Демонтаж и перенос станков сметная документация. Учет в сметной документации строительного мусора и возврата материалов от разборки. Точный подбор контейнера и автотранспорта

Любое производство требует периодического переоснащения. Поэтому при расширении, перемещении производства необходимо осуществлять демонтаж станков. Компания "МосПромТакелаж" осуществляет профессиональный демонтаж станочного оборудования. Чтобы сделать заказ, достаточно позвонить по телефону, написать электронное письмо или приехать в офис.

Основные этапы демонтажа станков:

  • обследование места проведения работ;
  • отсоединение оборудования от креплений и коммуникаций;
  • перемещение в нужное заказчику место;
  • погрузка на автомобиль;
  • перевозка;
  • разгрузка с автомобиля;
  • монтаж станка на новом месте.

Стоимость работ

Вес Цена за 1 кг
до 2 тонн 1 - 2 руб
от 2 до 50 тонн 2 - 4 руб
свыше 50 тонн договорная

* Минимальная стоимость выезда бригады 12000 руб

Наша компания предлагает адекватные цены. Стоимость услуг в каждом случае определяется отдельно. Она складывается из ряда факторов:

Особенности демонтажных работ

Демонтаж станков имеет ряд особенностей. Тяжелое оборудование может годами стоять на одном месте. При этом станки устанавливают на специальные подставки, вкапывают или каким-либо другим образом скрепляют с основой. Часто приходится разбирать фундамент и сами устройства. Демонтаж станка может осложниться местом, где он находятся или другими нестандартными условиями. Наши специалисты с помощью специальных приспособлений проведут демонтажные работы быстро и качественно.

При разработке плана мероприятий по демонтажу станков и оборудования важно:

  • учитывать эргономику рабочего пространства;
  • принимать во внимание площадь цеха и помехи препятствующие демонтажу станков;
  • продумать, какие автомобили могут понадобиться. Например, демонтаж габаритных станков может потребовать использование спецтехники;
  • продумать маршрут перевозки механизмов;

Большое внимание при демонтаже станков уделяется процессу их погрузки и строповки. При необходимости может быть разработана индивидуальная схема закрепления оборудования, что будет гарантией сохранения целостности груза.

Изложенные в п. 3.1 материалы убедительно показывают, что при оценке машин и оборудования
важную роль играет стои­мость сопутствующих (монтажных, демонтажных, транспорт­ных,
пусконаладочных и др.) работ, которые тем или иным обра­зом участвуют в формировании итоговой
величины стоимости объекта.

Так, чтобы определить стоимость при существующем исполь­зовании, нужно к полученной
«стоимости в обмене» прибавить стоимость транспортировки объекта к месту использования и
стоимость монтажных работ. Таким образом, в процессе оценки возникает необходимость надежного
определения стоимости транспортных, монтажных, а для некоторых видов оборудования еще и
пусконаладочных работ. Рассмотрим порядок расчета сто­имости этих работ.

Стоимость работ по монтажу машин и оборудования. Прибли­женный расчет этой
стоимости выполняется простым способом: берется некий процент от предварительно оцененной
полной ры­ночной «стоимости в обмене». Проблема заключается в том, какой процент выбрать и
насколько корректен такой выбор с точки зре­ния сложности монтажа для данного вида машин и
оборудования.

Разрозненные рекомендации по определению стоимости монтажных работ можно найти в выпущенных
еще в дорефор­менное время справочных изданиях по экономическому обосно­ванию инвестиций.
Например, в справочном пособии1 стоимость

Монтажа металлорежущих станков рекомендуется рассчитывать процентом от их отпускной цены в
зависимости от массы: при массе станка до 1 т - 2%; от 1 до 3 т - 8%; от 3 до 10 т - 6%; от
10 до 50 т - 5%; свыше 50 т - 4%. В другом справочнике1 рекомен­дуется затраты на монтаж и
отладку оборудования выбирать в ин­тервале 4 - 6% от цены.

В ряде публикаций стоимость услуг по транспортировке и монтажу оборудования рекомендуется
считать вместе. Например, в руководящих материалах института ЭНИМС2 затраты по дос­тавке и
установке предлагалось брать в размере 10% для металло­режущих станков и 18% для
автоматических линий. В методичес­кой инструкции института ЭНИКМАШ3 затраты на
транспорти­ровку, монтаж и наладку кузнечно-прессовых машин рекоменду­ется принимать при
массе единицы оборудования до 30 т в разме­ре 15%, при массе свыше 30 т - 18% от оптовой
цены.

Интересно отметить, что действовавшие в нашей стране в 1970-80-х гг. ценники и строительные
нормы на монтаж обору­дования устанавливали стоимость этой услуги по нормативам, зависящим
только от группы оборудования и его массы, т. е. не привязывая стоимость монтажа к стоимости
(цене) самого обору­дования.

Среди более поздних сведений по этому вопросу можно отме­тить усредненную статистическую
информацию фирмы «Ко-ин-вест» о затратах на монтажные работы в процентах от отпускной цены
предприятия-изготовителя для отдельных групп оборудова­ния, поступившего на стройки
предприятий разных отраслей (табл. 3.1).

Расчет стоимости работ по монтажу оборудования в процен­тах от их продажной стоимости
довольно прост и поэтому полу­чил широкое распространение среди оценщиков. Однако такие
расчеты весьма приближенны и могут внести в результаты оцен­ки значительные ошибки, особенно
в отношении оборудования, которое требует сложного и дорогостоящего монтажа. В этой свя­зи
рассмотрим методы калькулирования стоимости монтажных

Таблица 3.1 Затраты на монтаж оборудования в процентах от отпускной цены
предприятия-изготовителя

Группа оборудования

1 1. Станки металлорежущие и деревообрабатывающие для

| разных отраслей

1 2. Кузнечно-прессовое оборудование для разных отраслей

1 3. Подъемно-транспортное оборудование для разных отрас -

" 4. Подъемно-транспортное оборудование для угольной про -

Мышленности

" 5. Строительно-дорожное оборудование для разных отрас -

6. Энергетическое оборудование для разных отраслей

7. Химическое и нефтехимическое оборудование (включая

Буровое) для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей

Промышленности

8. Технологическое оборудование для газовой промышлен -

9. Технологическое оборудование для металлургической

Промышленности

10. Технологическое оборудование для легкой промышлен -

11. Технологическое оборудование для пищевой промыш -

Ленности

12. Технологическое оборудование для мукомольной и ком -

Бикормовой промышленности

13. Технологическое оборудование для медицинской про -

Мышленности

14. Технологическое оборудование для полиграфической

Промышленности

15. Технологическое оборудование для предприятий торгов -

Ли и общественного питания

Источник: Индексы цен в строительстве: Информационно-аналитичес­кий бюллетень компании. - М.:
«Ко-инвест», 2004. - Вып. 48. - С. 135 - 145.

Работ, применяемые в системе сметных расчетов при составле­нии документации для капитального
строительства, и выясним, насколько полезны могут быть эти методы для задач оценки.

В основе таких методов лежит затратный, точнее норматив­но-затратный, подход, когда итоговая
сметная стоимость получа -

Ется суммированием нормативно оцененных издержек и добав­лением к ним так называемой сметной
прибыли.

Общая формула для расчета полной сметной стоимости работ по монтажу оборудования выглядит
следующим образом:

Смои = ПЗ + HP + СП + НДС,

Где ПЗ - сумма прямых затрат по монтажу оборудования, включающих за­траты на расходуемые при
монтаже материалы, заработную плату рабочих-монтажников и расходы на эксплуатацию машин,
ис­пользуемых при монтаже; HP - накладные расходы, включающие затраты на управление,
органи­зацию и хозяйственное обслуживание строительного производ­ства; СП - сметная прибыль
строительно-монтажной организации; НДС - налог на добавленную стоимость.

Затратный подход реализуется в двух наиболее распростра­ненных практических методах:
ресурсном и базисно-индексном. Ресурсный метод определения стоимости - это калькулирование
ресурсов (элементов затрат), необходимых для выполнения стро­ительно-монтажных работ путем
составления локальной сметы на их конкретный комплекс. Все затраты рассчитываются с
при­менением установленных норм расхода ресурсов и действующих на момент составления сметы
цен, тарифов и тарифных ставок.

Базисно-индексный метод предполагает сочетание ресурс­ного метода с системой устанавливаемых
ценовых индексов на потребляемые материальные, трудовые, энергетические, аппа­ратные и другие
ресурсы. Индексы представляют собой отноше­ния цен, тарифов и ставок для расходуемых ресурсов
на момент оценки к ценам, тарифам и ставкам тех же ресурсов на базисный момент времени
(например, по состоянию на 01.01.2000 г. или на 01.01.2001 г.). В этом случае
государственными (федеральными и территориальными) строительными органами устанавливаются
сметные базисные цены (расценки) на базисный момент време­ни и далее периодически публикуются
индексы на текущие мо­менты.

Организационные и регламентирующие аспекты разработки и применения упомянутых методов сметных
расчетов изложены в документах:

Методические указания о порядке разработки государствен­ных элементных сметных норм (ГЭСН)
на строительные, мон -

Тажные, специальные строительные и пусконаладочные работы (МДС 81-19.2000);

Сборники государственных элементных сметных норм на монтаж оборудования (ГЭСНм-2001) и
пусконаладочные работы (ГЭСНп-2001);

Общие положения по применению ресурсных сметных норм на монтаж оборудования (письмо
Минстроя России от 23.05.1995 г. №ВБ-12-178);

Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации
(МДС 81-35.2004);

Федеральные единичные расценки на монтаж оборудования (ФЕРм 2001), утвержденные
постановлением Госстроя России 08.08.2001 №94!.

Комплекс работ по монтажу оборудования, для которых раз­рабатываются сметные нормы и
расценки, включает следующие операции: приемку оборудования в монтаж; перемещение
обору­дования по горизонтали и вертикали с погрузкой и выгрузкой; его распаковку; очистку
оборудования от консервирующей смаз­ки и покрытий; технический осмотр оборудования; его
укруп­ненную сборку, если оно поставлено отдельными блоками; при­емку и проверку фундаментов
и других оснований под оборудо­вание, разметку места установки; установку оборудования с
выверкой и закреплением на фундаменте или другом основании; установку пускорегулирующей
аппаратуры, металлических конструкций, трубопроводов, арматуры и других вспомогатель­ных
систем; сварочные работы, если таковые необходимы; запол­нение смазочными и другими
материалами устройств оборудова­ния; проверку качества монтажа, включая индивидуальные
испытания оборудования.

В оценочной практике бессмысленно пытаться воспроизво­дить всю процедуру сметных расчетов
согласно установленным в капитальном строительстве правилам. Оценщик едва ли сможет себе
представить технологию монтажных работ в отношении каждого объекта оценки и не располагает
подробной информа­цией о сложившихся в строительно-монтажных организациях нормах затрат по
отдельным ресурсам.

В то же время разработанная в сфере строительства норматив­ная база после некоторой адаптации
может быть использована для оценки. В первую очередь представляют интерес государ­ственные
элементные строительные нормы (ГЭСН), выражен­ные в натуральных (неденежных) единицах,
которые, естествен­но, не подвержены серьезному изменению во времени.

Сердцевиной расчетной модели полной сметной стоимости являются прямые затраты. Что же
касается косвенных (наклад­ных) расходов и сметной прибыли, то они добавляются с по­мощью
соответствующих коэффициентов, рекомендуемые зна­чения которых можно найти в методических
документах.

Государственные элементные сметные нормы на монтаж обо­рудования (ГЭСНм-2001) представлены в
виде сборников по от­дельным видам оборудования. К настоящему времени разработано 12
сборников этих норм применительно к металлообрабатываю­щему, деревообрабатывающему,
подъемно-транспортному, весово­му, теплосиловому, компрессорному, электротехническому
обору­дованию, а также к оборудованию связи, приборам и средствам ав­томатизации,
вычислительной технике, оборудованию для очист­ки газов, предприятий коммунального хозяйства
и оборудованию общего назначения. Всего будет выпущено 38 сборников.

В сборниках ГЭСН оборудование подразделено на однород­ные группы и для каждой приведены
нормы: затраты труда рабо­чих-монтажников, чел.-ч; затраты труда машинистов, чел.-ч; время
работы машин и механизмов, машино-ч; расход металли­ческих подкладок, кг. Указанные нормы
приведены в табличной форме в функции от массы единицы монтируемой единицы обо­рудования.
Причем масса оборудования берется «нетто». Таким образом, из сборников ГЭСН можно почерпнуть
полную инфор­мацию о трудоемкости и машиноемкости работ по монтажу обо­рудования разного
назначения.

С целью упрощения и укрупнения расчетов предлагается в структуру прямых затрат внести
следующие изменения:

1) основную заработную плату рабочих целесообразно рас­считывать на весь участвующий в
монтаже рабочий персонал, т. е. исходя из общей трудоемкости работ, включающей трудозатраты
как монтажников, так и машинистов;

2) из расходов на эксплуатацию строительных машин и авто­транспортных средств имеет смысл
выделить наиболее весомую их часть: либо затраты на дизельное топливо и бензин, если мон -

Таж ведется преимущественно с помощью автокрана, либо затра­ты на электроэнергию, если монтаж
выполняют с помощью мос­тового электрического крана;

3) материалы, расходуемые при монтаже многих видов обору­дования, - это металлические
подкладки, затраты на которые не­велики, поэтому, не теряя особенно в точности, их можно не
учи­тывать.

При этих допущениях получаем формулу для укрупненного расчета полной сметной стоимости работ
(без НДС) по монтажу оборудования:

Смо„ - Зтоп х Кэкс + Ззп х (1 + Ннр/100 + Нсп/100), (3.2) или Смон = Зэл х Кэкс + Ззп х (1 +
Н|ф/100 + Нсп/100), (3.2а)

Где Зтоп - затраты на дизельное топливо и бензин, расходуемые машинами при монтаже; Зэл -
затраты на электроэнергию, расходуемую мостовым электрокра­ном при монтаже;

Кэкс - коэффициент, учитывающий эксплуатационные расходы машин (амортизация, ремонт,
техническое обслуживание, доставка к месту выполнения работ и др.), равный примерно 1,4;

Ззп - заработная плата рабочих, занятых на монтаже оборудования (монтажников и машинистов);

Ннр - норма накладных расходов для работ по монтажу оборудования по отношению к заработной
плате рабочих, в процентах;

Нсп - норма сметной прибыли по отношению к заработной плате рабо­чих, в процентах.

Затраты на топливо, Расходуемые машинами (автокраном и др.) при монтаже
оборудования, определяются по формуле

Зтоп - (М х Щ + 0,01 х Нпр х 1пр) х Цтоп, (3.3)

Нчас - средний часовой расход топлива при выполнении монтажных ра­бот, л/ч, для автокранов
грузоподъемностью от 10 до 16 т равен 6 - 12 л/ч, грузоподъемностью 25 - 40 т равен 18 - 23
л/ч;

Нпр - средний расход топлива при перегоне автокрана к месту работ и обратно на пробег 100 км,
л, для автокранов грузоподъемностью от 10 до 16 т равен 40 - 93 л, грузоподъемностью 25 - 40
т ра­вен 120- 140 л; Lnp - средний пробег автокрана до места работ и обратно, км;

Цтоп - средняя цена топлива за 1 л на момент оценки, руб.

Затраты на электроэнергию, Расходуемую при монтаже обо­рудования с помощью мостового
электрокрана, рассчитываются

В том случае, когда монтаж ведется в производственном помеще­нии, где есть мостовой
электрокран нужной грузоподъемности и определяются по формуле

Где М - машиноемкость монтажных работ, машино-ч;

W - Мощность электродвигателя мостового электрического крана, кВт, на
кранах грузоподъемностью 10 т электродвигатели могут иметь мощность 17,2; 32,2; 54,2 кВт; Цэл
- тариф за электроэнергию на момент оценки, руб./кВт-ч.

Машиноемкость монтажных работ можно найти в сборниках ГЭСН, однако при оценке это займет
много времени. Данную задачу можно решить быстро и вполне корректно, если информа­цию из
сборников предварительно обработать и получить удобные для расчетов
корреляционно-регрессионные модели, устанавливающие зависимость машиноемкости работ от массы
единицы оборудования. В качестве примера в табл. 3.2 представ­лены
корреляционно-регрессионные модели, полученные нами в результате обработки данных,
приведенных в сборнике ГЭСНм-2001*№1 «Металлообрабатывающее оборудование».

Табл и ца 3.2 Корреляционно-регрессионные модели для расчета трудоемкости в
человеко-часах и машиноемкости в машино-часах работ по монтажу металлообрабатывающего
оборудования

Продолжение

Единица оборудования массой

Группа оборудования

От 20 до 100 т 1

2. То же с числовым программным

Управлением (ЧПУ)

М = 0,384(7 + 1,92

М= 0,423(7 + 3,81

1 3. Молоты ковочные пневматичес -

Прессы механические: однокриво -

Шипные ненаклоняемые, однокри -

Вошипные с рогом, винтовые, спе -

Циализированные, одно - и двухкри -

Вошипные простого действия, отк -

Рытые и закрытые, чеканочные, об -

Прессы гидравлические: одностоеч -

Ные, правильные, монтажно-запрес -

Совочные, насадочные, для холодно -

Го выдавливания рельефных полос -

Тей деталей, для прессования изде -

" лий из порошков, пластмасс, твер -

Дых сплавов и металлоотходов, прес -

Сы-автоматы для прессования и

" литья изделий из пластмасс; прессы

" листогибочные, кривошипные

" Машины однопозиционные для

Литья под давлением термопласти -

Ческих и термореактивных материа -

Лов, листогибочные с поворотной

" балкой, трехвалковые, сортогибоч -

Ные, роликовые, трубогибочные

Ножницы: листовые, сортовые, вы -

Сечные, двухдисковые, арматурные,

Скрапные, аллигаторные, сортовые

Для точной резки, пресс-ножницы

Комбинированные, агрегаты формо -

Вочные____________________________

4. Прессы механические: однокри -

Т = 5,993(7+ 3,38

Вошипные, закрытые, винтовые, об -

М = 0,60767+ 3,76

Резные, для холодного выдавлива -

Продолжение

Группа оборудования

Единица оборудования массой

От 20 до 100 т

Прессы механические двух - и четы-рехкривошипные

Ковочные машины: горизонталь­ные, радиально-обжимные, вальцы ковочные

Машины листогибочные и листо-правильные

5. Молоты ковочные паровоздушные арочные и мостовые

Т = 4,745(7 + + 393,38

М - 0,555(7 + + 26,24

393,38 М = 0,607G + 28,2

6. Прессы механические чеканочные и обрезные

Т = 7,36(7 + 3,3 М = 0,61(7 +9,95

7. Прессы механические горяче -

Штамповочные

Прессы гидравлические: насадоч -

Ные, пакетировочные, трубопрутко -

Вые, брикстировочные

Т - 7,36(7 +353,3 М =0,55(7+ 19,15

8. Прессы гидравлические для горя­чей объемной и безобъемной штам­повки двойного
действия, колонные

Т = 7,36(7 +531 М = 0,42(7+35,8

Обоз наче ни я: Т-общая трудоемкость монтажных работ, чел.-ч; М - ма-шиноемкость монтажных
работ, машино-ч; G - масса единицы монтируе­мого оборудования, т.

Средний часовой расход топлива (бензина и дизельного топ­лива) берется по отчетным или
плановым сведениям от строи­тельно-монтажных организаций, выполняющих работы по мон­тажу
оборудования.

Данные о ценах на бензин и дизельное топливо за 1 л могут быть взяты из ежемесячно
публикуемой статистической инфор­мации или непосредственно из рынка. Средняя цена топлива
рассчитывается как среднее арифметическое значение между це­нами бензина и дизельного
топлива.

Заработная плата рабочих, Занятых на монтаже оборудова­ния, определяется по формуле

Где Т - общая трудоемкость монтажных работ, чел.-ч; Зчас - средняя часовая ставка рабочего в
строительно-монтажных органи­зациях, выполняющих работы по монтажу , по состо­янию на момент оценки; Куд - коэффициент
удорожания, учитывающий затрудненные условия выполнения монтажных работ.

Объясним порядок определения показателей, входящих в формулу (3.5). Общую трудоемкость
монтажных работ можно взять из сборников ГЭСНм-2001, но удобнее ее определять с по­мощью
корреляционно-регрессионных моделей подобно тому, как это было сделано выше для
машиноемкости. В табл. 3.2 при­ведены разработанные нами модели общей трудоемкости для
ме­таллообрабатывающего оборудования.

Средняя часовая ставка рабочего, занятого монтажом обору­дования, рассчитывается следующим
образом:

Где Змсс - среднемесячная заработная плата рабочего в строительно-мон­тажных организациях,
выполняющих работы по монтажу обору­дования, по состоянию на момент оценки; /мсс -
среднемесячное количество рабочих часов, которое может отра­ботать рабочий при 40-часовой
рабочей неделе.

Сведения о среднемесячной заработной плате лучше всего получать непосредственно от
строительно-монтажных организа­ций, выполняющих работы по монтажу оборудования в
соответ­ствующем регионе.

Заработная плата рабочих должна включать все доплаты и выплаты, оговоренные Инструкцией
Госкомстата России от 24.11.2000 г. № 116.

Среднемесячное количество рабочих часов, которое может отработать рабочий при 40-часовой
рабочей неделе, в разные го­ды несколько различается. Расчет выполняется в соответствии с
разъяснениями, изложенными бывшим Минтруда РФ (поста­новление от 30.12.1999 г. № 56).

Вначале по календарю определяют общее количество выход­ных дней, включающее количество суббот
и воскресений, коли­чество праздничных нерабочих дней, не совпадающих с суббота­ми и
воскресеньями, и количество дополнительных выходных

Дней при совпадении праздничных нерабочих дней с субботами или воскресеньями. Из общего
количества дней в году вычитают общее количество выходных дней и получают количество рабо­чих
дней. Количество рабочих часов за год получают умножени­ем количества рабочих дней на 8 за
вычетом часов, сокращаемых в предпраздничные дни.

Например, в 2004 г. выходных дней всего 114, количество ра­бочих дней равно 366 -114 = 252
(високосный год), предпразд­ничных дней 4, количество рабочих часов за год 252 х 8-4 = =
2012, среднемесячное количество рабочих часов 2012: 12 = = 167,6.

Коэффициент удорожания, учитывающий затрудненные ус­ловия выполнения монтажных работ,
выбирается следующим об­разом:

На действующих предприятиях в зоне действующего произ­водства в рабочих цехах и корпусах от
1,1 до 1,2;

То же на предприятиях металлургической, химической и нефтехимической промышленности от 1,1
до 1,25;

То же на предприятиях с вредными условиями труда 1,15.

Норма накладных расходов Ннр согласно «Методическим ука­заниям по определению
величины накладных расходов в строи­тельстве» МДС 81-4.99, утвержденным постановлением
Госстроя России от 17.12.1999 г. № 76, для работ по монтажу оборудования принимается равной
90% от заработной платы рабочих.

Норма сметной прибыли Нсп согласно п. 2.2 МДС 81-25.2001 для строительно-монтажных
работ берется равной 65% от зара­ботной платы рабочих.

Рассмотрим пример. Необходимо определить стоимость мон­тажа токарно-винторезного станка
модели 16К40 массой-нетто 7,1 т на площади действующего производства.

Машиноемкость и трудоемкость монтажных работ рассчиты­ваем по формулам, приведенным в табл.
3.2: М = 0,384 х 7,1 + + 1,92 = 4,65 машино-ч.; Т = 2,658 х 7,1 Л 9,19 = 28,06
чел.-ч.

Затраты на топливо, расходуемое автокраном грузоподъем­ностью 16 т при монтаже станка,
рассчитаны исходя из среднеча­сового расхода 12 л/ч, пробеге до места работ и обратно 30 км,
среднем расходе 93 л на 100 км пробега при цене 15 руб./л: Зтоп = = (4,65 х 12 + 0,01 х 30 х
93) х 15 = 1255,5 руб.

Средняя часовая ставка рабочего, занятого монтажом обору­дования, рассчитана исходя из
среднемесячного размера заработ -

Ной платы рабочего 14 000 руб. (по данным одной из строитель­но-монтажных организаций в
Москве) и среднемесячного коли­чества рабочих часов 167,6 ч: Зчас = 14000/167,6 = 83,5
руб./ч.

Заработная плата рабочих, занятых на монтаже оборудова­ния, определена с учетом коэффициента
удорожания 1,2: Ззп Т 28,06 х 83,5 х 1,2 = 2811,6 руб.

Стоимость работ (без НДС) по монтажу токарно-винторезно-го станка в действующем производстве:
Смон = 1255,5 х 1,4 + + 2811,6 х (1 4- 90/100 + 65/100) = 8927,3 руб. Стоимость этих ра­бот
(с НДС): 8927,3 х 1,18= 10 534 руб.

Цена (с НДС) нового токарно-винторезного станка на дату оценки равна 1 030 000 руб.
Следовательно, стоимость монтажа по отношению к цене составит (10 534/1 030 000) х 100 =
1,02%.

Стоимость работ по демонтажу машин и оборудования. Выше в п. 3.1 было
показано, что для определения рыночной стоимости объекта в состоянии готовности к продаже
(«стоимости в обме­не») или к утилизации, если отталкиваться от ранее рассчитан­ной стоимости
того же объекта в состоянии готовности к функ­ционированию, необходимо определить стоимость
работ по де­монтажу.

Стоимость демонтажных работ проще всего можно рассчи­тать на основе стоимости монтажных
работ, используя рекомен­дацию, приведенную в строительных нормах и правилах СНИП 4.06-91:

Где Сдсм - стоимость работ по демонтажу объекта оценки;

Кдсм - коэффициент, учитывающий снижение затрат при демонтаже по сравнению с затратами на
монтаж.

Коэффициент Кдем выбирается следующим образом:

А) если демонтируемое оборудование предназначено для
дальнейшего использования, с укладкой его узлов и некоторых
деталей в ящики, со смазкой антикоррозионным слоем и состав­
лением упаковочных спецификаций, то Кдем = 0,5;

Б) если демонтируемое оборудование предназначено для
дальнейшего использования без его консервации и упаковки, то
Кдем = 0,4;

В) если демонтируемое оборудование направляется в лом, т. е.
подготавливается к утилизации, то Кдем = 0,3.

Обратимся к нашему примеру. Необходимо определить стои­мость демонтажа и подготовки к
последующей продаже токарно-винторезного станка модели 16К40. Выше была рассчитана стои­мость
монтажа (с НДС) этого станка - 10 534 руб. С учетом осо­бенности выполнения демонтажных работ
для последующей под­готовки объекта к продаже выбираем Кдем = 0,5. Стоимость де­монтажных
работ (с НДС) составит Сдем = 10 534 х 0,5 = 5267 руб.

Нет скрытых платежей по исполнению заказа. Заключаем договора только после предварительной оценки предстоящих работ нашими инженерами и согласования цены с заказчиком.

Точный подбор контейнера и автотранспорта

Наш специалист бесплатно рассчитает оптимальную стоимость проведения работ, поможет подобрать наиболее подходящий автотранспорт и контейнер для перевозки.

Бережный подход

Вашему оборудованию и любому грузу будет обеспечена максимальная защита, чтобы они не пострадали при перевозке. Мы позаботимся о сохранности Вашего имущества.

Выполняем такелажные работы любой сложности

Нашей такелажной компании уже доверили перевозки сотни компаний. Мы работаем с 2002 года и за все время заслужили только положительные отзывы и благодарные слова Клиентов.

Быстрое и эффективное решение задач

Выполняем перемещение и перевозку оборудования в строго установленные сроки. Возможны срочные такелажные работы. Сложные задачи решаем сразу, невозможные – быстро.

Профессиональные такелажники в штате компании

В Вашем распоряжении высококвалифицированные, подготовленные такелажники, способные в максимально короткие сроки выполнить самую тяжелую и сложную работу.

Современное такелажное оборудование и автотранспорт

Автопарк нашей компании предоставляет широкий выбор транспортных средств для перевозки грузов. А для проведения такелажных работ мы используем самое современное и качественное оборудование.

Перевозка и перемещение нестандартного груза

Высококвалифицированные такелажники в штате компании, специализированный транспорт, оснастка и приспособления позволяют эффективно выполнять любые работы, в том числе сложные такелажные работы, перевозку нестандартных грузов.

Опыт монтажа и демонтажа промышленного оборудования

Мы имеем богатый опыт перевозки и перемещения промышленного оборудования, в том числе гильотин, производственных линий, камнеобрабатывающих станков и т.д. Профессионально демонтируем и монтируем любой вид промышленного оборудования.