ระบบหัวฉีดเมื่อเทียบกับคาร์บูเรเตอร์ มีข้อดีหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการลดการใช้เชื้อเพลิงและการเพิ่มกำลังประมาณ 10% สำหรับเครื่องยนต์ขนาดเดียวกัน การปรับเซ็นเซอร์และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการเลือกใช้น้ำมันเบนซินสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงที่หัวฉีดและป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนได้

การปรับเซ็นเซอร์เพื่อประหยัดน้ำมันบนหัวฉีด

ประเภทและการตั้งค่าของระบบหัวฉีดส่งผลต่อการควบคุมรูปแบบการก่อตัวและการจ่ายส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง ตอนนี้ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งการฉีดหลายจุด (แบบกระจาย) ในรถยนต์ซึ่งค่อยๆแทนที่การฉีดโมโนที่ยังคงอยู่ในรถยนต์รุ่นเก่า ในระบบจำหน่ายดังกล่าว หัวฉีดจะติดตั้งอยู่ที่ช่องไอดีของกระบอกสูบแต่ละกระบอก และเมื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์แบบต่อเนื่อง เชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้โดยตรง ดังนั้นการดีบักของเซ็นเซอร์แต่ละตัวโดยตรงหรือโดยอ้อม แต่ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ในบรรดาประเภทของการฉีดแบบกระจายนั้น ปัจจุบันมีการใช้ประเภทแบบต่อเนื่องหรือแบบแบ่งเฟสเกือบทุกที่ สำหรับ 1 รอบการทำงาน หัวฉีดแต่ละอันจะเปิดขึ้นก่อนจังหวะการฉีด ซึ่งจะทำในกระบอกสูบโดยตรง มีการควบคุมระยะเวลาและระยะของการฉีด

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงคือโค้กของวาล์วไอดีซึ่งไม่ได้ล้างด้วยเชื้อเพลิง

เนื่องจากระบบหัวฉีดทำงานโดยการส่งข้อมูลจากเซ็นเซอร์ไปยังตัวควบคุม และด้วยเหตุนี้ ECU จึงควบคุมระบบจำนวนหนึ่ง (ปั๊มน้ำมันเบนซินไฟฟ้า หัวฉีด โมดูลจุดระเบิด ตัวควบคุมรอบเดินเบา ฯลฯ) มาพิจารณาปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับ เซ็นเซอร์ที่นำไปสู่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป

วิธีลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบนหัวฉีดโดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์

• ท่อร่วมไอดีและเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารป้องกันการแข็งตัว ความล้มเหลวของมันนำไปสู่ความจริงที่ว่ามีการจัดหาส่วนผสมแบบลีนหรือส่วนเกิน ตามด้วยการสูญเสียพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มากเกินไป
• TPS - ระบุตำแหน่งของคันเร่ง ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ การทำงานของชุดจ่ายไฟจะหยุดชะงักระหว่างการเร่งความเร็วและรอบเดินเบาของรถ นี่เป็นปัจจัยสำคัญ ซึ่งเห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าการควบคุมการเร่งความเร็วและความต้องการในการเร่งความเร็วที่ราบรื่นโดยไม่ "เหยียบคันเร่ง" เป็นหนึ่งในคำแนะนำหลักสำหรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ล็อคปริมาณอากาศเข้า การสลายบิดเบือนข้อมูลเกี่ยวกับปริมาตรของอากาศที่เข้ามา ซึ่งจะเปลี่ยนอัตราส่วนของน้ำมันเบนซินและอากาศในส่วนผสมที่ติดไฟได้
• เครื่องบันทึกอัตราการไหล เมื่อล้มเหลว จะทำการคำนวณโหลดที่ไม่ถูกต้อง
• โพรบแลมบ์ดา ความล้มเหลวนำไปสู่การละเมิดการก่อตัวของส่วนผสมและการใช้จ่ายเกิน
• เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ใช้สำหรับจับเวลาฉีด หากอุปกรณ์ไม่ทำงาน (หรือระหว่างการทำงานฉุกเฉินของเครื่องยนต์) ระบบจะสลับไปใช้การจ่ายเชื้อเพลิงคู่ขนานที่สมดุลน้อยกว่าโดยอัตโนมัติ

เนื่องจากในกรณีนี้ สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงบนหัวฉีดโดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ จึงจำเป็นต้องระบุข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการทำงานผิดพลาดและข้อผิดพลาดในการทำงาน มีวิธีการทำเช่นนี้:

• การวินิจฉัยด้วยอุปกรณ์พิเศษ
• การปิดอุปกรณ์อันเป็นผลมาจากระบบควบคุมเครื่องยนต์เข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
• การระบุสัญญาณเฉพาะ (เช่น หาก TPS เสียหาย ความเร็วรอบเดินเบาแบบลอยตัว หรือปัญหาในการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด)

วิธีประหยัดน้ำมันในหัวฉีดแบบง่ายๆ

วิธีที่ง่ายที่สุดและมักได้ผลมากในการลดการใช้เชื้อเพลิงคือการทำความสะอาดหัวฉีด เนื่องจากรูปทรงที่ถูกต้องของหัวฉีดสเปรย์ถูกรบกวนเมื่อปนเปื้อน ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์ล่าช้า ลักษณะไดนามิกของการเร่งความเร็วของรถก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

มาตรการป้องกันที่คล้ายกัน ได้แก่ การทำความสะอาดตัวกรองอากาศที่อุดตัน มันส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของข้อมูลที่ส่งไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และทางอ้อม - ในการคำนวณปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉพาะที่โหลดที่กำหนด

ความผิดปกติในการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยานำไปสู่ความจริงที่ว่ามันต่อต้านการปล่อยก๊าซไอเสีย สิ่งนี้นำไปสู่การคายประจุไม่เพียงพอในท่อร่วมไอเสีย และในทางกลับกัน นำไปสู่การส่งข้อมูลที่บิดเบี้ยวเกี่ยวกับภาระที่เพิ่มขึ้น ระบบซึ่งตอบสนองต่อภาระที่เพิ่มขึ้นตามที่คาดคะเน เพิ่มการจ่ายเชื้อเพลิง เพิ่มส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงมากเกินไป ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาเกิดจากการใช้น้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพต่ำกว่าที่แนะนำโดยผู้ผลิต ดังนั้นคำแนะนำในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเป็นเรื่องแรกและเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด

น้ำมันเบนซินทุกวันนี้ยังห่างไกลจากราคาถูกผู้ขับขี่มักมองหาส่วนลดโปรโมชั่นซื้ออุปกรณ์เพื่อประหยัดน้ำมันเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
ตามมาตรฐานปัจจุบันกินส่วนแบ่งงบประมาณของครอบครัวเป็นจำนวนมาก เราจะพิจารณาวิธีการประหยัดเงินในรายละเอียดเพิ่มเติมในวันนี้

แม่เหล็กนีโอไดเมียม

คนส่วนใหญ่รู้ว่าเชื้อเพลิงเป็นไดอิเล็กตริก ดังนั้นหากคุณติดตั้งแบบพิเศษกำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและการใช้น้ำมันเบนซินจะลดลง เมื่อถูกความร้อน เชื้อเพลิงจะเริ่มขยายตัว จึงจัดกลุ่มโมเลกุลไฮโดรคาร์บอนที่ประกอบเป็นองค์ประกอบ ออกซิเจนสำหรับกลุ่มเหล่านี้ไม่สามารถเข้าถึงได้ แต่มีแม่เหล็กเข้ามาช่วย ทำลายก้อนเหล่านี้เมื่อผ่านเข้าไป ชาร์จโมเลกุลในเชิงบวกสำหรับการผสมกับออกซิเจนและการเผาไหม้ที่ดีขึ้น อุปกรณ์ในรูปแบบของแม่เหล็กนีโอไดเมียมเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงสามารถลดการใช้น้ำมันเบนซินได้เกือบ 20% พวกเขาคือ:

• ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบหล่อลื่น
• ลดการใช้น้ำมันได้ถึง 5%
• ลดการปล่อยก๊าซได้ถึง 50%
• เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ 7%
• น้ำมันดีเซลสะอาด
• ไม่ก่อให้เกิดเขม่า คราบจุลินทรีย์บนกระบอกสูบ วาล์วลูกสูบ หัวเทียน จึงช่วยยืดอายุการใช้งาน
• แม่เหล็กติดตั้งง่ายจ่ายเองได้รวดเร็ว

น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำและการเผาไหม้ไม่ดีไม่เป็นภัยคุกคามต่อรถยนต์ที่มีแม่เหล็กนีโอไดเมียมอีกต่อไป การติดตั้งแม่เหล็กนีโอไดเมียมไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญคือต้องเลือกท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงก่อน เพื่อประสิทธิภาพ เชื่อมต่ออุปกรณ์ให้ใกล้กับคาร์บูเรเตอร์มากที่สุด ยึดสายยางด้วยสายรัด ก่อนการติดตั้ง คุณต้องถอดหน้าสัมผัสออกจากแบตเตอรี่ หลังจากติดตั้งแม่เหล็ก เราต่อแบตเตอรี่กลับ ให้โหลดสูงสุดบนมอเตอร์ เปิดทุกอย่างที่เป็นไปได้ในรถ และหมุนสักครู่

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่มีแม่เหล็กจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหลังจากวิ่ง 1200 - 1500 กม. ที่คราบตะกรันครั้งแรกจะถูกลบออกอย่างแข็งขัน

แม่เหล็กที่ซื้อต้องมีคุณภาพสูง ก่อนการติดตั้ง จำเป็นต้องปรับการจ่ายส่วนประกอบเชื้อเพลิงเพื่อให้ประหยัดได้จริง และอุปกรณ์ประหยัดเชื้อเพลิงที่ติดตั้งไว้จะทำงานเพื่อประโยชน์ของเจ้าของ

เทียนปืน Dudyshev สำหรับรถยนต์

ช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% ลดความเป็นพิษของไอเสีย - มากถึง 70% เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ - มากถึง 10% อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับการติดตั้งมีความคลุมเครือ อันที่จริงแล้ว หลังจากการทดลองขับแล้ว ไม่มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ และมีแนวโน้มว่าจะไม่สมเหตุสมผลเลย ยกเว้นหลอดไฟสีน้ำเงินที่มีแสงจ้า

ประหยัดน้ำมันจากที่จุดบุหรี่ได้จริงแค่ไหน?

วันนี้มีอุปกรณ์มากมายลดราคาเพื่อประหยัดน้ำมันมากถึง 15 - 30% เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ซึ่งเพียงพอที่จะเสียบเข้าไปในที่จุดบุหรี่ (ซ็อกเก็ต) ผู้ผลิตกล่าวว่าหลอดไฟสีน้ำเงินเช่นแบตเตอรี่ขนาดเล็กอัดแน่นไปด้วยคอนเดนเสทด้วยไฟฟ้าช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถยนต์

ตัวเก็บประจุที่มีประจุจะเริ่มผลิตกระแสไฟฟ้าเมื่อโหลดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเท่านั้น ต้องขอบคุณอุปกรณ์ที่มีการชดเชยแรงดันไฟฟ้าที่ขาดหายไปซึ่งจะช่วยถอดโหลดออกจากแบตเตอรี่

ประหยัดน้ำมันเองได้จริงหรือ?

ไม่ว่าผู้ผลิตหลอดไฟสีน้ำเงินต่างๆ จะพูดอะไรก็ตาม ความไม่ไว้วางใจของหลอดไฟเหล่านั้นยังคงอยู่ และการทดสอบการขับได้แสดงให้เห็นว่าหลอดไฟเหล่านี้ไม่ได้นำมาซึ่งการประหยัดที่จับต้องได้ ดังนั้นเพื่อน ๆ เราสามารถหวังว่าจะประหยัดเชื้อเพลิงได้ด้วยมือของเราเอง

วิธีการบรรลุการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง?

1. สิ่งสำคัญคือต้องขับอย่างราบรื่น เนื่องจากจะสิ้นเปลืองพลังงานจำนวนมากระหว่างการเบรกอย่างหนัก และพลังงานจำนวนมากจะลอยขึ้นไปในอากาศ
2. ขจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากท้ายรถ ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มน้ำหนักของรถเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการใช้พลังงานสำหรับการเคลื่อนไหวด้วย
3. เมื่อคุณเพิ่มความเร็วเป็นสองเท่า คุณจะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น 4 เท่า เมื่อขับช้าจะกินน้ำมันเบนซินไม่น้อย ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการประหยัดน้ำมันคือ 60 - 100 กม. ต่อชั่วโมง ความหนาแน่นของน้ำและอากาศมักจะขัดขวางการเคลื่อนไหว เวลาขับหน้าฝน ขับช้าๆ ดีกว่า ปลอดภัยกว่าด้วย
4. เราประหยัดพลังงานไฟฟ้า ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นเกือบ 40% เมื่อเปิดการใช้พลังงานต่างๆ ในห้องโดยสาร ควรเปิดเครื่อง เช่น เปิดเพลงหรือเครื่องปรับอากาศโดยไม่จำเป็นหรือไม่?
5. ขี่ในถุงลมนิรภัย ขี่อย่างมีประสิทธิภาพ กล่าวคือ เข้ารถคันหน้าให้ใกล้ที่สุด ดังนั้นจะเหมาะสมกว่าในการเคลื่อนย้าย ซึ่งส่งผลต่อการใช้พลังงานด้วย
6. นอกจากนี้เมื่อแรงดันลมยางเพิ่มขึ้น ความเสียดทานและความต้านทานจะลดลงตามลำดับ และการบริโภคน้ำมันเบนซินจะลดลง
7. การใช้กระปุกเกียร์อย่างเหมาะสม การตรวจสอบการเปลี่ยนเกียร์ในเวลาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเช่นเดียวกับเครื่องวัดวามเร็ว - หากมาตรวามเร็วแสดงรอบ 2,500-3,000 รอบต่อนาที แสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนเกียร์แล้ว
8. ลดแรงต้านของอากาศ ชุดตัวถังพลาสติกที่ติดตั้งบนฝากระโปรงหน้าหรือด้านล่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับบนทางหลวง จะป้องกันการเบรกของเครื่องยนต์เนื่องจากกระแสลมและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะประหยัดกว่า

เกียร์อัตโนมัติ, รถเสีย, รถติด, แร็คหลังคาเปล่านำไปสู่การสิ้นเปลืองที่เพิ่มขึ้น

คุณยังสามารถลองใช้สารเติมแต่งน้ำมันเบนซินแบบพิเศษที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นสารเติมแต่งน้ำมันเบนซินที่มีให้ในรูปแบบของเหลวหรือเป็นเม็ด

การประหยัดน้ำมันบนรถด้วยมือของคุณเองจะสังเกตได้ชัดเจนกว่าการใช้สารเติมแต่ง เทียนไข หรือหลอดไฟที่น่าสงสัยที่เสียบเข้าไปในที่จุดบุหรี่

เคล็ดลับทั้งหมดข้างต้นนั้นง่ายและฉันหวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณผู้อ่านและไดรเวอร์ที่รัก

ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย เช่น สไตล์การขับขี่ สภาพการขับขี่ การมีหรือไม่มีการบำรุงรักษา ตลอดจนการทำงานของอุปกรณ์เพิ่มเติม ฟังเคล็ดลับง่ายๆ เหล่านี้ และการประหยัดน้ำมันในรถยนต์จะไม่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ คุณจะสามารถใช้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งหมายความว่าคุณจะมีโอกาสน้อยที่จะหยุดที่ปั๊มน้ำมัน

นี่คือกฎง่ายๆ:

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับน้ำมันเครื่องที่ใช้ เครื่องยนต์ทำงานโดยใช้น้ำมันเบนซินและอากาศซึ่งขับเคลื่อนลูกสูบและส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ ความต้านทานที่เกิดขึ้นนั้นต้องการพลังงาน ดังนั้นจึงเป็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่องช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ยิ่งความหนืดต่ำเท่าไหร่ ก็ยิ่งเคลื่อนย้ายและใช้เชื้อเพลิงน้อยลงเท่านั้น บรรดาผู้ที่กำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการประหยัดน้ำมันควรใส่ใจกับพารามิเตอร์ที่สำคัญนี้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีระดับความหนืดต่ำสามารถลดต้นทุนได้ 5-10%

2. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินและอุปกรณ์เพิ่มเติม

เครื่องปรับอากาศ, วิทยุในรถยนต์, เตา, ไฟหน้า, ที่ปัดน้ำฝน, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และอุปกรณ์เพิ่มเติมอื่น ๆ ที่ทำงานในรถสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ คุณจึงใช้จ่ายน้ำมันมากขึ้น 5-30% และนี่เป็นจำนวนมาก แน่นอนว่าไม่เช่นนั้นความสบายในการขับขี่จะได้รับผลกระทบ แต่บางครั้งมันก็เป็นการดีกว่าที่จะเสียสละมัน หากคุณต้องการไปถึงปั๊มน้ำมันในกรณีฉุกเฉิน ให้ปิดอุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมด

3. ตรวจเช็คกรองอากาศ

ควรตรวจสอบตัวกรองอากาศในรถของคุณเป็นประจำ หากสกปรกจะมีอากาศไหลผ่านน้อยลงด้วยเหตุนี้คุณจึงใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น เพื่อตรวจสอบสภาพ ให้ใส่แผ่นกรองแสงเข้าไป เมื่อหยุดส่งแสงก็ถึงเวลาเปลี่ยน

4. ใช้ประหยัดน้ำมัน

เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ Fuel Shark คุณสามารถลดการใช้น้ำมันเบนซินได้อย่างมาก ตัวประหยัดถูกติดตั้งในช่องเสียบที่จุดบุหรี่ ในขณะที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 30% ความนุ่มนวลในการขับขี่ดีขึ้น และความเร่งของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น อุปกรณ์นี้ยังสามารถใช้กับรถยนต์ดีเซล หัวฉีด และคาร์บูเรเตอร์ ทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่เสริมเพื่อช่วยให้ระบบไฟฟ้าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

สั่งซื้อประหยัดน้ำมันสำหรับโปรโมชั่น

5. ช้าลง

การขับรถเร็วทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป ยิ่งความเร็วยิ่งสูง ยิ่งใช้น้ำมันมากเท่านั้น สิ่งนี้จะเพิ่มจำนวนรอบของเครื่องยนต์ซึ่งต้องใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก เริ่มขับช้าลงแล้วคุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างในการใช้จ่ายของคุณทันที

6. เคลื่อนไหวอย่างราบรื่น

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเกิดขึ้นเมื่อเครื่องเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ เคล็ดลับนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่กำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการประหยัดน้ำมันในเครื่อง วิเคราะห์เส้นทางของคุณและพยายามแซงโดยไม่เร่งรีบ ไม่มีการเร่งความเร็วและการเบรกกะทันหัน การเหยียบคันเร่งที่เพิ่มขึ้นแต่ละครั้งจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานเพิ่มขึ้น

ใช้ฟังก์ชั่นที่มีอยู่ทั้งหมดของกระปุกเกียร์บ่อยครั้งที่เจ้าของรถลืมไปด้วยเหตุผลบางอย่าง เลือกโหมด "เศรษฐกิจ" หรือเลือกตามถนน การเปลี่ยนไปใช้ค่าว่างจะทำให้การส่งสัญญาณเย็นลง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนด้านพลังงาน ทางที่ดีควรเคลื่อนตัวออกไปอย่างราบรื่นและไม่มีกระตุก หากรถของคุณติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและไม่ได้โหลดแทร็ก ให้ใช้ ด้วยการรักษาความเร็วให้คงที่ คุณจะประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก

7. พยายามให้ช้าลง

การเคลื่อนรถที่จอดนิ่งจะใช้พลังงานมากกว่าเวลาเคลื่อนที่ แม้ว่าความเร็วจะต่ำก็ตาม ด้วยเหตุผลนี้จึงควรหลีกเลี่ยงรถติดเพราะอยู่ในนั้นที่คนขับมักจะต้องสตาร์ท เมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจร คุณสามารถเริ่มเบรกล่วงหน้า จากนั้นรถจะไม่หยุดโดยสมบูรณ์ในขณะที่สัญญาณสีเขียวสว่างขึ้น

8. ปิดหน้าต่าง

เวลาขับเร็วอย่าเปิดกระจกจะดีกว่า ความจริงก็คืออากาศไหลเข้าสู่รถและให้แรงต้านเพิ่มเติม เครื่องยนต์ต้องการพลังงานมากขึ้นเพื่อรักษาความเร็วนี้ ซึ่งหมายถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

9. ใช้ความร้อน

ยิ่งรถสตาร์ทและอุ่นเครื่องบ่อยเท่าใด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในฤดูหนาวเจ้าของรถต้องอุ่นเครื่อง หลังจากอยู่ในที่เย็นเป็นเวลานาน สตาร์ทเครื่องได้ยากขึ้น และส่งผลเสียต่อสภาพของอุปกรณ์และทรัพยากรของอุปกรณ์ด้วย เพื่อลดการใช้น้ำมันเบนซิน ควรใช้ความร้อนพิเศษ อุปกรณ์บางตัวใช้พลังงานจากไฟฟ้า แต่รุ่นสแตนด์อโลนกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ

10. ทำให้เครื่องยนต์ของคุณเย็นลง

ถ้ารถร้อนเร็วก็จะใช้น้ำมันน้อยลง ต้องขอบคุณผ้าห่มรถยนต์แบบพิเศษที่ทำจากวัสดุทนไฟ คุณจะสามารถรักษาความอบอุ่นได้นานขึ้น เครื่องยนต์จะเย็นลงช้ากว่า ซึ่งมีประโยชน์มากเมื่อคุณไปถึงที่ใดที่หนึ่งในช่วงเวลาสั้นๆ และกำลังจะเข้าสู่ถนนอีกครั้งในเร็วๆ นี้

11. เลือกกลศาสตร์

เกียร์อัตโนมัติกินน้ำมันมากกว่าเกียร์ธรรมดา 10-15% หากคำถามเกี่ยวกับวิธีประหยัดน้ำมันในกลไกนั้นเกี่ยวข้องกับคุณมากกว่า คุณควรพิจารณาว่าการเปลี่ยนเกียร์ลงอย่างทันท่วงทีไม่เพียงช่วยลดภาระของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

12. ดูแรงดันลมยางของคุณ

แรงดันลมยางมีผลต่อระยะน้ำมันและควรตรวจสอบก่อนขับขี่ ไม่มีอะไรต้องกังวลถ้ามันอยู่เหนือมาตรฐาน 0.3 บาร์ สิ่งนี้จะเพิ่มแรงกดดันต่อร่างกายและชิ้นส่วนช่วงล่างเล็กน้อย แต่จะไม่ส่งผลต่อคุณภาพการขับขี่ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในรถยนต์สมัยใหม่ พารามิเตอร์นี้ถูกตรวจสอบโดยคอมพิวเตอร์ ในกรณีนี้ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดขึ้นโดยที่คุณไม่ได้มีส่วนร่วม

13. ลดน้ำหนักรถ

ยิ่งรถมีน้ำหนักน้อยเท่าไร ก็ยิ่งต้องการพลังงานน้อยลงในการเร่งความเร็วเท่านั้น เมื่อคุณกำลังวางแผนจะซื้อรถ คุณควรใส่ใจกับน้ำหนักของรถและพิจารณารุ่นน้ำหนักเบาอย่างละเอียด โปรดทราบว่าเมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นเพียง 100 กก. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นประมาณ 20% กำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นและขยะถ้าคุณเก็บไว้ในท้ายรถ ทำความสะอาดและทิ้งทุกอย่างไว้ในโรงรถ

การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถแต่ละคันเป็นไปตามกฎของการเปลี่ยนพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล นั่นคือพลังงานความร้อนไม่สามารถเกิดขึ้นได้จากที่ไหนเลย ซึ่งหมายความว่าในการขับขี่รถยนต์จำเป็นต้องเติมน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเป็นประจำในถังเชื้อเพลิง โดยปกติเมื่อเลือกรถ เงินออมมาเป็นอันดับสอง คนขับไม่ชอบนั่งสบายและเร็วโดยเฉพาะถ้าคุณประหยัดน้ำมัน การประหยัดน้ำมันถือเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ทุกคันลักษณะที่นำเสนอมีความสำคัญพอ ๆ กับคุณลักษณะอื่นที่มีความเกี่ยวข้องไม่น้อยในปัจจุบัน - ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หัวฉีด - หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

รถยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันนั้นทรงพลังและประหยัดกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตเมื่อประมาณ 20 หรือ 30 ปีที่แล้ว แต่ถึงกระนั้นก็ตาม นักพัฒนาไม่ต้องการหยุดและทำงานต่อไปในการปรับปรุงรถยนต์ พยายามทำให้พวกเขาประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนคิดเกี่ยวกับคำถามนี้อย่างน้อยหนึ่งครั้ง: คุณจะประหยัดน้ำมันเบนซินได้อย่างไรและเป็นไปได้ไหมที่จะประหยัดน้ำมัน? ในบทความนี้ เราจะบอกคุณหลายวิธีที่จะช่วยประหยัดน้ำมันที่รถยนต์ใช้ไป

จำเป็นต้องประหยัดน้ำมันในหัวฉีดอย่างไร?

นักวิเคราะห์กล่าวว่าวันนี้เกือบทุกครอบครัวหรือทุก ๆ ในสี่ของรัสเซียมีรถของตัวเอง สำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ ค่ารถเกือบจะเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดในงบประมาณของครอบครัว ในรัสเซีย การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นทุกปีเท่านั้น และจากนั้นจึงจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีประหยัดน้ำมัน แน่นอนสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคน การประหยัดน้ำมันเป็นอันดับแรก และพวกเขากำลังมองหาวิธีใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการประหยัดน้ำมัน

ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินคือปริมาณน้ำมันเบนซินที่เผาไหม้เป็นส่วนหนึ่งของส่วนผสมของความร้อนและอากาศระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ข้อเท็จจริงที่ชัดเจนอย่างยิ่งคือน้ำมันเบนซินไม่ได้เกิดขึ้นจากที่ไหนเลยและไม่ได้หายไปอย่างไร้ร่องรอย แต่จะเผาไหม้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน

กรณีพิเศษคือกรณีเหล่านี้เมื่อน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเติมไม่เพียงพอที่สถานีบริการน้ำมัน กรณีที่สองถูกระบายที่ลานจอดรถหรือเมื่อเชื้อเพลิงรั่วออกจากระบบเชื้อเพลิง

เห็นได้ชัดว่าปริมาณส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่เครื่องยนต์ต้องการสำหรับการทำงานนั้นแปรผันตรงกับปริมาตรของเครื่องยนต์เอง กล่าวคือยิ่งเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งต้องใช้น้ำมันเบนซินมากขึ้นเท่านั้น รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งคำนวณและแสดงค่าน้ำมันได้อย่างถูกต้อง

ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศไม่ใกล้เคียงกับปริมาณสารสัมพันธ์ในทุกโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ มีข้อยกเว้น: ส่วนผสมจะรวมกันระหว่างการเบรกด้วยเครื่องยนต์ ระหว่างความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่วนผสมจะเข้มข้นขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ การเพิ่มสมรรถนะดังกล่าวสามารถมองเห็นได้ชัดเจนบนคาร์บูเรเตอร์โดยการทำงานของปั๊มเร่งความเร็ว กระบวนการเสริมสมรรถนะยังเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ภายใต้ภาระงาน เครื่องยนต์อุ่นเครื่องด้วยส่วนผสมที่เข้มข้นและด้วยความเร็วสูง ระบบหัวฉีดน้ำมันเบนซินหรือคาร์บูเรเตอร์มีหน้าที่สร้างส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมด

ในหัวฉีดการควบคุมและการเตรียมองค์ประกอบของส่วนผสมนั้นดำเนินการโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสมบูรณ์แบบและเชื่อถือได้ และช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการใช้เชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมในทุกโหมดโดยมีความเป็นพิษของไอเสียน้อยที่สุดและมีกำลังสูง

โดยธรรมชาติแล้ว คุณสามารถปฏิเสธที่จะใช้รถสักระยะหนึ่งหรือขายมันได้ แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากการขนส่งสาธารณะไม่ได้วิ่งตามกำหนดเวลาเสมอไป และสิ่งนี้จะนำไปสู่ความไม่สะดวกบางประการในการเคลื่อนไหว มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจ แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง คุณควรพยายามเรียนรู้วิธีบันทึก ดังนั้นคำถามจึงเกิดขึ้น: รถยนต์จะประหยัดการใช้น้ำมันเบนซินได้อย่างไรและประหยัดได้จริงหรือ?

วิธีพื้นฐานง่ายๆ ในการประหยัดน้ำมันในเครื่องยนต์หัวฉีด

เครื่องยนต์หัวฉีดประหยัดกว่าคาร์บูเรเตอร์มาก แต่ปัญหาเรื่องต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในเครื่องยนต์ดังกล่าวก็มีอยู่เช่นกัน แม้ว่าความลับหลักจะค่อนข้างง่าย แต่จำเป็นต้องเติมน้ำมันเบนซินที่ผู้ผลิตแนะนำในถังเท่านั้นและอย่าพยายามควบคุมระบบเชื้อเพลิงของรถด้วยตัวเอง ประหยัดได้ด้วยการแทนที่ตัวกรองทั้งหมดในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งรวมถึงสิ่งที่อยู่ในตัวเร่งปฏิกิริยา

ในกรณีส่วนใหญ่ เนื่องจากการพังทลายของตัวเร่งปฏิกิริยา ต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์จึงเพิ่มขึ้น ในการตรวจสอบนี้ จำเป็นต้องทำการทดสอบความถี่ไอเสีย อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงสูงขึ้นอาจเป็นเพราะระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เสีย

ความล้มเหลวที่สำคัญของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

เซนเซอร์ หากเซ็นเซอร์ทำงานไม่ถูกต้อง การก่อตัวของส่วนผสมที่เหมาะสมจะหยุดชะงัก เครื่องยนต์ร้อนจัด และการควบคุมโหมดพลังงานต่างๆ ของรถยนต์จะไม่ได้ผล เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดในเครื่องยนต์ด้วย

เซ็นเซอร์ใดแตกบ่อยที่สุด?

• เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ;
• เซ็นเซอร์อากาศเข้า
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิท่อร่วมไอดี;
• เซ็นเซอร์อัตราการไหลของอากาศเข้า
• เซ็นเซอร์ออกซิเจน
• หัวฉีดสกปรก
• ความผิดปกติของระบบจัดการเครื่องยนต์
• น้ำมันเบนซินไม่ดี
• หัวเทียนเสีย.

ตัวเร่ง. ปัจจัยต่อไปนี้สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา:

• กรองอากาศ. หากตัวกรองอากาศอุดตัน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะวิเคราะห์ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ ซึ่งอาจนำไปสู่การคำนวณโหลดที่ไม่ถูกต้องและต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

จะลดต้นทุนเชื้อเพลิงในฤดูหนาวได้อย่างไร?

โดยปกติในฤดูหนาว ค่าเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง กฎหลักในกรณีนี้คือความสามารถในการซ่อมบำรุงทางเทคนิคที่สมบูรณ์ของรถทั้งคัน รวมถึงเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และระบบเบรก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องมีเวลาแก้ไขความผิดปกติทั้งหมดของรถก่อนเริ่มฤดูหนาว ใช้น้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้นเป็นพิเศษสำหรับฤดูหนาว น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืดจะเหมาะ ตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำ เนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งานอาจทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ระหว่างหยุดรถสั้นๆ ห้ามดับเครื่องยนต์

ไม่เชิง

จาก 15 ถึง 60% ประหยัดน้ำมันเบนซินนั่นคือจำนวนเงินที่คุณจะได้รับหากคุณใช้วิธีการทั้งหมดที่ฉันได้ระบุไว้ในบทความนี้ มันน่าทึ่งมากที่เราเผาผลาญน้ำมันเบนซินไปโดยเปล่าประโยชน์อย่างแท้จริง

ค้นหาว่าคุณกำลังเสียเพิ่มกี่ลิตร!

วิธี #0: เยี่ยมชมบริการ

ออกจากการแข่งขัน

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอาจเกิดจากการเสียหลายครั้ง ทุกอย่างที่เขียนในบทความนี้ถือว่ารถของคุณใช้งานได้

เข้ารับบริการอย่างสม่ำเสมอ

วิธีที่ #1: ลด Cx

Cx คือสัมประสิทธิ์การลาก ยิ่งรถดูเหมือนก้อนสบู่มากเท่าไหร่ก็ยิ่งเล็กลงเท่านั้น

ตัวอย่างเช่น Gelendvagen, Cx=0.55:

ลดา Priora, Cx=0.32:

โตโยต้า Prius, Cx=0.25:

รถแข่ง: Cx=0.16:

“อืม โอเค ฉันเข้าใจ และฉันควรทำอย่างไรกับ Gelendvagen ของฉัน? ใช้ค้อนทุบมุมแหลมคมใช่หรือไม่?

เราจะไม่แตะมุม แต่การลบส่วนที่ไม่จำเป็นออกไปเป็นความคิดที่ดี นี่คือตารางที่มีประโยชน์:

»
หากคุณลืมครั้งสุดท้ายที่ใช้แร็คหลังคา ทำไมไม่ถอดออกล่ะ?

และทำไมทุก ๆ ในสามทำลายรถของเขาด้วย "ไม้ตีแมลงวัน" เห็นได้ชัดว่าฉันจะไม่มีวันเข้าใจ คุณสามารถพยายามที่จะให้ความกระจ่างแก่ฉันในความคิดเห็น

วิธีที่ 2: การลดน้ำหนักของรถ

เป็นเรื่องที่เข้าใจได้: น้ำหนักน้อยลง - บริโภคน้อยลง

ตรวจสอบว่าคุณพกของที่ไม่จำเป็นติดตัวไปด้วยหรือไม่ (เบาะนั่งสำหรับเด็ก ยางสำหรับฤดูหนาว และขวดกันน้ำแข็งในฤดูร้อน)

คุณเคยคิดที่จะติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนเพิ่มเติมหรือไม่? โปรดจำไว้ว่ามันจะเพิ่มน้ำหนักของรถของคุณ 50-100 กก. และการบริโภค 0.4-0.7 ลิตร นั่นคือคุณจะจ่ายค่าฉนวนกันเสียงตลอดอายุการใช้งานของรถ

ในประเทศที่มีถนนที่ดีเยี่ยม ควรถอดยางอะไหล่ออก จริงฉันได้ยินมาว่ารถใหม่ที่นั่นไม่ได้ติดตั้งอยู่แล้ว ในรัสเซีย "เคล็ดลับ" เช่นนี้แทบจะเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จ ฉันไม่รู้ว่าถนนในยูเครนเป็นอย่างไร

วิธี #3: เปลี่ยนสไตล์การขับขี่ของคุณ

สำหรับบางคน ประหยัดเงินได้ไม่รู้จบที่นี่ (และอ้างอิงจากสภาความปลอดภัยการจราจรของเยอรมนีที่น่าเบื่อ - มากถึง 25%)

สไตล์การขับขี่ที่ประหยัดที่สุดคืออะไร?

ถามคุณปู่ของคุณ: การเลือกความเร็วที่ "ฉลาด" การเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่ราบรื่น คุณต้องคำนึงถึงการทำงานของสัญญาณไฟจราจรและสถานการณ์การจราจรโดยทั่วไปด้วย โดยสรุป: ยิ่งคุณใช้เบรกน้อยเท่าใด การบริโภคก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น

วิธี #4: เลือกเวลาเดินทางของคุณอย่างชาญฉลาด

หากคุณติดอยู่ในการจราจร แสดงว่าคุณสิ้นเปลืองน้ำมัน

บางทีมันอาจจะสมเหตุสมผลที่จะปล่อยให้มีระยะขอบ? บางทีแม้กระทั่งตอน 6 โมงเช้า? ใช่ คุณจะมาถึงเร็วกว่านี้ แต่คุณจะประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง และเวลาที่เหลือสามารถอุทิศให้กับการอ่าน Lifehacker ได้

ฉันไม่ได้ไปที่ศูนย์ในวันธรรมดา ฉันบันทึกสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดและทำในคราวเดียวในวันอาทิตย์ที่ถนนมีอิสระมากขึ้น

วิธี #5: เลือกเส้นทางของคุณอย่างชาญฉลาด

Lifehacker บทความเกี่ยวกับเนวิเกเตอร์เป็นประจำ นักเดินเรือหลายคนติดตั้งระบบเตือนการจราจร ในวันอื่นๆ วิธีนี้จะช่วยประหยัดเวลาได้หลายชั่วโมงและประหยัดน้ำมันได้สองลิตร

ยังไงก็ตามเพื่อน ๆ จะดีมากถ้าคุณเขียนบริการที่คุณชื่นชอบในความคิดเห็น ฉันแค่ดูหัวข้อนี้

วิธีที่ #6: ใช้ความเร็วในการล่องเรือบนลู่วิ่ง

ความเร็วครูซคือความเร็วที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด ส่วนใหญ่มักจะทำได้ในเกียร์สุดท้ายที่ความเร็ว 2-2.5 พันรอบต่อนาที

ยิ่งรถมีกำลังมากเท่าไร ความเร็วในการล่องเรือก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น สำหรับฉัน "หายใจไม่ออก" Ford Fiesta (83 แรงม้า) ความเร็วนี้อยู่ที่ประมาณ 90 กม. / ชม.

การเพิ่มความเร็วเหนือการล่องเรือย่อมนำไปสู่การบริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เท่าไร? ยกตัวอย่าง VAZ 2105:

• 80 กม. / ชม. - 7 ลิตรต่อ 100 กม.
• 100 กม./ชม. - 11 ลิตร ต่อ 100 กม. (.

บ่อยครั้งที่ระบุความเร็วการล่องเรือในสมุดบริการของรถ ดูว่าคุณมีรายการอยู่ที่นั่นหรือไม่

วิธีที่ 7: เลือกเกียร์ที่เหมาะสม

อย่างที่ฉันพูดไป การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะน้อยที่สุดเมื่อมาตรวัดความเร็วรอบอยู่ที่ 2-2.5 พันรอบต่อนาที พยายามเลือกเกียร์ดังกล่าวเสมอเพื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเหล่านี้

ในรถยนต์สมัยใหม่ บางครั้งมีการติดตั้งพรอมต์พิเศษเพื่อส่งสัญญาณว่าเมื่อใดควรสลับขึ้นหรือลง เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง รถคันดังกล่าวอาจให้ "การประเมินสิ่งแวดล้อม" แก่คุณได้

หากคุณมีระบบอัตโนมัติ แน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องคิดถึงความเร็วที่เลือก

วิธีที่ 8: การเลือกยาง

ยางบางชนิดใช้น้ำมันมากกว่ายางอื่นๆ ความแตกต่างสามารถเข้าถึงได้ 0.5 ลิตรต่อ 100 กม. เห็นด้วยมาก?

เมื่อเลือกยางแบบประหยัด อย่าพึ่งพาข้อมูลของผู้ผลิต แต่ให้ทดสอบจริงที่ดำเนินการโดยสิ่งพิมพ์รถยนต์ชั้นนำทั้งหมด

วิธีที่ 9: อย่าใส่ล้อที่มีรัศมีใหญ่กว่า

หลายคนใส่ล้อขนาดใหญ่ขึ้นบนรถของพวกเขา เช่น R16 แทนที่จะเป็น R14 แน่นอน เราเห็นตรงกันว่ารถดู "เท่กว่า" ด้วยวิธีนี้:

แต่น่าเสียดายที่คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับสิ่งนี้ด้วยการบริโภคที่เพิ่มขึ้น

เท่าไร?

ฉันไม่พบข้อมูลที่เชื่อถือได้ แต่มีความเชื่อที่ว่ารัศมี 1 ซม. เพิ่มการบริโภค 1 ลิตรต่อ 100 กม. ไม่มาก.

วิธีที่ 10: แรงดันลมยางที่ถูกต้อง

ฉันจะไม่แนะนำให้คุณปั๊มยาง ใช่จะลดการบริโภค แต่ราคาเท่าไหร่? ควรปั๊มขึ้นตามแถบด้านบนที่ผู้ผลิตแนะนำ

ในที่นี้ว่ากันว่าลดแรงดันจาก 2.0 กก./ตร.ม. ซม. ไม่เกิน 1.5 กก./ตร.ม. ซม. ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปประมาณ 3%

จับตาดูแรงดันลมยางของคุณ หรือจ่ายเป็นรูเบิล

วิธีที่ 11: ซื้อโรงรถอุ่น

การอุ่นเครื่องรถในฤดูหนาวไม่ใช่เรื่องง่าย และในขณะที่รถกำลังอุ่นเครื่อง น้ำมันอันล้ำค่าก็กำลังเผาไหม้ โรงจอดรถที่มีระบบทำความร้อนสามารถแก้ปัญหานี้ได้ในทันที

วิธีที่ 12: รับบัตรส่วนลด

คุณจะหัวเราะ แต่ฉันหยุดที่ปั๊มน้ำมันเดียวกันมาหลายปีแล้ว และเพิ่งคิดว่าจะได้บัตรส่วนลดที่นั่น ฉันใช้เวลา 5 นาที ตอนนี้ฉันประหยัด 3% สำหรับการเติมเงินทุกครั้ง ฉันแน่ใจว่าเครือใหญ่ส่วนใหญ่มีสิ่งที่คล้ายกัน

วิธีที่ไม่ดี #1: การปิดเครื่องใช้ไฟฟ้า

แน่นอน หากคุณปิดเครื่องปรับอากาศท่ามกลางความร้อนและเหงื่อ การบริโภคจะลดลงอย่างมาก (ประมาณ 2 ลิตร / 100 กม.) การเปิดหน้าต่างไม่ใช่ตัวเลือก คุณจำได้ว่าในกรณีนี้อากาศพลศาสตร์ของรถจะเสื่อมลง "หลังพวงมาลัย" ได้ทำการทดลองอย่างใด: กินน้ำมันมากกว่า - เครื่องปรับอากาศหรือหน้าต่างที่เปิดอยู่ สำหรับชีวิตของฉัน ฉันจำผลลัพธ์ไม่ได้ เขียนความคิดเห็นที่อ่านบทความนี้ด้วยว่ามันจบลงอย่างไรสำหรับพวกเขา

จากซีรี่ย์เดียวกัน การปิดไฟหน้า เสียงเพลง เบาะนั่งอุ่น

ฉันไม่ถือว่าวิธีการประหยัดนี้ประสบความสำเร็จ หากคุณกำลังจะละทิ้งความสะดวกสบายในรถ คุณต้องไปจนสุดทางและเปลี่ยนไปใช้จักรยาน

วิธีไม่ดีที่ 2: การขับรถใน "เงาอากาศ" ของรถบรรทุกขนาดใหญ่

บนลู่วิ่ง คุณสามารถใส่รถบรรทุกที่คลานเข้าไปได้แน่นและขี่ใน "อากาศ" ของมันได้ พวกเขาบอกว่าวิธีนี้คุณสามารถประหยัดน้ำมันได้มากถึง 3%

อยากเห็นคนที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมมากจนพร้อมจะ “กลืน” คามาซไอเสียไปนานๆ และสำหรับฉันดูเหมือนว่าคนขับรถบรรทุกจะไม่ทนต่อ "กระต่าย" เช่นนี้เป็นเวลานานและจะพยายามทำอะไรบางอย่าง ใช่และเกี่ยวกับ "รักษาระยะห่าง" คุณสามารถลืมได้

ในระยะสั้น วิธีสำหรับคนประหลาด

วิธีไม่ดี #3: สารเติมแต่งเครื่องยนต์

ฉันหมายถึง "สารเติมแต่งมหัศจรรย์" ที่เทลงในถังแก๊สหรือห้องข้อเหวี่ยงและรับประกันการประหยัดเชื้อเพลิง ฉันได้ติดตามหัวข้อนี้ในช่วงเวลาของฉัน แต่ไม่เคยมีผู้เผยแพร่ยานยนต์รายใดที่สามารถระบุการประหยัดที่สำคัญได้

สำหรับตัวฉันเองฉันจบหัวข้อนี้ หรือคุณมีประสบการณ์อื่น ๆ ? เขียนในความคิดเห็น

วิธีที่ไม่ดี #4: การขับรถในสภาพที่เป็นกลาง

เมื่อรถแล่นลงเนินหรือแล่นไปตามสัญญาณไฟจราจร คุณสามารถวางคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางได้ รถหยุดเบรกด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าเราประหยัด นี่คือทฤษฎีดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าแม้แต่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงก็ไม่สามารถทำได้ ในขณะเดียวกัน การขับรถในที่ "เป็นกลาง" ก็อาจเป็นอันตรายได้ แต่ในเวลาที่เหมาะสม คุณจะไม่สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และอาจจำเป็น เช่น ในกรณีที่รถลื่นไถล

บอกตรงๆว่าบางทีก็ทำเอง ฉันจะอยู่รอด!

วิธีที่ไม่ดี #5: การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด

รถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์อย่างมากในบางประเทศ: การลดหย่อนภาษีในญี่ปุ่นและนอร์เวย์ ที่จอดรถฟรีในลอนดอน ช่องทางเฉพาะในนอร์เวย์

เจ้าของรถไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าอีกมาก เป็นคนที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้อากาศของเราสะอาดขึ้น แต่ฉันจำไม่ได้ว่าการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จเป็นเพียงวิธีการประหยัดเงินเท่านั้น แม้แต่ในสหรัฐอเมริกา รถไฮบริดก็เริ่มจ่ายเองหลังจาก 90,000 กม. เท่านั้น ฉันจะไม่แปลกใจถ้าในรัสเซียมันไม่เป็นไปตามหลักการ ไม่มีประโยชน์สำหรับคุณและราคาสำหรับรถยนต์เหล่านี้สูงมาก

ฉันพลาดวิธีใดในการประหยัดเงิน?

เขียนในความคิดเห็น!

ฉันยังยินดีที่จะหัวเราะเยาะความคิดแย่ๆ ไปพร้อมกับคุณ