Меры безопасности.

Прежде чем приступать к работе следует осмотреть место предстоящей работы и привести его в порядок; если оно загромождено ненужными предметами, мешающими в работе, необходимо привести его в порядок и убрать все лишнее. Электродвигатель должен быть обесточен, установлено заземление, вывешены плакаты. На вводные концы кабеля электродвигателя наложить переносное заземление. Место работ оградить. Работать с применением средств индивидуальной защиты. Работать поверенными приборами, механизмами и испытанным электроинструментом и приспособлениями. Все операции в ходе капитального ремонта по ремонту узлов и деталей электродвигателя проводятся в специализированных цехах с применением специализированного оборудования.

Снятие ограждения должно быть возможно только с применением инструмента. При проведении работ в зоне, защищенной съемным ограждением, оно должно быть демонтировано полностью.

Сдвигаемые или съемные ограждения, дающие возможность доступа для проведения настройки или монтажа средств управления или датчиков на работающем насосе, не должны блокироваться, но должны исключать возможность несанкционированного доступа в потенциально опасную зону. Сдвигаемые ограждения, закрепленные на насосе, должны быть фиксированными и в открытом положении.

В ЭД должно быть отражено требование о запрещении снятия ограждений на работающем насосном агрегате. Для диагностики и оценки состояния того или иного узла во время работы должны быть предусмотрены смотровые окна в ограждениях, закрытые сетками, перфорацией, решетками.

Состав бригады.

Электромонтер по ремонту электрооборудования с не ниже 3 гр. по электробезопасности. Электромонтер по ремонту электрооборудования с 3 гр. по электробезопасности.

Инструмент.

Напильники.

Щетка по металлу.

Нож монтерский.

Ключи гаечные 6 - 32 мм.

Набор отверток.

Набор головок.

Отвертка слесарная.

Кисть плоская.

Монтировка.

Плоскогубцы.

Щётка-смётка.

Деревянный брусок

Набор свёрл

Ножовочное полотно

Электродуговая сварка (электрод ОММ5)

Ручные гильотинные ножницы

Ручные дисковые ножницы

Приспособления, приборы, механизмы, защитные средства.

Мегомметр 500 В

Уровень микрометрический

Набор щупов

Микроомметр

Штангенциркуль

Защитные каски

Указатель напряжения (380в).

Перчатки

Резиновые перчатки

Защитные очки

Переносной заземлитель

Сварочный аппарат

Моечная машина для мойки узлов и деталей электрических машин или ванна

Паста марки ХИОТ-6

Респиратор

Станок для обрезки лобовых частей обмоток СО-3М

Токарный станок

Установка газоплазменного напыления

Устройство для выправления кривизны вала

Станок для динамической балансировки ротора

Паяльник

Обмоточный станок

Обкаточный механизм

Материалы и запасные части.

Герметик

Стеклолента

Бумага наждачная

Материалы обтирочные

Лента киперная

Уайт-спирит

Комплект запасных подшипников

Запасное заземление

Запасной вентилятор

Моющий синтетический препарат МЛ-51

Паста марки ХИОТ-6

Набор стопоров

Набор шпилек

Клеящий лак

Прокладки из слюды

Текстолитовые клинья

Концентрированная азотная кислота

Шпатлёвка

Химически стойкая эмаль

Салфетки

10% раствор кальцинированной соды

Стеклотекстолит

Асбестовый картон

Чугунный электрод марки Б

Таблица 4.

Последовательность операций.

	Наименование и содержание работ	Оборудование и приспособления	Технические требования
	Демонтировать и снять электродвигатель.	Набор головок, отвертка слесарная, сварочный аппарат (если двигатель приварен).
	Провести предремонтные испытания. Если электродвигатель благополучно их проходит, то провести приёмо-сдаточные испытания. В случае, если он и их благополучно проходит, то отправить обратно в эксплуатацию. В случае, если электродвигатель не проходит данные испытания, то отправить на капитальный ремонт в электроремонтный цех.	Мегомметр.	Соответствие техническим паспортам по эксплуатации и электрическим схемам. Вал должен легко вращаться от руки, сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.
	Полная разборка электродвигателя.	Ключи гаечные, набор отверток, набор головок, отвертка слесарная, молоток, съёмник, деревянный брусок, керосин, горелка, асбестовый картон, бирки, станок для обрезки лобовых частей обмоток СО-3М, крючки	Разборка должна быть выполнена аккуратно.
	Очистка поверхности, мойка деталей и узлов.	Уайт-спирит, ветошь, щётка по металлу, щётка-смётка, вода, моющий синтетический препарат МЛ-51, моечная машина для мойки узлов и деталей электрических машин или ванна, паста марки ХИОТ-6, резиновые перчатки, респиратор.	Наличие загрязнений не допускается, во время разведения моющего средства рабочие должны быть обязательно в респираторе, защитных очках, в резиновых перчатках, со смазанными до локтей руками пастой марки ХИОТ-6.
	Дефектация всех деталей и узлов электрической машины.	Щуп толщиной 0,2 мм, мегомметр, штангенциркуль	Детали и узлы, которые не нуждаются в ремонте, отправляются в цех комплектации. Узлы и детали, которые нуждаются в ремонте, отправляются в соответствующие цеха для последующего ремонта. Детали и узлы не подлежащие ремонту заменяются на новые, которые в свою очередь поступают в цех комплектации.
	Ремонт сердечника.	Набор стопоров, дрель, набор свёрл, ножовочное полотно, электродуговая сварка (электрод ОММ5 диаметром 2мм), набор шпилек, напильник, клеящий лак, текстолитовые клинья, молоток, прокладки из слюды, лак БТ-99, концентрированная азотная кислота, шпатлёвка, химически стойкая эмаль, салфетки, 10% раствор кальцинированной соды, вода, спирт, стеклотекстолит, клей ЭЛ-4.
	Ремонт корпуса и подшипниковых щитов.	Напильник бархатный, печь, чугунный электрод марки Б, флюс, дрель, набор свёрл, раствор герметика 6Ф и воды, ацетон, металлическая щётка, молоток, сварка, плашки.
	Ремонт вала.	Напильники, щётка по металлу, токарный станок, электрод Э42, электродуговая сварка (электрод ОММ5), дрель, набор свёрл, ацетон, установка газоплазменного напыления, резец, устройство для выправления кривизны вала.
	Ремонт короткозамкнутых обмоток ротора.	Горелка, бензин, сварка, припой, чекан, молоток, дрель, набор свёрл, станок для динамической балансировки ротора.
	Изготовление и укладка обмоток.	Паяльник, ручные гильотинные ножницы, ручные дисковые ножницы, обмоточный станок, молоток.
	Ремонт стержневой обмотки ротора и обмотки полюсов.	Нож монтёрский, горелка, вода, паяльник, припой, щётка по металлу, электрокартон, пресс, обкаточный механизм.
	Пропитка обмотки статора и ротора.	Лак марки МЛ-92.
	Сборка электродвигателя, динамическая балансировка ротора.	Ключи гаечные, набор отверток, набор головок, отвертка слесарная, молоток, деревянный брусок, универсальный балансировочный станок.	Сборка должна быть выполнена аккуратно.
	Проверка технического состояния подшипников, наличия смазки. В случае необходимости произвести их смазку, замену.	Смазка, шприц для запрессовки смазки, комплект запасных подшипников.	Подшипники должны быть хорошо смазаны, быть в хорошем техническом состоянии.
	Продувка статора и ротора сжатым воздухом.	Компрессор.
	Проверка технического состояния вентилятора. Провести его замену, если имеются механические повреждения.	Набор отверток, набор головок, отвертка слесарная, запасной вентилятор.	Вентилятор должен быть правильной формы, не иметь сколов, трещин, не задевать кожух.
	Приёмо-сдаточные испытания, обкатка электродвигателя.	Мегомметр, набор щупов.	Результаты испытаний должны соответствовать значениям в паспорте двигателя.
	Проверка креплений после установки двигателя на прежнее место.	Ключи гаечные, набор отверток, набор головок, отвертка слесарная.	Все болты и гайки должны хорошо быть затянуты (но не перетянуты), не иметь срывов резьбы. Наличие изношенных или деформированных резиновых втулок не допускается, шкив, полумуфта или звездочка должны быть плотно насажены на валу и не иметь осевых перемещений.
	Осмотр элементов соединения двигателя с приводимым механизмом после установки электродвигателя на прежнее место.	Трещины по швам, разрывы, перекосы, ослабления резьбовых соединений не допускаются.
	Проверка исправности заземления. В случае необходимости зачистить поверхности от ржавчины, подтянуть крепления, заменить неисправное заземление на новое.	Ключи гаечные, набор отверток, набор головок, отвертка слесарная, запасное заземление.	Отсутствие антикорозийного покрытия, ослабление крепления, механические повреждения не допускаются,.
	Проверка подсоединения и надежности уплотнения подводимых кабелей, технического состояния и герметичности вводных коробок и муфт уплотненного ввода;	Набор слесарных щупов №1, набор отвёрток, набор головок.	Шероховатость рабочей поверхности Rd не более 1,25 мкм. Изоляционное покрытие выводных концов обмоток электродвигателя и проводов, подводящих питание должны быть целыми.
	Проверка контактных соединений в коробке выводов.	Набор отвёрток, набор головок, плоскогубцы.	Доска зажимов (если она есть), не должна иметь сколы, трещины или обугленную поверхность. Изоляция в местах соединения проводов должна быть без повреждений и дефектов.
	Осмотр, зачистка и подтяжка контактных соединений.	Шкурка шлифовальная тканевая, отвёртки, набор головок, ключи гаечные.	Перекосы, наличие окиси, ослабления контактных соединений не допускаются.
	Проверка сопряжения деталей, обеспечивающих герметичность.	Набор слесарных щупов №1, набор отвёрток, набор головок, герметик.	Величины зазоров указаны в руководстве по эксплуатации.
	Проверка узлов автоматических выключателей.	Набор отвёрток, набор головок, набор гаечных ключей, слесарная отвёртка.
	Проверка наличия маркировки кабелей, надписей и обозначений на кожухе.	Кисть, краска, табличка.	Отсутствие маркировки и надписей не допускаются.

Страница 10 из 17

3.11 Технологическая карта текущего ремонта асинхронных электродвигателей 6кВ ПЭН.

	Наименование операций	НТД (чертежи т.д.)	Контрольные операции					Примечание
				Критерии
3.11.1 Разборка электродвигателя.
	Снять крышку выводов статора, отсоединить силовой кабель и провода термометров сопротивления, отсоединить заземление	ОВК.412.106 ТО		Чистая поверхность выводов, Целостность изоляторов и резьбы шпилек, плотная посадка наконечников на кабелях	г/к 12х13 наждачная бумага, бензин, паяльник	Окисление поверхностей выводов, растрескивание изоляторов, срыв резьбы на шпильках, нарушение крепления наконечников на кабелях	Отшлифовать поверхность выводов, промыть бензином, при необходимости заменить изоляторы, пропаять наконечники
	Отсоединить и снять с ЭД диффузоры.	ОВК.412.106 ТО
	Снять воздушный фильтр, продуть и просушить	ОВК.412.106 ТО			Приспособление для продувки, бензин Б–70,г/к 10х12
3.11.2 Ревизия статора.
	Проверить крепление (с наружной стороны) вентиляционных распорок статора	ОВК.412.106 ТО	ОК простукиванием молотком	Однородный, глухой звук и Отсутствие дребезжания	Молоток 0.2 кг	Неплотное крепление	Заварить дефектные распорки
	Очистить от пыли, грязи, масла и осмотреть лобовые части обмотки статора	ОВК.412.106 ТО		Отсутствие загрязнений, плотная намотка бандажей и посадка дистанционных распорок		Ослабление бандажей и распорок	Перебандажировать лобовые части обмотки, установить дистанционные распорки
3.11.3 Сборка электродвигателя.
	Установить диффузоры на ЭД.	ОВК.412.106 ТО
	Установить воздушный фильтр.	ОВК.412.106 ТО
	Присоединить силовой кабель, провода термометров сопротивления, присоединить заземление, закрыть крышку выводов статора,	ОВК.412.106 ТО					Очистить поверхность выводов, промыть бензином, при необходимости заменить изоляторы, пропаять наконечники

После сборки произвести контрольный замер сопротивления изоляции двигателя и коэффициента абсорбции мегомметром 2500В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 40 МОм, коэффициент абсорбции – не менее значения, указанного в п. 1.3.2.

3.12 Технологическая карта текущего ремонта асинхронных электродвигателей 6кВ ЦН.

	Наименование операций	НТД (чертежи т.д.)	Контрольные операции		Приспособления, инструмент, оборудование	Возможные дефекты, неисправности		Примечание
				Критерии
3.12.1 Разборка электродвигателя.
	Снять крышку выводов статора, отсоединить силовой кабель и провода термометров сопротивления, отсоединить заземление			Чистая поверхность выводов, Целостность изоляторов и резьбы шпилек, плотная посадка наконечников на кабелях	г/к, наждачная бумага, бензин, паяльник	Окисление поверхностей выводов, растрескивание изоляторов, срыв резьбы на шпильках, нарушение крепления наконечников на кабелях	Отшлифовать поверхность выводов, промыть бензином, при необходимости заменить изоляторы, пропаять наконечники
	Измерить воздушный зазор между статором и ротором				Набор измерительных щупов		Принять решение о переводе двигателя в КР для установки требуемого воздушного зазора.
3.12.2 Ревизия статора.
	Очистить от загрязнений и продуть сжатым воздухом вентиляционные каналы, расточки, лобовые части обмотки, корпус статора				Приспособление для продувки, безворсовая ветошь
				Отсутствие загрязнений, плотная намотка бандажей и посадка дистанционных распорок	Игла бандажная, бандажная лента		Перебандажировать лобовые части обмотки, установить дистанционные распорки
3.12.3 Сборка электродвигателя.
	Измерить воздушный зазор между статором и ротором			Соответствие зазоров требованиям (табл. 4.1).	Набор измерительных щупов	Несоответствие воздушного зазора требуемым значениям	Принять решение о переводе двигателя в КР для установки требуемого воздушного зазора.
	Присоединить силовой кабель, провода термометров сопротивления, присоединить заземление, закрыть крышку выводов статора,			Чистая поверхность выводов, Целостность изоляторов и резьбы шпилек, плотная посадка наконечников на кабелях	г/к, наждачная бумага, бензин, паяльник	Окисление поверхностей выводов, растрескивание изоляторов, срыв резьбы на шпильках, нарушение крепления наконечников на кабелях	Очистить поверхность выводов, промыть бензином, при необходимости заменить изоляторы, пропаять наконечники

После сборки произвести контрольный замер сопротивления изоляции двигателя и коэффициента абсорбции мегомметром 2500В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 40 МОм, коэффициент абсорбции – не менее значения, указанного в п. 1.3.2. При сборке проверить состояние маслоуказателей, для чего:

а) очистить маслоуказатели от внешних загрязнений;

б) вывернуть успокоительный болт из маслоуказателя, очистить внутреннюю полость успокоительной камеры маслоуказателя и успокоительный болт от загрязнений; установить новую уплотнительную прокладку головки успокоительного болта и завернуть болт обратно. Допускается, при необходимости, смазать уплотнительную прокладку головки успокоительного болта тонким слоем маслостойкого герметика КЛТ-75;

в) проверить отсутствие на внутренних поверхностях стекла налета, затрудняющего визуальный контроль уровня масла, механических повреждений в виде трещин и сколов; прочистить мягкой проволокой «дыхательное» отверстие в верхней крышке маслоуказателя;

г) продуть маслоуказатели сжатым воздухом давлением не более 2 кг/см 2 , для проверки проходимости маслоуказателя с контролем по напору воздуха, выходящего через «дыхательное» отверстие;

При обнаружении следов потеков масла через уплотнения маслоуказателя, налета на внутренней поверхности стекла, затрудняющего визуальный контроль уровня масла, инородных частиц (остатки герметика и т.п.) или других дефектов производится полная разборка маслоуказателя и устранение дефектов с последующей сборкой. При этом успокоительный болт вворачивается на место в последнюю очередь, после отвердевания герметика, уплотняющего стекло. После сборки маслоуказатель устанавливается на маслованну смотровым отверстием корпуса малоуказателя в сторону, противоположную корпусу электродвигателя, после чего производится повторная проверка маслоуказателя по п. г).

При установке пайол верхней части корпуса и соединительных перемычек между пайолами, в качестве контрящей меры, в резьбовом соединении перемычек использовать герметик (краску).

3.13 Технологическая карта текущего ремонта асинхронных электродвигателей 6кВ (НР).

	Наименование операций	НТД (чертежи т.д.)	Контрольные операции		Приспособления, инструмент, оборудование	Возможные дефекты, неисправности		Примечание
				Критерии
3.13.1 Разборка электродвигателя.
	Снять крышку выводов статора, отсоединить силовой кабель, заземление	ИАЕГ.528122.002 ТО		Чистая поверхность выводов, Це­лост­ность изоляторов и резьбы шпилек, плотная посадка наконечников на кабелях		Окисление поверхностей выводов, растрескивание изоляторов, срыв резьбы на шпильках, нарушение крепления наконечников на кабелях	Отшлифовать поверхность выводов, промыть бензином, при необходимости заменить изоляторы, пропаять наконечники
	Снять кожух и вентилятор охладителя	ИАЕГ.528122.002 ТО			г/к 14х17,кернер, кувалда 3кг, ломик монтажный
	Снять наружные крышки (фланцы) подшипников	ИАЕГ.528122.002 ТО
3.13.2 Ревизия статора.
	Очистить от пыли, грязи, масла и осмотреть лобовые части обмотки статора	ИАЕГ.528122.002 ТО		Отсутствие загрязнений, плотная намотка бандажей и посадка дистанционных распорок	Игла бандажная, бандажная лента	Ослабление бандажей и распорок	Перебандажировать лобовые части обмотки, установить дистанционные распорки
3.13.3 Ревизия подшипников.
	Удалить старую смазку	ИАЕГ.528122.002 ТО			Ванна для промывки деталей, бензин Б-70
	Осмотреть подшипник	ИАЕГ.528122.002 ТО		Отсутствие видимых дефектов		Лунки, выкрашивания, следы выработки, матовые дорожки на поверхностях качения, деформация шариков или роликов	Заменить подшипник	При необходимости замены, оформить Акт дефектации
3.13.4 Ревизия охладителя.
	Очистить от загрязнений и продуть сухим воздухом трубки охладителя	ИАЕГ.528122.002 ТО			Приспособление для продувки, безворсовая ветошь, шомпол
3.13.5 Сборка электродвигателя.
	Установить оба щита на электродвигатель	ИАЕГ.528122.002 ТО			Кран-балка, подставки, динамометрический г/к 17х19, кернер, кувалда 3кг.
	Установить наружные крышки подшипников	ИАЕГ.528122.002 ТО
	Установить вентилятор охладителя и кожух.	ИАЕГ.528122.002 ТО
	Присоединить силовой кабель, заземление. Закрыть крышку коробки выводов статора,	ИАЕГ.528122.002 ТО		Чистая поверхность выводов, це­лост­ность изоляторов и резьбы шпилек, плотная посадка наконечников на кабелях	г/к 14х17, наждачная бумага, бензин, паяльник	Окисление поверхностей выводов, растрескивание изоляторов, срыв резьбы на шпильках, нарушение крепления наконечников на кабелях	Зачистить поверхность выводов, промыть бензином, при необходимости заменить изоляторы, пропаять наконечники

3.14 Технологическая карта текущего ремонта резервного возбудителя ДАЗ-18-10-6(У3), ГСП-2000-1000.

	Наименование операций	НТД (чертежи т.д.)	Контрольные операции		Приспособления, инструмент, оборудование	Возможные дефекты, неисправности		Примечание
				Критерии
3.14.1 Разборка возбудителя.
	Снять кабельные крышки и отсоединить силовые кабели			Чистая поверхность	г/к 17х19, стеклянная бумага	Окисление выводов	Отшлифовать поверхности выводов, промыть бензином
	Отсоединить кабели термодатчиков подшипников	6БС. 345.030.036		Чистая поверхность	г/к 17х19, стеклянная бумага	Окисление выводов	Отшлифовать поверхности выводов, промыть бензином
	Отсоединить кабели от ЩКА генератора	1БС. 217.038.039		Чистая поверхность	г/к 17х19, стеклянная бумага	Окисление выводов	Отшлифовать поверхности выводов, промыть бензином
3.14.2 Ревизия статора генератора.
	Осмотреть вывода статора			Чистая поверхность наконечников, Отсутствие порывов и трещин изоляции	Стеклянная бумага, стеклоткань, изолента	Окисление наконечников, повреждение изоляции	Шлифовка, лужение наконечников, изолировка выводов
	Подтянуть резьбовые соединения		ВК, пробной затяжкой	Плотная затяжка резьбовых соединений	Набор гаечных ключей	Ослабление резьбовых соединений	Затянуть ослабленные резьбовые соединения
3.14.3 Сборка возбудителя.
	Присоединить кабели к ЩКА генератора	1БС. 217.038.039		Чистая поверхность	набор г/к, стеклянная бумага	Окисление выводов
	Присоединить кабели термодатчиков подшипников	6БС. 345.030.036		Чистая поверхность	набор г/к, стеклянная бумага	Окисление выводов	Зачистить поверхности выводов, промыть бензином
	Установить кабельные крышки и присоединить силовые кабели			Чистая поверхность	набор г/к, стеклянная бумага	Окисление выводов	Зачистить поверхности выводов, промыть бензином

При замене подшипника его необходимо спрессовать с вала с помощью съемника винтового. Новый подшипник промывается от консервационной смазки в бензине Б-70. Подшипник нагревать в масляной ванне или индуктором до температуры 90°С и напрессовывать на вал. Рекомендации по установке подшипников приведены в Приложении 20. Посадка на вал плотная. Затем подшипник заполняется пластичной смазкой (ЛИТОЛ-24, СВЭМ, ЦИАТИМ-201). После сборки произвести контрольный замер сопротивления изоляции двигателя и коэффициента абсорбции мегомметром 2500В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 40МОм, коэффициент абсорбции – не менее значения, указанного в п. 1.3.2.

Отвернуть болты, крепящие наружные крышки подшипников, и снять их. При наличии между подшипниковой крышкой и подшипником пружинных колец их необходимо снять и сохранить. Отвернуть болты, крепящие щит к станине. Снять крышку, уплотнение и панель выводов. Вывести передний подшипниковый щит из заточки станины с помощью отжимных болтов или рычага, введенного в просвет между торцом станины и краем щита.

Рис. 1.1. Снятие задней крышки

Отжим производить равномерно, пока щит полностью не выйдет из центрирующей заточки, при этом необходимо поддерживать вал, не допуская удара ротора о статор. Снять подшипниковый щит с вала, повернув его без перекосов на подшипнике. Вывести ротор из статора специальным приспособлением (рис. 2.4 ), не задев им за статор и обмотку статора. Снять задний щит аналогично переднему. Универсальным съемником или на стенде снять за внутреннюю обойму подшипники с вала ротора. Снять внутренние крышки. Навесить бирки с номером заказа на статор, ротор и подшипниковые щиты. Уложить разобранные детали на стеллажи для выполнения последующих операций.

Рис. 1.2 Снятие задней крышки

При разборке деталей, сопряженных с натягом (полумуфты, шкивы и т. д.), иногда прибегают к их подогреву автогенными горелками № 5 или индукционным методом. Вал, на который насажена деталь, обертывают мокрым асбестовым полотном или асбестом. Прогрев горелками начинают с наружных краев детали и постепенно переходят к посадочным поверхностям. Съемник при этом должен находиться в натянутом состоянии. Начало схода детали контролируется по щелчку и ослаблению натяга съемника. Иногда для охлаждения вала применяют твердую углекислоту. Контроль температуры нагрева осуществляют термоэлектрическими термометрами или термометрами сопротивления. Контролировать нагрев прикосновением к детали прутка из олова не рекомендуется.

Рис. 1.3 Снятие передней крышки

При демонтаже шарикоподшипников с вала ротора асинхронных двигателей должны выполняться следующие требования:

• не допускается съем шарикоподшипников за наружное кольцо, усилие следует прилагать только к внутреннему кольну подшипника; при невозможности съема подшипника за внутреннее кольцо подшипник, снятый за наружное кольцо, бракуется;
• не допускается применение молотка, зубил или выколоток для съема подшипников;
• запрещается наносить удары по сепаратору, шарикам и другим деталям шарикоподшипника

Рис.2.1 Выемка ротора из статора

Демонтированные шарикоподшипники укладывают в специальную тару и отправляют на промывку в моечной машине при температуре моющего состава 80-90 °С. Можно очищать подшипники в ванне с помощью ультразвуковой установки. Если после промывки подшипники используют не сразу, то их следует законсервировать веретенным маслом АУ. При необходимости длительного хранения подшипники покрывают защитной смазкой, для чего опускают в ванну с техническим вазелином, нагретым до 70 ºС. Подшипники в ванну опускают крючком, не касаясь их руками. После охлаждения подшипники завертывают в парафинированную бумагу.

Рис.3.1 Дефектовка подшипников передней и задней крышек

Рис.3.2 Визуальный осмотр обмотки статора

Эксплуатация электрооборудования на промышленном производстве подразумевает поддержание его (электрооборудования) в исправном состоянии в течение всего времени эксплуатации и обеспечение его бесперебойную и экономичной работы. Для определения состояния оборудования необходимо проводить анализ на основе статистических накопленных данных. Такими данными может быть информация, отражающая результаты технического обслуживания, текущего и капитальных ремонтов, как плановых на основе графиков ППР (ТОиР), так и внеплановых, в результате аварийных ситуаций.

Основываясь на Правилах, на электрооборудование необходимо иметь паспорта, эксплуатационные журналы, ремонтные карты.

Сегодня хочу поговорить о порядке ведения эксплуатационной документации на электродвигатели, а именно, о низковольтных общепромышленного исполнения (не взрывозащищенного исполнения!).

Для отображения результатов ремонтов предлагаю для основного оборудования заводить ремонтные карты такого вида:

В шапке расположены идентификационные данные: название документа «Ремонтная карта», принадлежность к технологическому приводному механизму и его позиция.

На последующих страницах данные о произведенных ремонтах с выводом о пригодности электродвигателя к дальнейшей эксплуатации, подписи ответственных лиц.

К этой ремонтной карте прикладываем копию или оригинал заводского паспорта.

Для импортных электродвигателей паспорт на бумажном носителе, как правило не поставляется, максимум – это электрическая схема соединений и общий каталог. Паспортом является металлическая бирка (шильдик) на корпусе электродвигателя.

В этом случае, фотографируем шильдик, распечатываем на принтере и прикладываем к ремонтной карте.

Если мы говорим о электродвигателях маломощных (менее 1 кВт), относящихся к вспомогательному оборудованию, смысла заводить ремонтные карты в том, виде, как описывалось выше, наверно нет. В этом случае заводим журнал ремонтных карт электродвигателей:

В шапке – технические данные электродвигателей и информация о произведенных ремонтах.

Делаем двухстороннюю печать и сшиваем листы в единый журнал, сверху прикрепляем общий титульный лист. Журнал готов.

P.S. Названия и содержание приведенных документов можно немного изменить с учетом местных требований.

Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"

Подобные документы

Проектирование трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. Выбор аналога двигателя, размеров, конфигурации, материала магнитной цепи. Определение коэффициента обмотки статора, механический расчет вала и подшипников качения.

курсовая работа , добавлен 29.06.2010


Особенности разработки асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором типа 4А160S4У3 на основе обобщённой машины. Расчет математической модели асинхронного двигателя в форме Коши 5. Адекватность модели прямого пуска асинхронного двигателя.

курсовая работа , добавлен 08.04.2010


Принцип работы схемы управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором с одного места включения. Реверсивное управление асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором с выдержкой времени. Включение асинхронного двигателя с фазным ротором.

контрольная работа , добавлен 17.11.2016


Проектирование и произведение необходимых расчетов для асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором мощностью 200 КВт, выбор размеров. Моделирование двигателя, выбор схемы управления им. Сравнение спроектированного двигателя с аналогом.

курсовая работа , добавлен 28.09.2009


Расчет главных размеров трехфазного асинхронного двигателя. Конструирование обмотки статора. Расчет воздушного зазора и геометрических размеров зубцовой зоны ротора. Параметры асинхронного двигателя в номинальном режиме. Тепловой и вентиляционный расчет.

курсовая работа , добавлен 26.02.2012


Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором по техническим данным. Требования к значениям КПД, коэффициента мощности, скольжения, кратности пускового тока, пускового и максимального момента. Выбор размеров двигателя.

курсовая работа , добавлен 22.02.2012


Основные проблемы, связанные с построением бездатчикового векторного электропривода. Технические данные асинхронного трехфазного двигателя с короткозамкнутым ротором, расчет параметров его эквивалентной и структурной схем. Вычисление скорости двигателя.

курсовая работа , добавлен 09.04.2012