Бензокоса представляет собой мобильный высокопроизводительный инструмент для облагораживания приусадебных участков и прилегающих территорий. При длительной эксплуатации ввиду износа деталей или производственного брака возникают неисправности, которые ведут к тому, что триммер глохнет или не заводится. Поскольку данный инструмент является достаточно сложным механизмом, потому причин, почему бензокоса глохнет, может быть несколько.

Почему глохнет триммер

Существует два основных пути устранения проблем: передача косы в специализированный центр или решение вопроса своими руками. Первый вариант подойдет для тех, кто готов выложить «кругленькую» сумму для восстановления работоспособности агрегата, а второй для того, кто имеет базовые слесарные навыки и может самостоятельно разобраться с причинами поломок и способами их устранения.

В настоящее время принято классифицировать поломки, по которым бензокоса глохнет, на следующие категории:

• механические повреждения картера ДВС, неисправности цилиндропоршневой группы (ЦПГ);
• поломки, связанные с подачей топливной смеси (воздушный фильтр, карбюратор);
• неполадки по причине повреждения трубок, шлангов, кабелей или цепи зажигания.

Мотокоса глохнет при высоких оборотах двигателя

Во время эксплуатации возникает ситуация, когда при нажатии на клавишу подачи топливной смеси обороты агрегата начинают не увеличиваться, а уменьшаться. Неисправность этого характера может быть вызвана:

Топливные шланги мотокосы с фильтром

• травлением атмосферного воздуха в камеру сгорания;
• неполадками с циркуляцией смеси топлива;
• засорением сапуна в крышке топливного бачка (прочистка отверстия тонкой швейной иглой);
• неправильная регулировка карбюратора.

При подсосе воздуха при работе ДВС необходимо проверить герметичность соединения патрубков и целостность прокладок в ЦПГ. Проблему с циркуляцией топливной смеси можно решить устранением засоров в ведущих к карбюратору топливных патрубках. При возникновении вакуума в бачке и не поступлении топливной смеси к карбюратору достаточно прочистить сапун тонкой иглой и продуть воздухом.

Бензиновый триммер глохнет на холостом ходу

Зачастую при сбавлении оборотов двигатель мотокосы глохнет и при повторном запуске не поддерживает холостых оборотов. К основным причинам возникновения подобной поломки можно отнести загрязнение либо разрегулировку карбюратора, а также засорения воздушного фильтра.

Бензиновый триммер при холостом ходу глохнет

При нарушении оптимальных настроек карбюратора необходимо произвести его прочистку и повторную регулировку. С засорением воздушного фильтра триммера можно справиться, поместив его на несколько часов в раствор с обычным бытовым моющим средством. Если самостоятельная очистка не помогла справиться с засором, то лучше приобрести новый фильтрующий элемент в соответствие с руководством по эксплуатации.

После проведения мероприятий пользователь долгое время не столкнется с ситуацией, когда триммер глохнет на холостых и функционирует только при подаче газа.

Триммер заводится и сразу глохнет

Глохнет триммер: причины и устранение неполадок was last modified: Июль 22nd, 2018 by Администратор

Почему бензопила останавливается при нажатии на газ?

Здравствуйте! Если вы находитесь на этой странице, то, по-видимому, ваша бензопила останавливается, когда вы нажимаете газ, и вы хотите знать, что вызывает это и что с этим делать. Хорошо, я постараюсь помочь вам в этой проблеме, проанализировав наиболее распространенные причины такого зла, а также методы их устранения.

Начнем с того, что я немедленно напишу для начинающих пользователей, что многие бензопилы требуют разминки двигателя на холостом ходу около одной минуты перед работой. Пока двигатель не нагревается, пила может останавливаться при добавлении газа .

Таким образом, если нагретая бензопила может работать на холостом ходу, но затопится под нагрузкой, это означает, что:

• неправильно настроенный или забитый карбюратор — наиболее частый случай;
• в нем отсутствует воздух, расход которого резко возрастает с увеличением скорости — это означает, что воздушный фильтр загрязнен (случай редок, потому что фильтр загрязняется постепенно, поэтому пользователь сначала замечает потерю мощности);
• в нем не хватает топлива, расход которого также увеличивается с увеличением скорости — это означает, что топливный фильтр (также редкий случай) загрязнен;
• хорошо, и самый неприятный случай, если есть чрезмерное трение между поршнем и стенкой цилиндра из-за недостатка масла в топливной смеси — после такой работы бензопилы вы, скорее всего, будете летать, чтобы отремонтировать поршневую группу, так как на поршне и стенках цилиндра имеется зачистка рабочей пилы.

Мы проанализируем эти случаи отдельно.

Небольшое количество масла в топливной смеси

Сначала мы проанализируем самый неприятный инцидент. Зачем? Потому что, прежде чем делать манипуляции с фильтрами, лучше убедиться, что масло и бензин смешиваются в правильном соотношении.

Здесь, однако, стоит отметить, что если ваша пила была неоднократно (например, десять раз), вы были втянуты, но продолжали завершаться, а затем снова останавливались с увеличением скорости, тогда топливо, вероятно, все в порядке, В противном случае это просто прекратило бы избиение вообще.

Но тем не менее, я рекомендую немедленно устранить малейшее сомнение в качестве топлива, как только вы выпиваете свой киоск при первом наборе оборотов. Потому что, если причина в топливе, то, как уже упоминалось выше, вы можете добраться до дорогостоящего ремонта. Таким образом, все еще можно обойтись. Чтобы развеять сомнения, нужно слить старое топливо из бака и заполнить свежеприготовленную, в которой масло и бензин смешиваются в правильной пропорции.

Правильное соотношение лучше посмотреть в инструкциях на пилу. Если он потерян, мы посмотрим на соотношение масляной упаковки. Обычно это 1:50 или 1:40. Если масло используется «неродным» (ну, например, для бензопилы Stihl «native» также будет немного Stihl), то я рекомендую использовать пропорцию 1:40, даже если на упаковке с маслом, написанным 1:50.

Читайте так же

Бензин останавливается или задыхается, когда вы нажимаете газ

триммер Benzocos Glochnet при добавлении газ . триммер Не тяните. триммер теряет скорость под нагрузкой.

Газонокосилка Газовое горло, когда триммер бензоназы кивает, когда дроссель

Группа по ремонту садового оборудования Видео о причинах внезапной остановки двухтактного.

Для точной дозировки я сам лично использую медицинский шприц и измерительную способность, при которой один литр бензина может быть четко измерен. Налейте литр бензина в контейнер, я набираю шприц 25 (в 1:40) или 20 (в 1:50) кубиков масла и добавляю его в бензин.

После приготовления новой смеси слейте предыдущую смесь из бака, в которой мы не уверены, и заполните свежую свежую смесь.

Теперь, когда вы сделали все, чтобы развеять любые сомнения относительно качества топлива, мы приступаем к дальнейшим действиям.

Как я уже писал выше, с отсутствием масла на поршне и стенках цилиндра, из-под него могут образовываться и почти всегда образуются чешуйки. Если вам повезло, а badass не появился, то с новой топливной смесью , подготовленной в правильном соотношении, бензопила должна начать нормально работать.

Если появится задира, то пила может несколько раз начинаться и останавливаться, после чего она вообще перестает начинать. В этой ситуации я сочувствую вам, так как, скорее всего, теперь вам нужно будет сделать замену для поршневой группы, что будет очень дорого.

Если пила, как и прежде, застревает и сжимается на высокой скорости, мы выполняем манипуляции с фильтрами.

Воздушный фильтр загрязнен

Убедитесь, что воздушный фильтр загрязнен очень легко. Вам просто нужно снять его и запустить бензопилу без нее — если пила работает нормально, значит это означает, и ее нужно просто изменить или вымыть, в зависимости от ее вида. И не бойтесь, что цепная пила какое-то время будет работать без защиты от пыли — если вокруг вас нет облака пыли, тогда все в порядке.

Итак, снимите воздушный фильтр. Для этого снимите крышку с задней части цепной пилы, которая крепится либо с помощью винтов, либо просто с каким-то замком, который просто необходимо повернуть или снять.

Если при удалении фильтра после обмотки пила работает нормально, то она загрязнена.

Читайте так же

Воздушный фильтр можно почувствовать или найлон. Первый напоминает вату или синтепон, а второй выглядит как тонкая сетка из нейлоновых нитей, натянутых на пластиковый корпус. Фетр должен быть заменен на новый, но найлон можно просто вымыть в мыльной воде, высушить и положить на место.

Нейлоновый фильтр

Фильтр войлочный

Ну, мы продолжаем использовать бензопилу тихо.

Грязный топливный фильтр

Если версия с воздушным фильтром вам не подходит, мы пытаемся заменить топливо. Он расположен в газовом резервуаре и прикреплен к шлангу, через который топливо извлекается из бака.

Этот шланг следует осторожно поднять и извлечь из газового баллона его край, на котором закреплен фильтр. Здесь лучше работать без фильтра, как в случае с воздухом, так как вы не можете точно знать, есть ли в топливе ненужные примеси.

Топливный фильтр

Поэтому просто замените топливный фильтр на новый и попробуйте работать. Если все в порядке, тогда я вас поздравляю — вы нашли причину.

Очистка и регулировка карбюратора

Если все вышеизложенное не помогает, то, по-видимому, вам нужно настроить или очистить карбюратор. Не рекомендуется выполнять эти процедуры самостоятельно, поскольку такие попытки чаще всего заканчиваются походами в службу. Так что лучше сразу пойти туда и ничего не делать самостоятельно. Но если вы все еще хотите копать себя, лучше смотреть видео, которое показывает, как это делают эксперты.

Почему триммер останавливается, когда вы нажимаете дроссель, при высоком и отсутствии оборотов, при нагревании или открывании воздушной заслонки

Коса с бензиновым приводом является полезной вещью для владельцев домашних участков, газонов, а когда триммер внезапно останавливается, работы по очистке территории от травы прекращаются. Само устройство является довольно сложным механизмом, поэтому существует множество причин его разбивки. Наиболее часто встречающимися неисправностями являются инструкции по эксплуатации. Знайте причины, по которым триммер останавливается, необходимо выполнить ремонт устройства самостоятельно.

Что может быть нарушено

Проблемы с бензиновым насосом из-за того, что это устройство не запускается, классифицируются специалистами сервисных служб определенным образом. Они выделяют ошибки со следующими узлами механизма:

• двигатель, в котором поршень и подшипники могут изнашиваться или разрушаться, взломать картер;
• система подачи топлива , возможно, засорение фильтра или проблема с карбюратором;
• механические повреждения проводов, труб, шлангов;
• цепь зажигания.

Чтобы правильно идентифицировать узел, где произошел сбой, необходимо обратить внимание на обстоятельства, при которых триммер останавливается.

Когда вы нажимаете газ

Если газовый насос останавливается при нажатии на газ, причины могут быть следующими.

1. Наиболее распространенным вариантом является регулировка карбюратора , которая возникает при значительных нагрузках на привод, после продолжительной неактивности механизма или при его использовании в суровых условиях.
2. Забит топливный клапан, который устраняет его релаксацию, в результате чего бензин в системе начинает нормально течь.
3. Ослабление и опускание кабеля в карбюраторе. Расширение топливного шланга может также произойти до того, как оно сломается, вызванное действием значительной нагрузки.
4. Забитый дымоход (обратный клапан), что приводит к отсутствию топлива в баке.

Если проблема связана с карбюраторным блоком, то это может быть признано появлением . Когда шланг разрывается или кабель растягивается, выполняется замена этих компонентов.

При высоких оборотах

Когда коса задерживается на высокой скорости, это связано со следующими проблемами:

• засорение или прилипание клапана, расположенного на крышке газового бака;
• карбюратор смещен под воздействием вибраций, возникающих при работе механизма;
• проблемы с циркуляцией топливной смеси;
• всасывание атмосферного воздуха;
• Шланг, используемый для сбора топлива, треснут или слабо связан.

Триммер Бензокоса Глохнет при добавлении газа / Benzonase trimmer Stalls when the throttle

Триммер Бензокоса Глохнет при добавлении газа. Триммер не тянет. Триммер теряет обороты при нагрузке.

Бензокоса глохнет на высоких оборотах

мой первый канал: Бесплатная консультация

Карбюратор настраивается с помощью инструкции по эксплуатации на триммер. Для регулировки часто достаточно ослабить кожух корпуса. Если есть проблемы с циркуляцией топливной смеси, она может постепенно поступать в карбюратор. После его разработки двигатель останавливается при высоких оборотах.

На холостом ходу

В режиме ожидания общие причины остановки обрезки следующие:

• загрязнение, несоосность или неправильное регулирование карбюратора;
• забитый фильтр

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр Trimmer

• уменьшение скорости редуктора при его нагревании, что является следствием использования неподходящей топливной смеси;
• засорение дроссельной заслонки;

• попадание воздуха в систему;
• Недостаточно топлива для работы бензиновых насосов.

Если карбюратор является проблематичным местом, тогда техника остановится, когда начнутся «холодный» и «горячий».

Сразу после его начала

Устройство может сработать сразу после пуска, если карбюратор смещен или неправильно настроен, это приводит к неравномерному подаче топлива. Результатом этого является то, что устройство начинает четко вибрировать. Для устранения неполадок карбюратор реконфигурируется в соответствии с инструкциями к механизму.

Кроме того, двигатель останавливается, когда клапан подачи топлива засоряется. В таких случаях достаточно его очистить. Если сначала мотокоса работала, а затем сразу же вымерла, возможно, топливо с трудом попадает в карбюраторное устройство. Решение проблемы помогает ослабить клапан, который обеспечивает свободную циркуляцию смеси в системе.

Остановка также может быть вызвана воздушным насосом, если есть механические повреждения шланга (отверстия, трещины), образующие топливо. В этом случае вам нужно добавить повороты на диск, чтобы быстро вытеснить пузырьки воздуха из системы.

При нагревании

Мотокоса часто останавливается при нагревании. В то же время он начинается, работает «с рывками» и постепенно останавливается. Этот процесс возникает, когда бензин в карбюраторе кипит, или демпфер в нем установлен роторный, а не дискообразный. В последнем случае часть изменяется.

Оказывается, что триммер нагревается, если поврежден провод катушки зажигания . Чтобы устройство нормально работало, детали заменяются.

Когда воздушная заслонка открыта

Бывает, что устройство закрывается при открытии воздушной заслонки, обычно работающей. Это связано с системой всасывания воздуха, вызванной наличием топливных шлангов или проблем с начинкой. Кроме того, система дозирования карбюратора может работать некорректно, в то время как мотокоса остановится после открытия амортизаторов.

Топливный шланг в карбюраторе

Все возможные причины, по которым останавливается бензин, и как их исправить, содержатся в следующем видео

Существует множество причин для остановки косы, но наиболее распространенные проблемы связаны с его карбюратором . Они могут возникнуть в любом случае. Наиболее проблематичным является вариант, когда есть серьезная неисправность, и вам нужно будет приобрести новые детали или заменить бензиновый насос.

Бензокоса является одним из главных инструментов дачника, используемого для быстрого приведения земельного участка в порядок. Приобретают данное орудие для скашивания травы на приусадебной территории и владельцы частных домов. Период активного применения бензокос и электрических триммеров приходится на летний период. Перед началом эксплуатации инструмент приводится в рабочее состояние: смазываются трущиеся детали, меняется режущая гарнитура, заливается в бак топливная смесь. Если двигатель совсем не заводится или быстро глохнет, не набирая достаточного количества оборотов, то приходится искать причины неполадок и устранять выявленные неисправности. Чтобы проводить ремонт бензокосы своими руками, надо разбираться в ее устройстве и принципе работы основных узлов. Данную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации, которую производитель прикладывает к садовому оборудованию в обязательном порядке. Проверяйте наличие такого руководства при покупке бензопилы. Импортный инструмент должен сопровождаться инструкцией, написанной на русском языке.

Длинная трубчатая штанга прикрепляется к редуктору двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Внутри штанги проходит вал, передающий крутящий момент от бензинового мотора к режущему механизму. Леска или ножи вращаются с частотой от 10000 до 13000 оборотов в минуту. В защитном корпусе редуктора предусмотрено наличие отверстий, в которые с помощью шприца вводится смазка. Для удобства использования инструмента производитель оснащает его специальным регулируемым ремнем, перекидываемым через плечо.

К бензокосам прилагается режущая гарнитура:

• Леска, толщина которой варьируется от 1,6 до 3 мм, располагается в триммерной головке. Во время скашивания травы леска подвергается износу. Замена лески производится быстро и легко двумя способами: путем намотки лески того же диаметра на шпульку или путем установки новой катушки с уже намотанной леской.
• Ножи стальные с двусторонней заточкой бензокосу для очищения участка от бурьяна, мелких кустарников, жесткой травы. Ножи различаются формой, а также количеством режущих поверхностей.

На U-образной, D-образной или T-образной рукоятке, прикрепляемой к штанге, расположены рычаги управления бензокосой. Режущий механизм огражден специальным кожухом. Заправляются бытовые мотокосы смесью, приготавливаемой из бензина и масла, которая заливается в топливный бак. Устройство полупрофессиональных и бытовых мотокос, снабженных четырехкратным бензиновым двигателем, немного отличается. Схема заправки также иная: масло заливают в картер, а бензин – в бак.

Отмеренный кусок лески складывается так, чтобы один конец был длиннее второго на 15 см. Петлю заводим в прорезь, имеющуюся на катушке, и начинаем наматывать по направлению, указанному стрелкой

Что делать если не заводится двигатель?

Если не удается завести бензокосу, то первым делом надо проверить наличие топлива в баке и его качество. Для заправки инструмента рекомендуется использовать качественный бензин, приобретенный на автозаправочных станциях, марка которого должна быть не ниже АИ-92. Экономия на дешевом топливе может привести к поломке цилиндро-поршневой группы, на ремонт которой может уйти треть от стоимости самой мотокосы. Не менее важно и правильно готовить топливную смесь из бензина и масла. Пропорциональное соотношение данных компонентов смеси указано производителем в руководстве. Не стоит готовить топливную смесь в больших объемах, так как при долгом хранении теряются ее свойства. Лучше использовать свежеприготовленную смесь.

При приготовлении топливной смеси масло заливаем в бензин с помощью медицинского шприца, позволяющего точно соблюсти необходимую пропорцию компонентов

Загрязнение топливного фильтра в баке может также препятствовать работе двигателя бензокосы. Поэтому при возникновении проблем с запуском мотора проверьте состояние фильтра. При необходимости произведите замену фильтра. Запрещается входящий патрубок оставлять без топливного фильтра.

Также в проверке нуждается и воздушный фильтр. При загрязнении деталь снимается, в полевых условиях промывается в бензине и ставится на место. На даче или дома фильтр можно промыть в воде, используя моющие средства. После этого фильтр прополаскивается, отжимается и сушится. Высушенный фильтр смачивают небольшим количеством масла, используемого для приготовления топливной смеси. Излишки масла удаляются путем сжатия фильтра руками. Затем деталь устанавливается на место. Снятая крышка ставится обратно и закрепляется винтами.

Воздушный фильтр, промытый в топливной смеси, отжатый и высушенный, устанавливают на место в пластмассовый корпус и закрывают крышкой

Как делается данная процедура более подробно вы можете посмотреть на видео:

Если все вышеперечисленные процедуры проведены, а двигатель не заводится, то отрегулируйте его обороты на холостом ходу, подкручивая винт карбюратора. В видеоролике, размещенному в начале статьи, этому вопросу уделяется внимание.

Итак, по порядку:

1. Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике.
2. Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой.
3. Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.

Некоторые с такой силой дергают ручку, что приходится производить ремонт стартера бензокосы своими руками. Это возможно только в случае порыва тросика или поломки ручки троса. В других случаях рекомендуется проводить замену стартера. Данный узел продается в сборе.

Как правильно заменить свечу зажигания?

Порядок работ следующий:

• Остановите работу двигателя и подождите, пока он остынет.
• Отсоедините высоковольтный провод от свечи зажигания.
• Выкрутите деталь, используя специальный ключ.
• Осмотрите свечу зажигания на предмет замены. Деталь меняется, если она неисправна, сильно загрязнена, имеет трещину на корпусе.
• Проверьте зазор между электродами. Его величина должна составлять 0,6 мм.
• Новую свечу, вставленную в двигатель, затяните ключом.
• Проведите установку высоковольтного провода на центральный электрод свечи.

Как видите, ничего сверхсложного в данной процедуре нет.

Новая свеча зажигания для двухтактного двигателя внутреннего сгорания бензиновой косы устанавливается взамен старой детали, вышедшей из строя

Почему бензокоса глохнет после запуска?

После запуска мотор может глохнуть в том случае, если неправильно настроен карбюратор или произошла его разрегулировка. По каким признакам можно понять, что причина действительно кроется в этом? Очень просто, по вибрациям, которые будут отчетливо ощущаться при работе бензокосилки. Провести регулировку подачи топлива можно своими руками, выполнив все, что написано в инструкции по эксплуатации инструмента.

Мотор может глохнуть из-за засорившегося топливного клапана. Причина устраняется путем его прочистки. Если бензокоса завелась, а потом резко заглохла, значит, затруднена подача топлива в карбюратор. Ослабьте клапаны карбюратора, чтобы обеспечить свободный подход топлива к нему в нужном количестве.

При излишнем подсосе воздуха также может заглохнуть двигатель. Прибавьте оборотов двигателю, чтобы пузыри воздуха вышли быстрее из топливной системы агрегата. Еще обязательно проверьте целостность топливозаборного шланга. В случае обнаружения механических повреждений (трещин, проколов и т.п.), замените деталь.

Как чистить и хранить инструмент?

В период эксплуатации бензокосы следите за состоянием системы охлаждения двигателя. Каналы, имеющиеся в корпусе стартера, а также ребра цилиндра, должны быть всегда чистыми. Если игнорировать это требование и продолжать эксплуатировать мотокосу, то можно вывести двигатель из строя из-за перегрева.

Грамотный уход за бензиновой косой в период эксплуатации позволяет использовать ее несколько сезонов подряд без проведения серьезного ремонта

Перед очисткой дайте двигателю остыть. Возьмите щетку с мягким ворсом и очистите от грязи внешнюю поверхность. Очищение пластмассовых деталей производится растворителями, в том числе и керосином, или специальными моющими средствами.

По истечению летнего сезона бензокоса должна быть подготовлена к длительному хранению. Для этого из бака сливается топливная смесь. Затем запускается двигатель с целью выработки остатков горючего в карбюраторе. Весь инструмент хорошо очищается от загрязнений и отправляется на «зимнюю спячку».

Как видите, провести ремонт неисправностей бытовой бензокосы можно вполне своими силами. В сервисные службы стоит обращаться в случае серьезных поломок. При этом следует соотнести стоимость ремонта с ценой новой бензокосы. Возможно, целесообразнее будет купить новый инструмент.

Почему глохнет бензопила когда нажимаю на газ: предпосылки и решение

Нередки случаи, когда обладатели бензопил сталкиваются с их поломкой и совсем непринципиально, какая модель такового рода техники, потому что нрав поломок фактически у всех однообразный. Ну, вот бензопила заглохла и что далее? Непременно, можно отнести технику в спец сервисы, которые за определенную плату починят вашего «железного друга». Но как говориться: для чего платить больше?

Ведь можно самолично разобрать инструмент и отремонтировать его, потому что поломка может быть малозначительна, а в сервисе за это вы заплатите много. Автомобиль глохнет при включении раз нажать педаль газа триммер бензиновый?. Но естественно для того чтоб самому возвратить к жизни инструмент необходимо уметь разбираться в причинах его поломки и методах устранения дефектов. Так что давайте обучаться! В данной статье вы можете отыскать ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда инструмент просто глохнет после конкретного нажатия на газ. Итак, приступим.

Основные элементы бензопил

До того как начинать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего же состоит фактически бензопила. Сначала, хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой впрямую зависит конкретно от бензинового двигателя.

Так же важно то, что бензопилы оснащаются двигателем, обладающим одним цилиндром , и работа которого делается на такового рода горючем как бензин. Необходимо отметить что, не глядя на схожесть с другими инструментами, она не располагает редуктором. А его подменяет типичная цепная одноступенчатая передача, средством которой делается движение самой цепочки (пильной).

На самом деле, бензопила является довольно обычной конструкцией, но это не мешает ей быть надежной, удобной и способной всецело обеспечить конкретную бесперебойную и цикличную работу даже в довольно сложных критериях. Данный инструмент состоит из огромного диапазона определенных частей «жизненно необходимых» для правильной и продуктивной его работы. Это карбюратор, устройство конкретного натяжения цепи, шина укомплектованная цепочкой и остальные элементы.

Перед покупкой бензопилы, непременно изучите все варианты, и изберите подходящую для вас марку бензопилы.

Чтоб упростить для вас выбор, мы составили вам рейтинг бензопил по надежности.

Если у вас ограниченный бюджет, то прочитайте статью про русских производителей бензопил.

Характеристика и возможные причины поломки. Устранение проблемы своими руками

Бензопилы представляют собой довольно надежные и легкие конструкции. Потому если верно ухаживать за ними и обращаться с ними отталкиваясь от советов производителя, тогда они выходят из строя ну очень изредка и довольно стремительно устраняются различного рода поломки. Но если вы столкнулись с данной ситуацией и желаете самолично отремонтировать собственный инструмент, не прибегая к помощи экспертов, тогда вникайте в информацию представленную ниже.

По сути однозначно и точно нельзя определить причину того почему инструмент не заводится либо глохнет при нажатии на газ, потому что причин влияющих на это довольно много. Заводится, на холостых некоторе время работает, или сама глохнет, или при нажатии на «газ» тоже глохнет. Но не следует забывать то, что отталкиваясь от того что бензопила вооружена обычным двухтактным движком, для его действенной производительности важны такие условия как: смазка, горючее, искра и воздух.

Топливный бак бензопилы

Как следует, изготовлением топливно-воздушной консистенции занимается конкретно карбюратор, фильтр производит очистку воздуха от пыли, блок зажигания и свеча делают искру, а в бензине находится смазка.

Вот поэтому заниматься поиском обстоятельств такового рода поломки нужно в поочередном порядке, начиная конкретно от легких и равномерно переходя к сложным. И это является принципиальным фактором правильного ремонта, потому что тот человек который, не обдумав начинает заниматься разбором карбюратора, подводит ее к риску. Потому что такового рода узел должен ремонтироваться либо регулироваться непосредственно в специальных мастерских (читайте про регулировку карбюратора).

1. Важным является тот факт, что для безотказной деятельности инструмента необходимо достаточно внимательно относится непосредственно к топливу . Потому что на холостых и триммер глохнет из-за бензопила stihl ms 180 глохнет при. Так как если такого рода смесь будет приготовлена не правильно, то большинство бензопил попросту не будут заводиться. Следовательно, не каждый владелец догадается искать причину поломки в топливе. Именно поэтому дабы ваш инструмент всегда правильно работал нужно для смеси использовать исключительно качественный бензин.

ТРИММЕР ШТИЛЬ ГЛОХНЕТ при нажатии на газ

ТРИММЕР бензиновый STIHL глохнет при полном газе ПРИЧИНЫ БОЛЕЗНИ!

Триммер Бензокоса Глохнет при добавлении газа / Benzonase trimmer Stalls when the throttle

Триммер Бензокоса Глохнет при добавлении газа . Триммер не тянет. Триммер теряет обороты при нагрузке.

А так же применять только то масло, которое изготовлено производителем вашего инструмента. К тому же немаловажно готовить такого рода смесь в том количестве, которое вы точно используете за одну или две недели, но не больше (см. пропорция бензина и масла для бензопилы).

Так как в ином случае передерживание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Так же причиной поломки может стать непосредственный залив смеси свечу в тот момент, когда механизм запущен . Для того чтобы решить эту проблему необходимо вывернуть и высушить свечу, но запомните что прокаливать ее нельзя ни в коем случае. Лишнее топливо необходимо слить посредством отверстия (свечного), подождать минут 20-30, после чего установить ее на место и попробовать опять завести инструмент.

Бензопила глохнет при нажатии на газ из-за того что отсутствует искра . Такое может случиться тогда, когда нет хорошего контакта между наконечником свечи и проводом (высоковольтным). Однако если такого рода соединение работает правильно, но искра все-таки отсутствует, то всему причиной является блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такого рода запчасти не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.
Осмотр свечи

Не забывайте о том, что посредством осмотра свечи вы сможете получить значительную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если ее поверхность сухая, то причиной этому является цилиндр, в который не подается непосредственно топливо. Если при нажатии на газ бензокоса останавливается, на холостых оборотах работает «с. Именно поэтому вам придется пошагово проверять весь спектр его подачи. Если свеча вся в черном нагаре, то это значит, что карбюратор неправильно работает, то есть подает либо много топлива, либо переливает масло непосредственно в бензин.

Если бензопила глохнет при добавлении газа, то это значит, что топливо поступает в недостаточном количестве для полноценной работы бензопилы . Этому причиной может быть как засорение карбюратора (его жиклера), так и загрязнение самого фильтра (топливного). Запомните, что первый узел должны проверять исключительно профессионалы, а вот второй можете почистить вы сами.

К тому же причиной поломки может послужить фильтр (воздушный) в том случае если он загрязнен пылью . Но не стоит забывать, что каждая модель располагает своими легко устраняемыми и характерными особенностями. Именно по этой причине не начинайте поспешно разборку и ремонт инструмента, а лучше всего «пройдитесь» по форумам, где в огромном количестве указаны отзывы различных владельцев, дабы не сделать еще хуже.

Так как, к примеру, бензопила штиль глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простого засорения непосредственного сапуна.

Для того чтобы решить такого рода проблему все что вы должны сделать так это шланг (топливный) отсоединить от карбюратора и обратить внимание на то производится ли вытекание топлива из него. Так как если смесь течет полноценной струей, это означает, что сапун не загрязнен, а если наоборот – то причина поломки найдена.

Вот еще одна причина, почему бензопила глохнет при нажатии на газ – глушитель . Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он загрязнен непосредственно выхлопными смолистыми отложениями. Для этого вам просто на просто необходимо его почистить.

Достаточно часто бензопила партнер глохнет при нажатии и причиной этого является цилиндропоршневая группа . Так как посредством их осмотра, а именно поршня и цилиндра можно с легкостью определить причину неисправности инструмента, непосредственно их заменой. Так же можно сделать непосредственную расточку самого цилиндра относительно размеров нового поршня.
Поршень бензопилы

Но если после осмотра вы обнаружили что как на поршне, так и на цилиндре нет каких-либо повреждений, в таком случае причина может крыться непосредственно в кольцах (поршневых). К оглавлению ^ причины поломок и способы ремонта. Если, например, инструмент глохнет сразу после завода или же не заводится вовсе, то обратите внимание на систему зажигания. Для такого рода проверки необходимо в цилиндр вставить поршень и аккуратно начать его покачивать посредством шатуна. Если вдруг вы почувствовали люфт тогда кольца нужно заменить, так как они уже износились.

Многие задаются вопросом: почему глохнет бензопила, когда нажимаю на газ? Ответ может крыться так же в недостаточной цепной смазке (см. масло для цепи бензопилы), так как может маслопровод подтекать, либо быть попросту засорены непосредственные каналы. Именно поэтому обратите внимание на цепь, так как если она сухая то, не откладывая принимайтесь прочищать каналы, которые занимаются подачей масла непосредственно на шину инструмента.После чего детально осмотрите части, где соединяются штуцеры маслонасоса с трубками. Но если вы заметили, что масло в местах соединения подтекает, либо обнаружили трещины на самих трубках, то в первом случае заделайте места протекания герметиком, а трубки придется заменить.

В первую очередь о чем вы должны помнить приобретая такого рода инструмент, так это о том что определенные детали пилы необходимо менять на новые после того как закончился их срок эксплуатации (паспортный). Именно по этой причине инструкция должна быть у вас всегда под руками, так как там детальным образом все описано.

К такого рода деталям относят: звездочку (ведущую), шину, часть системы (антивибрационной), а также цепь . почему глохнет бензокоса при нажатии на газ: причины и (триммер): — на на горячую. Так как не стоит забывать, что если данную «начинку» не менять на новую в необходимое время, то эти изношенные запчасти негативно будут влиять на остальные части бензопилы. Именно по этой причине достаточно часто делайте проверку глубины непосредственной выработки зубьев. Запомните, что она не должны быть выше недели 0,5 мм.

Подводя итоги…

Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике, а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

Но запомните, что хоть техника и ломается, но мы может продлить ее «жизнь» . Все что необходимо так это попросту ухаживать за ней и держать ее запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, она прослужит еще многие годы. Так же немаловажным является использование исключительно высококачественных запчастей и «добавок» (см. насадки на бензопилы). Тогда ваша техника будет работать бесперебойно, и вы попросту забудете, что такое ремонт.