Бренд: Памир

Трап водолазные изготавливается компанией Алюминиевые конструкции ПАМИР.

Трап водолазный предназначен для безопасного и комфортного спуска и подъёма водолазов с судна в воду и обратно. Трап закрепляется за специально предназначенные для этого обухи, приваренные к палубе.

Трап состоит из двух лестничных маршей, соединённых шарнирами. На верхнем марше имеются складные поручни, уши, для крепления трапа к палубе судна и откидной упор для опирания трапа в борт судна. В месте касания упора и палубы, упор оснащён смягчающим элементом. Нижний марш может быть оснащён площадкой. Ступени маршей выполнены из специального алюминиевого профиля с крупными рифлями для обеспечения противоскольжения. Все трапы проходят испытания на предприятии - изготовителе с превышением номинальной нагрузки на 20%.

Основные части изделия изготавливаются из сплавов АД31Т1 и АМг. Шарнирные узлы выполнены из нержавеющей стали. Это обеспечивает лёгкость конструкции и высокую коррозионную стойкость.

Технические характеристики трапов водолазных:

Водолазные работы требуют специальных приспособлений для спуска и подъема водолаза. Трап , по которому водолаз в снаряжении спускается в воду и поднимается из воды, называют водолазным. В зависимости от места проведения водолазных работ один конец трапа может быть закреплен на судне, на берегу, на льду и т. п. Водолазные трапы бывают обычно металлическими или деревянными, имеют поручни. Высота трапа должна быть такой, чтобы водолаз, стоящий на последней ступеньке, был под водой. Расстояние между ступенями не должно превышать 25 см.

Водолазные работы на малых и средних глубинах осуществляют с трапами, а на больших глубинах применяют специальные спуско-подъемные устройства. Спусковой конец предназначен для спуска и подъема водолаза. Его изготовляют из растительного или синтетического троса окружностью 50—65 мм. Коренной конец закрепляют около трапа. К другому концу прикрепляют груз массой 40 кг, который опускают на грунт при подготовке водолаза к спуску.Если водолазные работы предстоит выполнять при быстром течении, массу груза увеличивают. Спуск водолаза без спускового конца даже на малых глубинах категорически запрещается.

Ходовой конец предназначен для передвижения и ориентировки водолаза под водой. К рыму груза спускового конца прикрепляют трос длиной от 5 до 15 м, окружностью 50 мм. Второй конец троса имеет огон, за который водолаз держится, если водолазные работы происходят в мутной воде, на быстром течении, при обследовании акватории, а также при проходе в затопленные отсеки судна.

Подкильный конец предназначен для спуска водолаза под корпус судна при кратковременном осмотре последнего. Подкильный конец изготавливают из синтетического или растительного троса, который заводят с носовой части судна под корпус. Водолазные работы под корпусом судна осуществляют при помощи подкильного трапа, изготовленного из обычного штормтрапа, к середине которого прикреплен груз, увеличивающий провисание, что облегчает протаскивание трапа под днищем.

Спусковая беседка (рис. а) предназначена для спуска водолаза с высокобортного судна или стен гидросооружения.

Закрытые (защитные) беседки (рис. б) используют при осмотре гидросооружений и определении фильтрации.

Водолазные работы обязательно предусматривают декомпрессионные устройства. Декомпрессионная беседка (рис. в) предназначена для проведения декомпрессии водолаза, работающего на больших глубинах.

Декомпрессионные камеры предназначены для декомпрессии, тренировки перед спусками на большие глубины и для лечения профессиональных заболеваний водолазов. По назначению декомпрессионные камеры подразделяют на рабочие, в которых водолазы в одиночку или группами проходят декомпрессию и тренируются перед спусками на большие глубины, и лечебные. Любая камера может быть использована как лечебная, если она имеет не менее двух отсеков с давлением 10 кгс/см². Отсеки, предкамера и собственно камера неодинаковы по объему.

Первый (меньший) отсек необходим для входа и выхода медицинского работника без нарушения давления, режима декомпрессии во втором (большем) отсеке.

Декомпрессионные к амеры устанавливают в закрытых помещениях. При установке на открытой палубе или на берегу их закрывают тентами и оборудуют системой орошения. Камеры комплектуют аппаратами для проведения кислородной декомпрессии, пневматическими разжимами фланцев водолазных рубах, грелками закрытого типа и таблицами перестукивания.

Водолазные работы требуют постоянной проверки декомпрессионных камер. Для этого их подвергают испытаниям: воздушным (ежегодно) и гидравлическим (один раз в десять лет).

Для увеличения картринки, кликните по изображению

© ЭКОС Г - Водолазные работы.

6. Средства спуска и декомпрессии водолазов

6.1. Средства спуска на малые и средние глубины

Сход водолаза в воду с палубы (стенки, берега) и выход из воды производятся по водолазному трапу. Для спуска водолазов на глубины до 60 м применяют спусковой конец или водолазную беседку.

Рис. 6.1. Водолазный трап

Водолазные трапы (рис. 6.1) изготовляются складными, металлическими, трех размеров, длиной А = 3010, 2720 и 1975 мм. При спусках с причальных стенок, шлюпок, барж и других устройств, не предназначенных для водолазных работ, изготовляются нескладные металлические или деревянные трапы по месту с обязательным условием, чтобы погружаемая часть была не менее 1500 мм, ширина не менее 400 мм, расстояние между балясинами (ступеньками) 250 мм, наклон трапа около 70° к горизонту.

Беседка (рис. 6.2). При спусках водолаза с палубы высокобортного судна (причальной стенки), когда расстояние от поверхности воды до палубы (площадки) более 2 м, применяется спусковая беседка. Она служит также для спуска водолаза к месту работы и подъема с проведением режима декомпрессии.

Беседка имеет металлическую или деревянную платформу с прутковой арматурой. За верхнюю часть беседки крепится спусковой трос. Для спуска беседки с водолазом на глубину применяется кран-балка или механическая (ручная) лебедка.

Спусковой конец предназначен для погружения водолаза при спуске на грунт и возвращения после работы на поверхность. Удержанием за спусковой конец исключается провал водолаза на глубину или выброс его на поверхность.

Спусковой конец изготовляется из пенькового смоленого трехпрядного троса окружностью 75 мм (ГОСТ 483-55) или капронового (ГОСТ 10293-62). Для удержания на грунте спускового конца к нему крепят балласт массой 50-75 кг. Верхний конец надежно закрепляется у места спуска водолаза. Спусковой конец для глубин 20-60 м имеет длину 40-120 м.

Декомпрессионная беседка (рис. 6.3) предназначена для обеспечения удобного размещения водолазов на остановках декомпрессии. Беседка состоит из двух тросов, на которых закреплены балясины (ступеньки) на расстояниях друг от друга, предусмотренных таблицей режимов декомпрессии. Для погружения к нижней части беседки прикреплен балласт массой 25-30 кг.

Подкильный трап или подкильная беседка (рис. 6.4) предназначены для кратковременных водолазных работ под корпусом корабля (осмотр корпуса, винтов, рулей, кингстонов и т. п.), изготовляются из двух тросов и балясин (аналогично декомпрессионной беседке) с расстояниями между балясинами 400-600 мм.

Рис. 6.2. Спусковая беседка

Рис. 6.3. Декомпрессионная беседка: 1 – водолазный трап; 2 – спусковой трос; 3 – декомпрессионная беседка; 4 – балласт; 5-балласт спускового троса; 6 – направляющий (ходовой) трос

Рис. 6.4. Подкильный трап