актом (составляется два раза в год весной и осенью). Общи
Формирование службы охраны труда на предприятиях
В целях обеспечения соблюдения требований охраны труда, осуществления контроля за их выполнением в каждой организации, осуществляющей производственную деятельность, с численностью с численностью 10
Организация хранения и ухода за средствами индивидуальной защиты на предприятии
Для хранения выданных работникам средств индивидуальной защиты работодатель предоставляет в соответствии с требованиями строительных норм и правил специально оборудованные помещения (гардеробные).
Требования безопасности при проведении временных огневых работ
На проведение всех видов огневых работ на временных местах (кроме строительных площадок) руководитель объекта обязан оформить наряд-допуск.
Места проведения огневых работ следует обеспечит
Порядок формирования экзаменационных комиссий для проверки знаний по охране труда
Для проверки знаний руководителей и специалистов приказом по предприятию, учебному заведению создают комиссию для проверки знаний по охране труда в составе не менее трех человек, прошедших обучение
Основные способы зашиты от электротравматизма
Для обеспечения защиты от электротравматизма при случайном прикосновении к токодоступным частям применяются следующие основные способы защиты:
– защитные ограждения (временные пли стациона
Разногласия по вопросам расследовании, оформления и учета несчастных случаев на производстве, непризнание работодателем несчастного случая, отказ в проведении его расследования и составлении соотве
Нормирование уровня шума на рабочих местах
Уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеометрическими частотами в помещениях с ПЭВМ
Частота звука, Гц
31,5
Комитеты (комиссии) по охране труда, их состав и функции
В организациях по инициативе работодателя и (или) по инициативе работников либо их представительного органа создаются комитеты (комиссии) по охране труда. В их состав на паритетной основе входят пр
Основные требования безопасности к устройству и содержанию путей, дорог, проездов, проходов
Проезды и проходы, примыкающие к производственным, административным и санитарно-бытовым помещениям, летом необходимо поливать, а зимой очищать от снега и в случае обледенения посыпать песком или шл
Основные требования к служебным помещениям оснащенных ПЭВМ
– площадь одного рабочего места с ПЭВМ должна составлять не менее 6 квадратных метров, а объем - не менее 20,0 куб.м.;
– оптимальные нормы микроклимата: температура воздуха - не более 22-2
Требования к территории предприятия
Территория предприятия должна ограждаться и содержаться в чистоте и порядке. Мусор, производственные отходы, негодные запасные части и т.п. необходимо своевременно убирать в специально отведенные м
Порядок разработки и утверждения инструкций по охране труда
Инструкция по охране труда для работника разрабатываются исходя из его профессии или вида выполняемой работы.
Разработка инструкции по охране труда для работника осуществляется на основани
Акт о расследовании группового несчастного случая на производстве, тяжелого несчастного случая на производстве, несчастного случая на производстве со смертельным исходом с документами и материалами
Требования безопасности к конвейерам
Конвейеры должны быть оборудованы световой или звуковой сигнализацией, сблокированной с пусковым устройством. Все доступные прикосновению движущиеся части должны быть закрыты прочно закрепленными с
Права работников службы охраны труда предприятия
Работники Службы имеют право:
В любое время суток беспрепятственно посещать и осматривать производственные, служебные и бытовые помещения организации, знакомиться в пределах своей компетен
Требования безопасности, предъявляемые к переносным лестницам
Переносные лестницы и стремянки должны иметь устройства, предотвращающие при работе возможность сдвига и опрокидывания.
Нижние концы переносных лестниц и стремянок должны иметь оковки с ос
Оказание доврачебной помощи при ожогах кислотами и щелочами
1. При ожоге кожи щелочью пораженное место промыть большим количеством воды, сделать примочки раствором борной кислоты или слабым раствором уксусной кислоты.
2. При ожоге кожи кислотой обо
Первоочередные меры, принимаемые в связи с несчастным случаем на производстве
О каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, пострадавший или очевидец несчастного случая извещает непосредственного руководителя работ, который обязан:
немедленно органи
Порядок рассмотрения разногласий по вопросам расследования, оформления и учета несчастных случаев на производстве
Разногласия по вопросам расследования, оформления и учета несчастных случаев на производстве, непризнание работодателем несчастного случая, отказ в проведении его расследования и составлении акта п
Порядок пересмотра инструкций по охране труда
Проверку и пересмотр инструкций по охране труда для работников организует работодатель. Пересмотр инструкций должен производится не реже одного паза в 5 лет.
Инструкции по охране труда для
Требования безопасности при работе на высоте
К работе допускается только специально обученный персонал после проведения всех необходимых инструктажей. При необходимости работникам представляются средства индивидуальной защиты. Рабочие места и
Обязанности администрации по расследованию и учету несчастных случаев на производстве
Работодатель обязан обеспечить своевременное расследование несчастного случая на производстве и его учет. Работодатель незамедлительно создает комиссию в составе не менее 3 человек. В состав комисс
Организация и проведение предварительных и периодических медицинских осмотров
Периодические медицинские осмотры проводятся с целью динамического наблюдения за состоянием здоровья работников в условиях воздействия профессиональных вредностей, профилактики и своевременного уст
Гигиенические требования к организации и оборудованию учебных кабинетов вычислительной техники
Помещения с ВДТ и ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Естественное освещение должно осуществляться через светопроемы, ориентированные преимущественно на север и северо-восток
Виды инструктажей по охране труда
Проведение инструктажей по безопасности труда регламентируется ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ "Организация обучения безопасности труда". Ответственность за организацию своевременного и качественно
